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      沃爾沃第一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)126.81億瑞典克朗 我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)投資分析

      • 2022年4月22日 HaoChenChong來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 1161 75
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      沃爾沃公布2022年第一季度業(yè)績(jī)。第一季度凈銷(xiāo)售額增長(zhǎng)12%到1053億瑞典克朗,經(jīng)調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為126.81億瑞典克朗,調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率12.0%。受俄羅斯有關(guān)資產(chǎn)撥備的負(fù)面影響,報(bào)告的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為85.56億瑞典克朗。

      沃爾沃第一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)126.81億瑞典克朗

      沃爾沃公布2022年第一季度業(yè)績(jī)。第一季度凈銷(xiāo)售額增長(zhǎng)12%到1053億瑞典克朗,經(jīng)調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為126.81億瑞典克朗,調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率12.0%。受俄羅斯有關(guān)資產(chǎn)撥備的負(fù)面影響,報(bào)告的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為85.56億瑞典克朗。

      沃爾沃首席執(zhí)行官M(fèi)artin Lundstedt稱,由于供應(yīng)鏈中斷,額外成本不斷增加,預(yù)計(jì)通貨膨脹的壓力還將持續(xù)。第一季度沃爾沃營(yíng)業(yè)利潤(rùn)遠(yuǎn)高于此前Refinitiv調(diào)查中分析師們預(yù)估的105.5億瑞典克朗。

      我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)投資分析

      在我國(guó),汽車(chē)零部件行業(yè)通過(guò)企業(yè)自主研發(fā)、合資合作及技術(shù)人才引進(jìn),持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新體系建設(shè),在部分領(lǐng)域核心技術(shù)逐步實(shí)現(xiàn)突破。國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)已具備乘用車(chē)及商用車(chē)零部件系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力,并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全面覆蓋。因此,在我國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商已經(jīng)達(dá)到一級(jí)配套供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn),這說(shuō)明我國(guó)在瓜分全球汽車(chē)零部件的利潤(rùn)點(diǎn)上占比更加高。

      國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)已經(jīng)具備乘用車(chē)及商用車(chē)零部件系統(tǒng)、零部件及子系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力,并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全面覆蓋。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,中國(guó)已形成東北、京津冀、中部、西南、珠三角及長(zhǎng)三角六大汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群。

      汽車(chē)零部件行業(yè)為汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)提供相應(yīng)的零部件產(chǎn)品,包括沖壓件產(chǎn)品、注塑組件產(chǎn)品等,是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)專業(yè)化水平的提高,汽車(chē)零部件行業(yè)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的地位越來(lái)越重要。

      經(jīng)過(guò)多年的積累和發(fā)展,汽車(chē)零部件企業(yè)不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝、降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量,在技術(shù)水平和生產(chǎn)管理水平上得到了很大程度的提高,形成了一批頗具實(shí)力的零部件制造企業(yè)。我國(guó)部分零部件制造企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了整車(chē)廠全球采購(gòu)體系,具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

      隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車(chē)零部件市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,汽車(chē)零部件企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多,市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱,汽車(chē)零部件行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求。

      想要了解更多汽車(chē)零部件行業(yè)詳細(xì)分析,可點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》


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