2022鋰電池材料行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現狀分析

• 2022年6月29日 zengyan來源：互聯網 1386 91
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鋰電池材料行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現狀如何?根據預測，2021年我國鋰電池材料行業(yè)正極材料市場規(guī)模可達877.1億元。受益于我國政府政策的大力支持、市場發(fā)展前景廣闊、上下游行業(yè)配套等因素的共同影響，我國的動力鋰電池企業(yè)在全球鋰電池產業(yè)的地位進一步提升，鋰電池材料行業(yè)

2022鋰電池材料行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現狀分析

鋰電池材料行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現狀如何?根據預測，2021年我國鋰電池材料行業(yè)正極材料市場規(guī)?？蛇_877.1億元。受益于我國政府政策的大力支持、市場發(fā)展前景廣闊、上下游行業(yè)配套等因素的共同影響，我國的動力鋰電池企業(yè)在全球鋰電池產業(yè)的地位進一步提升，鋰電池材料行業(yè)市場份額增長迅速。

據中研普華產業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國鋰電池材料行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》統計分析顯示：

2021年全球電動汽車總銷量預計將達到560萬輛,而2020年這一數字為310萬輛。標普全球12月發(fā)布的一份報告稱,2022年市場對電動汽車的需求將進一步增長,因此今年鋰的用量將超過產量,并且將耗盡此前的庫存,這意味著鋰電池材料將出現嚴重的供不應求。報告稱,2022年碳酸鋰的供應量將從2021年的估計49.7萬噸躍升至63.6萬噸,但需求量將從估計的50.4萬噸躍升至64.1萬噸,甚至更高。

電動汽車電池的價格在經歷了十年的急劇下降之后,即將在2022年重新上升。在礦業(yè)公司爭相增加現有設施的產量,并且尋找新的供應來源的同時,碳酸鋰的基準價格在2021年結束時創(chuàng)下了新的紀錄。中國是全球最大的電池生產國,鋰原料在國內的價格達到了每噸261,500元(約每噸41,060美元),與去年1月相比高出了五倍有余。

除了鋰材料，各種鋰電池原材料也成為爭相搶奪的對象，隨著新能源汽車市場及儲能市場需求的快速提升，寧德時代訂單源源不斷，加之上游材料價格不斷上漲，提前鎖定原材料成為動力電池企業(yè)的必然選擇。

根據供貨協議，寧德時代預計在2022年向容百科技采購高鎳三元正極材料數量約10萬噸;2023年至2025年底，寧德時代將容百科技作為其三元正極粉料第一供應商，并向公司采購不低于一定比例的高鎳三元正極材料。

數據顯示，我國鋰電池正極材料出貨量由2016年16.1萬噸增至2020年51.0萬噸，年均復合增長率為33.4%。2021年我國正極材料出貨量可達58.0萬噸。我國鋰電池正極材料市場競爭格局中，廈門鎢業(yè)占比最大達9.92%，天津巴莫占比達6.44%，德方納米占比達6.31%，榮百鋰電占比達5.82%，長運鋰科占比達5.70%。

我國鋰電池負極材料市場規(guī)模由2016年64.6億元增至2020年140.2億元，年均復合增長率為21.4%。2021年我國負極材料市場規(guī)模可達159.1億元。我國鋰電池負極材料出貨量由2016年11.8噸增至2020年36.5噸，年均復合增長率為32.6%。2021年我國鋰電池負極材料出貨量可達40.1噸。

在此情況之下，鋰電四大主材的市場需求和產能規(guī)模將快速上升，市場需求量向上百萬噸/上百億平米邁進，預計2022年行業(yè)平均出貨增速將達60%-80%。

今日部分鋰電材料報價下跌，硫酸鈷、氯化鈷跌1000元/噸;鎳豆跌5000元/噸;輔料方面，碳納米管(單壁)跌30000元/噸。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國鋰電池材料行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》。

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