駕?？紙鲈O(shè)備行業(yè)市場現(xiàn)狀及未來發(fā)展前景分析

• 2022年7月21日 yangxianyu來源：互聯(lián)網(wǎng) 1228 80
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我國汽車保有量的上漲隨之帶動(dòng)了駕考需求的同步增長。根據(jù)《中國道路運(yùn)輸發(fā)展報(bào)告(2020)》數(shù)據(jù)，2020年我國完成機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)人次達(dá)2,452.8萬，其中培訓(xùn)合格人次達(dá)1,971.0萬，合格率為80.4%。預(yù)計(jì)未來幾年，我國每年的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)人數(shù)將繼續(xù)維持較高數(shù)量，駕

駕?？紙鲈O(shè)備行業(yè)市場現(xiàn)狀及未來發(fā)展前景分析

但我國機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)行業(yè)極度離散，培訓(xùn)質(zhì)量參差不齊。雖然我國交通部門及行業(yè)自律組織一直在盡力規(guī)范駕培市場，但由于傳統(tǒng)意義上的駕培行業(yè)過于倚重于線下面授的教學(xué)方式，而從業(yè)人員自身素質(zhì)、執(zhí)業(yè)質(zhì)量普遍不高，駕考學(xué)員大多遭受過駕校教練態(tài)度惡劣或吃拿卡要等不愉快經(jīng)歷。

近年來，隨著“學(xué)車熱”的升溫，駕校市場迎來空前火爆，宏大的利益吸收來了更多的投資者。在一片前赴后繼的改造闊步中，“互聯(lián)網(wǎng)+駕培”應(yīng)運(yùn)而生。

駕?？紙鲈O(shè)備行業(yè)市場現(xiàn)狀

根據(jù)《中國道路運(yùn)輸發(fā)展報(bào)告(2020)》，2020年，我國共有機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)2.0萬戶，同比增加1.5%;共有機(jī)動(dòng)車駕駛教練員92.5萬人，駕考培訓(xùn)機(jī)動(dòng)車79.4萬輛。

根據(jù)中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2019-2020年全國超過40%的地區(qū)駕培機(jī)構(gòu)有所增長，駕培機(jī)構(gòu)減少的地區(qū)在20%以下。通過對比兩年占比情況，2020年駕培機(jī)構(gòu)增長的占比有所下降，駕培機(jī)構(gòu)減少的占比有所上升。

以互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等為代表的信息技術(shù)在駕考培訓(xùn)領(lǐng)域中的應(yīng)用將越來越廣泛，駕?？紙鲈O(shè)備開始互聯(lián)網(wǎng)化、智能化。信息技術(shù)在駕考培訓(xùn)領(lǐng)域的應(yīng)用能夠提高培訓(xùn)效率，降低成本，取得更好的教學(xué)效果。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國駕?？紙鲈O(shè)備行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報(bào)告》分析：

目前，在河北、山東、山西、廣東等不少城市均已展開駕照自學(xué)自考形式，深受學(xué)員歡迎。但是，正是這種自學(xué)自考的駕考形式給整個(gè)駕培行業(yè)帶來不小的動(dòng)亂。

我國汽車保有量的上漲隨之帶動(dòng)了駕考需求的同步增長。根據(jù)《中國道路運(yùn)輸發(fā)展報(bào)告(2020)》數(shù)據(jù)，2020年我國完成機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)人次達(dá)2,452.8萬，其中培訓(xùn)合格人次達(dá)1,971.0萬，合格率為80.4%。預(yù)計(jì)未來幾年，我國每年的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)人數(shù)將繼續(xù)維持較高數(shù)量，駕?？紙鲈O(shè)備的需求將繼續(xù)保持較高的水平。

想了解更多關(guān)于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國駕?？紙鲈O(shè)備行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報(bào)告》。

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