航空裝備制造業(yè)不僅是維護(hù)發(fā)展環(huán)境穩(wěn)定的重要保障,也是推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),近年來航空裝備國產(chǎn)替代進(jìn)程不斷提升,人工智能、3D打印等新技術(shù)推動行業(yè)規(guī)?;l(fā)展,全產(chǎn)業(yè)鏈迎來巨大發(fā)展機(jī)遇。
2022年8月26日,正在青島舉行的中國航空科學(xué)技術(shù)大會集中發(fā)布了一批新一代航空裝備與技術(shù)研發(fā)成果,這些成果將提升我國航空工業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用。此次發(fā)布的技術(shù)成果涉及航空設(shè)計(jì)、智能制造等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈上的55項(xiàng)技術(shù)成果。由中國商飛和上海交通大學(xué)主持研發(fā)的“大型飛機(jī)結(jié)冰預(yù)測和高效能防冰設(shè)計(jì)與驗(yàn)證技術(shù)”,突破了高精度結(jié)冰模型和模擬算法,可以在80%的結(jié)冰飛行場景下實(shí)現(xiàn)非熱防冰,解決了大型飛機(jī)結(jié)冰防護(hù)成本高、規(guī)律預(yù)測難等問題。
航空裝備制造業(yè)不僅是維護(hù)發(fā)展環(huán)境穩(wěn)定的重要保障,也是推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),近年來航空裝備國產(chǎn)替代進(jìn)程不斷提升,人工智能、3D打印等新技術(shù)推動行業(yè)規(guī)模化發(fā)展,全產(chǎn)業(yè)鏈迎來巨大發(fā)展機(jī)遇。
2022年第二季度,全球航空裝備和技術(shù)領(lǐng)域人工智能相關(guān)專利申請數(shù)量為134項(xiàng),低于2021年同期的172項(xiàng);人工智能相關(guān)專利授權(quán)的數(shù)據(jù)與專利申請類似,從2021年第二季度的67項(xiàng)減少到2022年同期的65項(xiàng)。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國航空裝備行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》顯示:
2018年,我國航空機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模約為681億元,同比增長15.0%;2010-2018年,我國航空機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)市場規(guī)模復(fù)合增長率達(dá)17.0%。
2019年中國航空裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,國內(nèi)產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度進(jìn)一步提速,轉(zhuǎn)包生產(chǎn)訂單維持穩(wěn)定。數(shù)據(jù)顯示,2019年中國航空裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)934.10億元,保持13.5%的快速增長。
根據(jù)《中國制造2025》路線圖,2020年,我國民用飛機(jī)營業(yè)收入將超過1000億元;2025年,我國民用飛機(jī)營業(yè)收入將超過2000億元;其復(fù)合增長速度超過14%。預(yù)計(jì)2018-2023年,我國航空裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模復(fù)合增長速度為15%。
2020年,《關(guān)于擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資培育壯大新增長點(diǎn)增長極的指導(dǎo)意見》(發(fā)改高技〔2020〕1409號)提出,推進(jìn)航空航天裝備等高端裝備生產(chǎn),加快石墨烯、納米材料在航空裝備領(lǐng)域的應(yīng)用。2021年,中國民用航空局等部門發(fā)布《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》(民航發(fā)〔2021〕56號),提出推動航空零部件、先進(jìn)通信導(dǎo)航裝備等產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,助力國產(chǎn)航空產(chǎn)品國際合作。
數(shù)據(jù)顯示,2021年中航高科總資產(chǎn)為692283.55萬元,相比2020年增長了39732.31萬元,同比增長6.09%;凈資產(chǎn)為484091.47萬元,相比2020年增長了46316.84萬元,同比增長10.58%。2021年西部超導(dǎo)總資產(chǎn)為875795.24萬元,相比2020年增長了321796.37萬元,同比增長58.09%;凈資產(chǎn)為536083.09萬元,相比2020年增長了255218.36萬元,同比增長90.87%。
2022年一季度中國航空裝備行業(yè)共有48家A股上市企業(yè)披露一季報(bào),其主要分布在15個(gè)省級地區(qū),其中陜西9家、北京7家、江蘇7家、四川7家,其他地區(qū)的企業(yè)數(shù)均在5家以下。從48家企業(yè)所在的板塊來看,深市主板14家、創(chuàng)業(yè)板13家、滬市主板10家、北交所1家。
48家航空裝備A股上市企業(yè)2022年第一季度總計(jì)歸屬母公司凈利潤為33.48億元,同比增長45.86%(2021Q1共有43家航空裝備上市企業(yè)公布數(shù)據(jù),總計(jì)歸屬母公司凈利潤為22.95億元),總計(jì)營收434.7億元。
伴隨航空航天技術(shù)的不斷發(fā)展,航空結(jié)構(gòu)原材料的來源開始了新的選擇,經(jīng)過多種材料的運(yùn)用比較,復(fù)合材料逐漸走進(jìn)航空航天的研究領(lǐng)域,逐漸被全面運(yùn)用?!笆奈濉逼陂g,航天裝備的大規(guī)模列裝將使產(chǎn)業(yè)鏈上下游步入高景氣區(qū)間。航天裝備作為典型的消耗性裝備,需求量也會進(jìn)一步增加。
想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2026年中國航空裝備行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》。
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2022-2026年中國航空裝備行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告
航空裝備行業(yè)研究報(bào)告中的航空裝備行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時(shí),對航空裝備行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析,重...
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