2022中國海洋動力定位系統(tǒng)市場需求與未來規(guī)模

• 2022年8月26日 HuangJiang來源：新浪 1480 98
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尋找海洋石油已經(jīng)開始由淺水海域向深水海域發(fā)展。與之相適應(yīng)的諸如深水鉆井、海底管線的檢測和調(diào)查、ROV(水下機(jī)器人)作業(yè)、水下工程施工、海上避碰等作業(yè)，越來越離不開帶有動力定位系統(tǒng)的海上鉆井平臺、船舶。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能源問題變得越來越突出。人們把尋找能源的目光都不約而同地轉(zhuǎn)移到了豐富的海洋石油資源上，而且尋找海洋石油已經(jīng)開始由淺水海域向深水海域發(fā)展。與之相適應(yīng)的諸如深水鉆井、海底管線的檢測和調(diào)查、ROV(水下機(jī)器人)作業(yè)、水下工程施工、海上避碰等作業(yè)，越來越離不開帶有動力定位系統(tǒng)的海上鉆井平臺、船舶。

2022中國海洋動力定位系統(tǒng)市場需求與未來規(guī)模

海洋經(jīng)濟(jì)正成為我國建設(shè)海洋強(qiáng)國的重要支撐，海洋經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成為我國經(jīng)濟(jì)新舊動能轉(zhuǎn)換，打造新的經(jīng)濟(jì)增長點的重要方面。作為高端裝備制造業(yè)中的代表性產(chǎn)業(yè)，海洋工程裝備制造業(yè)就是海洋經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。

上半年，沿海地方和國務(wù)院有關(guān)部門深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，堅持“穩(wěn)增長”主基調(diào)，有力統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，海洋經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升態(tài)勢明顯。初步核算，上半年海洋生產(chǎn)總值4.2萬億元，同比增長1.2%，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)處于合理區(qū)間。

據(jù)了解，上半年，海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)恢復(fù)態(tài)勢，海洋旅游業(yè)未來或?qū)⒂|底反彈。海洋原油、海洋天然氣產(chǎn)量同比分別增長7.4%、12.4%。沿海港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比分別增長0.1%、3.0%;海洋客運量同比下降41.7%，降幅較1月至5月收窄2.9個百分點;海洋貨運量同比增長1.4%，增幅較1月至5月擴(kuò)大0.4個百分點。全國新承接海船訂單同比下降18.9%，降幅比1月至5月收窄4.8個百分點，高端船舶LNG船的新承接規(guī)模達(dá)我國歷史最高水平;海船完工量、新承接和手持訂單量等三大造船指標(biāo)持續(xù)保持世界第一。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國動力定位系統(tǒng)行業(yè)深度分析與投資風(fēng)險預(yù)測報告》顯示：

海洋工程裝備是指海洋資源勘探、開采、加工、儲運、管理、后勤服務(wù)等方面的大型工程和輔助裝備。根據(jù)使用對象不同，海洋工程裝備可分為海洋油氣資源開發(fā)裝備、海洋浮體結(jié)構(gòu)物和其他海洋資源開發(fā)裝備，其中海洋油氣資源開發(fā)裝備是其市場核心產(chǎn)品。海洋工程裝備制造業(yè)具有高投入、高技術(shù)、高附加值、高產(chǎn)出等特點，是推動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要領(lǐng)域。

從我國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃到第十四個五年規(guī)劃期間，海洋工程裝備制造業(yè)始終是國家重點發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。隨著中國海洋工程裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的逐步完善，發(fā)展壯大產(chǎn)業(yè)以及突破核心技術(shù)等方面成為了發(fā)展重點，政策也隨之傾斜。

隨著海洋石油勘探、開發(fā)及生產(chǎn)所涉及的海域的水深越來越深，當(dāng)水深達(dá)到或超過500m后，像自升式鉆井平臺、普通半潛式鉆井平臺等鉆井平臺已經(jīng)難于承擔(dān)作業(yè)任務(wù)，除非對半潛式平臺的錨泊系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的改造。但對于動力定位鉆井平臺來說，雖然其建造和維持費用高等原因，使平臺的日作業(yè)費用相對普通鉆井平臺來說要高。但擁有的廣泛適用性和機(jī)動性，即使在更深的海域，一樣可以承擔(dān)鉆井作業(yè)，同時，省去了平臺拖航、起/拋錨等作業(yè)費用等特點。因此，就其作業(yè)的經(jīng)濟(jì)性來說，還不能說一定比普通鉆井平臺高。

動力定位船舶的應(yīng)用比動力定位平臺更為廣泛和普遍。不論在深海還是在淺海，諸如海上工程安裝、ROV(水下機(jī)器人)作業(yè)、海底管線/電纜的鋪設(shè)、水下檢測、海底調(diào)查等要求船舶具有優(yōu)越操縱和控制性能的作業(yè)，都需要動力定位船舶來進(jìn)行作業(yè)。作為船舶海工行業(yè)的重要輔助產(chǎn)品，動力定位系統(tǒng)行業(yè)加大科技創(chuàng)新力度，使企業(yè)擁有更多的核心競爭力產(chǎn)品和服務(wù)，并逐步走向科技型企業(yè)。擁有現(xiàn)代化的專業(yè)技術(shù)及管理知識，能夠把握動力定位系統(tǒng)行業(yè)的未來。

發(fā)展中國動力定位系統(tǒng)，中國動力定位系統(tǒng)工業(yè)，加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，創(chuàng)造中國船舶海工品牌產(chǎn)品，引領(lǐng)動力定位系統(tǒng)工業(yè)技術(shù)新潮流。動力定位系統(tǒng)的核心是控制技術(shù)，目前國內(nèi)哈爾濱工程大學(xué)、海蘭信、振華重工等企業(yè)都在積極研發(fā)，取得了一定的成績，但集成產(chǎn)品在市場占有率和產(chǎn)業(yè)化方面還有待改進(jìn)。相關(guān)硬件設(shè)備制造商和系統(tǒng)集成商應(yīng)該聯(lián)合研發(fā)，提高我國動力定位系統(tǒng)的市場占有率。

工業(yè)和信息化部7月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至6月，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的45.2%、50.8%和47.8%，國際市場份額均位居世界第一。

《2022-2027年中國動力定位系統(tǒng)行業(yè)深度分析與投資風(fēng)險預(yù)測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年中國動力定位系統(tǒng)行業(yè)深度分析與投資風(fēng)險預(yù)測報告

  隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能源問題變得越來越突出。人們把尋找能源的目光都不約而同地轉(zhuǎn)移到了豐富的海洋石油資源上，而且尋找海洋石油已經(jīng)開始由淺水海域向深水海域發(fā)展。與之相適應(yīng)的諸如深水...

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