2022全球油運行業(yè)供應(yīng)現(xiàn)狀及未來市場行情

• 2022年9月13日 HuangJiang來源：新浪 1111 71
• 繁體

根據(jù)此前報道，歐盟成員國領(lǐng)導(dǎo)人5月30日晚就對俄第六輪制裁達成一致，表示將立即禁止進口75%的俄羅斯石油，年底前將擴大至90%。而對俄能源制裁則令歐洲能源價格飆升，供應(yīng)持續(xù)緊張。

俄烏沖突之下，全球原油貿(mào)易流向可能發(fā)生較大改變。俄羅斯至歐洲油氣運輸受阻，歐洲煉油廠或?qū)⑥D(zhuǎn)向中東(還面臨伊朗制裁解除的問題)及北美地區(qū)進口原油，而俄羅斯油氣資源或?qū)⑾蛑袊?、印度等東部地區(qū)運輸，原油運輸距離拉長帶動需求提升。

2022全球油運行業(yè)供應(yīng)現(xiàn)狀及未來市場行情分析

在過去6個月里，數(shù)十艘船只在希臘近海進行了船對船的石油轉(zhuǎn)運，這些石油來自俄羅斯，隨后抵達歐洲港口。

在截至8月22日的6個月內(nèi)，在希臘海岸已確認有175次這樣的石油轉(zhuǎn)運，而在去年同期只有9次類似的轉(zhuǎn)運。金融市場數(shù)據(jù)提供商路孚特的數(shù)據(jù)顯示，通過在希臘近海進行石油轉(zhuǎn)運，有2386萬桶來自俄羅斯石油被出口。

根據(jù)此前報道，歐盟成員國領(lǐng)導(dǎo)人5月30日晚就對俄第六輪制裁達成一致，表示將立即禁止進口75%的俄羅斯石油，年底前將擴大至90%。而對俄能源制裁則令歐洲能源價格飆升，供應(yīng)持續(xù)緊張。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年石油運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示：

全球能源供需緊張局勢下，油運行業(yè)持續(xù)走強。 目前，油輪行業(yè)在手訂單運力占比為5%，為近5年新低。同時，隨著造船廠可用艙位減少，油輪供應(yīng)緩慢增長可能會至少持續(xù)到2025年。據(jù)Clarksons最新預(yù)測，預(yù)計2022年油輪運力增速為3.6%，2023年油輪運力增速不到2%。

國際基準油價自6月中旬以來大幅回落，燃油成本持續(xù)收窄支撐盈利水平;美油WTI期貨貼水吸引亞歐買家積極采購，油運需求也得到進一步提振。同時VLCC更多參與中東、西非等出口至歐洲，致使蘇伊士以東市場運力偏緊，帶動整體市場行情高漲。

2022年8月波羅的海原油運價指數(shù)BDTI均值為1501.64，同比上漲9%。在經(jīng)歷7月份反季節(jié)性寬幅走高后，8月份整體延續(xù)樂觀情緒，但同比增速較7月份的15%有所放緩。各大船型運價表現(xiàn)也較為可觀。除了俄烏沖突帶來的中小型船運輸結(jié)構(gòu)性催化外，8月份超大型油輪VLCC運費也開啟了長達2年之久的新一輪穩(wěn)步上行周期。

8月份VLCC船型TCE均值為10164美元/天，實現(xiàn)去年以來當月首次由負轉(zhuǎn)正。VLCC-TD3C(中東-中國)航線TCE均值為25393美元/天(WS報69.1)，環(huán)比大幅上漲近20倍。

《2022-2027年石油運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2027年石油運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告

  石油運輸行業(yè)研究報告主要分析了石油運輸行業(yè)的市場規(guī)模、石油運輸市場供需求狀況、石油運輸市場競爭狀況和石油運輸主要企業(yè)經(jīng)營情況、石油運輸市場主要企業(yè)的市場占有率，同時對石油運輸行業(yè)的...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡