我國是世界上最大的玩具生產(chǎn)國和出口國,全球市場上超過70%的玩具,都產(chǎn)自中國。 可以說,玩具產(chǎn)業(yè)是中國外貿(mào)的一棵常青樹,2016年到2021年,中國玩具出口實現(xiàn)連續(xù)5年增長,而今年前八個月,我國玩具累計出口額為316.8億美元,同比增長20.2%。出口“常青樹” 一個玩
我國是世界上最大的玩具生產(chǎn)國和出口國,全球市場上超過70%的玩具,都產(chǎn)自中國。 可以說,玩具產(chǎn)業(yè)是中國外貿(mào)的一棵常青樹,2016年到2021年,中國玩具出口實現(xiàn)連續(xù)5年增長,而今年前八個月,我國玩具累計出口額為316.8億美元,同比增長20.2%。
出口“常青樹” 一個玩具的出國之旅
廣東汕頭澄海區(qū)被稱作中國的玩具之都,在這生產(chǎn)的玩具已經(jīng)售往全球150多個國家和地區(qū)。廣東汕頭某玩具公司供應(yīng)鏈副總經(jīng)理 楊毓生:我們今年上半年,出口額達到7.4個億,同比增長超過20%。
每年11月到12月是全球玩具銷售的黃金時期,對國內(nèi)玩具廠商來說,眼下正是他們的出貨旺季。
深圳鹽田港是中國玩具出口一個重要的樞紐港,同時也是全球單體最大的集裝箱港口,在這里,國產(chǎn)玩具通過89條外貿(mào)航線被運往歐洲、美洲等全球各大貿(mào)易通道。
在碼頭泊位上,一邊擺放著整整齊齊五顏六色的集裝箱,另外,裝船工作也在緊張進行中,全天24小時無休作業(yè)。
海運以其運量大、適宜遠距離運輸?shù)葍?yōu)勢,一直是珠三角地區(qū)玩具外貿(mào)企業(yè)最主要的運輸方式。據(jù)深圳海關(guān)提供的數(shù)據(jù),深圳港國際班輪航線通達全球100多個國家和地區(qū)、300多個港口。為了應(yīng)對出口旺季,海關(guān)正在加快通關(guān)驗貨效率。
深圳海關(guān)商品檢驗處機電產(chǎn)品與消費品業(yè)務(wù)科科長 顧凱明:現(xiàn)在是出口玩具的旺季,我們大力推廣國際貿(mào)易單一窗口,實現(xiàn)秒申報、秒通關(guān)。
裝船完畢,滿載著國產(chǎn)玩具的輪船下水起航。海關(guān)總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年1—8月我國玩具累計出口額為316.779億美元,同比增長20.2%。從出口地區(qū)來看,美國、日本和英國仍是我國玩具的主要出口國。
中國玩具和嬰童用品協(xié)會會長 梁梅:2022年1—8月,出口美國玩具同比增長27.2%,出口墨西哥同比增長40%,出口日本同比增長32.3%,出口馬來西亞和越南的增長都超過58%,中國玩具行業(yè)已經(jīng)通過產(chǎn)業(yè)集群化的發(fā)展,形成了產(chǎn)業(yè)鏈的高度集中配套和高性價比的優(yōu)勢。
我國已連續(xù)五年,保持世界貨物貿(mào)易第一大國地位
近年來受全球疫情影響,玩具行業(yè)也遭遇了原材料上漲、物流運輸不暢等問題。但即便在這樣的背景下,我國玩具行業(yè)仍然保持了平穩(wěn)發(fā)展。這背后是整個玩具產(chǎn)業(yè)鏈在創(chuàng)造升級等方面的努力。
玩具產(chǎn)業(yè)是中國外貿(mào)的一個縮影,十年來,中國貨物貿(mào)易進出口量連創(chuàng)新高,從2012年的24.4萬億元人民幣增加到去年的39.1萬億元,增量高達14.7萬億元,這個數(shù)字接近2009年全年的進出口總值。
2018年突破了30萬億元大關(guān),緊接著2021年又接近了40萬億元的關(guān)口。國際市場份額也從2012年的10.4%提升到去年的13.5%,全球貨物貿(mào)易第一大國的地位更加鞏固。
從2017年以來,我國已經(jīng)連續(xù)五年保持世界貨物貿(mào)易第一大國的地位。近十年,我國貨物貿(mào)易規(guī)模的不斷躍升,充分體現(xiàn)了中國不僅是“世界工廠”,也是“世界市場”,在向全球市場提供物美價廉、琳瑯滿目商品的同時,也為各國提供了更廣闊的中國市場發(fā)展機遇。
據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國跨境電商行業(yè)市場調(diào)查與投資建議分析報告》數(shù)據(jù)顯示
從質(zhì)上看,對外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)推進,外貿(mào)經(jīng)營主體更有活力。十年來,外貿(mào)的經(jīng)營主體增長了1.7倍,外貿(mào)的“朋友圈”不斷擴大,與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易持續(xù)深化暢通,國內(nèi)區(qū)域布局更加優(yōu)化,我國中西部地區(qū)的進出口占比由十年前的11.1%提升到去年的17.7%,提升了6.6個百分點。
進出口商品結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,外貿(mào)發(fā)展的新動能不斷激發(fā)。這十年,對外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展是“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)型升級的生動寫照,中國外貿(mào)在參與國際競爭中更強,在經(jīng)濟引擎中發(fā)揮的作用更大,長期向好發(fā)展的基礎(chǔ)更雄厚。
十年來,全國海關(guān)圍繞服務(wù)國家經(jīng)濟社會發(fā)展大局,強化監(jiān)管優(yōu)化服務(wù),促進了外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。
一是:持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境。進出口環(huán)節(jié)監(jiān)管證件由86個減少到41個,整體通關(guān)時間四年來壓縮了一半以上,這節(jié)省的每一分鐘每一小時都能折算成企業(yè)的經(jīng)濟效益。
二是:大力支持對外開放平臺建設(shè)。推動綜合保稅區(qū)創(chuàng)新發(fā)展,目前,全國共有綜保區(qū)156個。積極開展自貿(mào)試驗區(qū)海關(guān)監(jiān)管制度創(chuàng)新,堅持“管得住、放得開”原則,研究制定海南自由貿(mào)易港海關(guān)監(jiān)管框架方案。綜合保稅區(qū)、自由貿(mào)易試驗區(qū)、海南自由貿(mào)易港進出口大幅提升。
三是:積極促進外貿(mào)新業(yè)態(tài)有序發(fā)展,“網(wǎng)購保稅進口”“跨境電商B2B直接出口”“跨境電商出口海外倉”等監(jiān)管模式,滿足了跨境電商企業(yè)的發(fā)展需求,使“買全球”“賣全球”成為現(xiàn)實。
四是:全面深化海關(guān)國際合作。與171個國家地區(qū)海關(guān)建立起友好合作關(guān)系,深度參與世界貿(mào)易組織(WTO)、世界海關(guān)組織(WCO)有關(guān)規(guī)則制定和區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)等自貿(mào)協(xié)定的磋商,積極參與全球海關(guān)協(xié)同治理。
支持共建“一帶一路”,2013年到2021年,推動沿線國家100多種優(yōu)質(zhì)農(nóng)食產(chǎn)品實現(xiàn)對華貿(mào)易。推廣“經(jīng)認證的經(jīng)營者”(AEO)互認合作,中國有近4000多家海關(guān)高級認證企業(yè)在境外享受和國內(nèi)同樣的通關(guān)便利,降低了貿(mào)易成本,為中國外貿(mào)營造了良好的外部環(huán)境。
接下來,穩(wěn)外貿(mào)政策如何發(fā)力?
商務(wù)部部長助理李飛表示,商務(wù)部將加快推進跨境電商、市場采購貿(mào)易方式等新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展,積極支持新能源汽車等重點產(chǎn)品出口,暢通外貿(mào)企業(yè)抓訂單渠道,為企業(yè)參展、洽談提供更多便利,幫助企業(yè)提升匯率等風險應(yīng)對能力。
據(jù)商務(wù)部電子商務(wù)和信息化司發(fā)布的《中國電子商務(wù)報告》顯示,目前,中國跨境電商人才缺口已接近450萬,并仍以每年30%的增速擴大。
報告指出,由于跨境電商新業(yè)態(tài)的快速發(fā)展,市場上現(xiàn)有的跨境電商從業(yè)者,主要還是原來傳統(tǒng)外貿(mào)人才在摸索中轉(zhuǎn)變而來,我國高校并沒有極度相匹配的人才培養(yǎng)專業(yè),以至于跨境電商行業(yè)此前并沒有充足的人才儲備。
隨著經(jīng)濟向著全球化的趨勢發(fā)展,國家與國家之間的聯(lián)系也越來精密,在此情況之下,跨境業(yè)務(wù)也逐漸成為了出口外貿(mào)的主流對象。
電子商務(wù)在全球的迅速滲透、“一帶一路”合作的推進,特定市場的活力被激發(fā),近年來呈現(xiàn)爆發(fā)增長的趨勢。
跨境電子商務(wù)作為推動經(jīng)濟一體化、貿(mào)易全球化的技術(shù)基礎(chǔ),具有非常重要的戰(zhàn)略意義??缇畴娮由虅?wù)不僅沖破了國家間的障礙,使國際貿(mào)易走向無國界貿(mào)易,同時它也正在引起世界經(jīng)濟貿(mào)易的巨大變革。
欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國跨境電商行業(yè)市場調(diào)查與投資建議分析報告》。
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2022-2027年中國跨境電商行業(yè)市場調(diào)查與投資建議分析報告
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