預(yù)計(jì)2025年中國機(jī)器人密度將翻倍 工業(yè)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展預(yù)測

• 吳澳燕 2022年12月3日 來源：新浪 財(cái)聯(lián)社 985 62
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隨著數(shù)字化進(jìn)程的推進(jìn)，我國的機(jī)器人密度也在逐年提升。根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會的數(shù)據(jù)，中國的機(jī)器人密度為每1萬名員工246臺。

預(yù)計(jì)2025年中國機(jī)器人密度將翻倍

隨著數(shù)字化進(jìn)程的推進(jìn)，我國的機(jī)器人密度也在逐年提升。根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會的數(shù)據(jù)，中國的機(jī)器人密度為每1萬名員工246臺。

工信部相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國機(jī)器人全行業(yè)營業(yè)收入超過1300億元。其中，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)36.6萬臺，比2015年增長了10倍，居全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場。

中國是ABB機(jī)器人最大的市場，同時(shí)也是非常關(guān)鍵的研發(fā)和制造中心所在地，在2021年，中國占ABB機(jī)器人和自動化收入的29%，他們認(rèn)為這個(gè)比例還會繼續(xù)增長，因?yàn)橹袊匀皇鞘澜缟献畲蟮墓I(yè)機(jī)器人市場之一，僅僅在2021年中國就已經(jīng)占了全球機(jī)器人安裝總量的51%。“預(yù)計(jì)到2025年中國機(jī)器人密度將翻一番?！?/p>

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國工業(yè)機(jī)器人行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》顯示：

工業(yè)機(jī)器人是廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器裝置，具有一定的自動性，可依靠自身的動力能源和控制能力實(shí)現(xiàn)各種工業(yè)加工制造功能。工業(yè)機(jī)器人被廣泛應(yīng)用于電子、物流、化工等各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域之中。

機(jī)器人被譽(yù)為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，其研發(fā)、制造、應(yīng)用是衡量一個(gè)國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L，其中，工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用覆蓋國民經(jīng)濟(jì)60個(gè)行業(yè)大類、168個(gè)行業(yè)中類。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2021年我國制造業(yè)機(jī)器人密度達(dá)到每萬人超300臺，比2012年增長約13倍。

工業(yè)機(jī)器人是典型的通用設(shè)備，分為多關(guān)節(jié)機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人、Delta機(jī)器人和SCARA機(jī)器人四大類。按其用途，又可分為搬運(yùn)機(jī)器人、焊接機(jī)器人、裝配機(jī)器人、加工機(jī)器人、噴涂機(jī)器人、潔凈機(jī)器人等。

工業(yè)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展預(yù)測

隨著應(yīng)用場景的不斷拓寬，特別是鋰電、新能源汽車等巨大的行業(yè)需求增量下，國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場呈現(xiàn)明顯增長態(tài)勢，行業(yè)整體景氣度上行。

目前，汽車制造業(yè)和3C行業(yè)仍是工業(yè)機(jī)器人的主要下游應(yīng)用，合計(jì)占比近50%。受益于國內(nèi)新能源汽車市場的快速發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人需求持續(xù)火爆。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年1-5月份，國內(nèi)汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長11.2%，與1-4月相比，增速提升0.8個(gè)百分點(diǎn)，高于同期全國固定資產(chǎn)投資約5百分點(diǎn)。

工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈主要可分為上游核心零部件、中游本體制造和下游系統(tǒng)集成三大方面。從成本看，上游核心零部件成本占比最高，占到整體生產(chǎn)成本的60%以上，是工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中利潤最豐厚的環(huán)節(jié)。

但目前大部分工業(yè)機(jī)器人核心零部件依賴進(jìn)口，特別是最重要的三大零部件——減速器、伺服系統(tǒng)和控制器的國產(chǎn)化率分別僅為36.53%、24.50%、31.20%。

目前，搬運(yùn)與焊接依然是工業(yè)機(jī)器人的主要應(yīng)用領(lǐng)域，自主品牌機(jī)器人在加工、焊接和釬焊、裝配及拆卸、潔凈室、涂層與膠封領(lǐng)域的市場占有率均有所提升。

其中，搬運(yùn)和上下料作為首要應(yīng)用領(lǐng)域，2019年銷售6.2萬臺，在總銷量中的比重提高至43.06%;焊接與釬焊機(jī)器人銷售3.4萬臺，占比為23.61%;裝配及拆卸機(jī)器人銷售2萬臺，占比為13.89%。

行業(yè)發(fā)展?jié)摿^大，國內(nèi)的工業(yè)機(jī)器人密度和汽車制造業(yè)工業(yè)機(jī)器人密度相比日本、德國的差距已逐漸縮窄，但仍有一段距離追趕，未來上升空間巨大。 “機(jī)器換人”計(jì)劃加速，國產(chǎn)替代持續(xù)進(jìn)行。國家 “十四五”規(guī)劃明確指示推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，進(jìn)入智能制造時(shí)代。受益于國家政策的支持，工業(yè)機(jī)器人作為制造業(yè)自動化升級的重要環(huán)節(jié)， “機(jī)器換人”計(jì)劃將加速進(jìn)行，行業(yè)將得到飛快發(fā)展。另外，產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)替代進(jìn)展加快，上游核心零部件和中游工業(yè)機(jī)器人本體涌現(xiàn)如匯川技術(shù)、綠的諧波、埃斯頓等優(yōu)質(zhì)企業(yè)，國產(chǎn)替代進(jìn)程將持續(xù)進(jìn)行。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國工業(yè)機(jī)器人行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。

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  2022-2027年中國工業(yè)機(jī)器人行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

  預(yù)計(jì)2022年，全球機(jī)器人市場規(guī)模將達(dá)到513億美元，2017至2022年的年均增長率達(dá)到14%。其中，工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模將達(dá)到195億美元。預(yù)計(jì)到2024年，全球機(jī)器人市場規(guī)模將有望突破650億美元。其中I...

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