中汽協(xié)：2022年全年汽車出口突破300萬輛 汽車進(jìn)出口行業(yè)市場分析

• 曾燕 2023年1月29日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1390 92
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28日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2022年汽車出口情況簡析。據(jù)悉，2022年汽車出口繼續(xù)保持較高水平，屢創(chuàng)月度歷史新高，自8月份以來月均出口量超過30萬輛，全年出口突破300萬輛，有效拉動行業(yè)整體增長。

中汽協(xié)：2022年全年汽車出口突破300萬輛

28日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2022年汽車出口情況簡析。據(jù)悉，2022年汽車出口繼續(xù)保持較高水平，屢創(chuàng)月度歷史新高，自8月份以來月均出口量超過30萬輛，全年出口突破300萬輛，有效拉動行業(yè)整體增長。

2022年12月汽車企業(yè)出口32.4萬輛，環(huán)比下降1.9%，同比增長45.4%。2022年，汽車企業(yè)出口311.1萬輛，同比增長54.4%。

2022年12月，中國新能源汽車出口8.2萬輛，環(huán)比下降14.2%，同比增長3.6倍。2022年，中國新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長超過120%。

伴隨著我國新能源汽車技術(shù)的不斷提高和國家對新能源汽車的補(bǔ)貼與扶持，以及相關(guān)環(huán)保理念與宣傳的不斷深入人心，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展的狀態(tài)。

汽車行業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，拉動汽車消費(fèi)對拉動國民經(jīng)濟(jì)增長也有著重要意義。在財政部、稅務(wù)總局等相關(guān)部門出臺汽車購置稅減半政策后，以上汽大眾為代表多家車企紛紛響應(yīng)，加碼優(yōu)惠政策。新帕薩特、新途觀L、途觀X等車型全免購置稅，全新途昂家族、新威然等其他符合國家減免政策的燃油車產(chǎn)品減免75%購置稅，與政府政策形成合力，推動車市強(qiáng)力復(fù)蘇，為穩(wěn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長貢獻(xiàn)行業(yè)力量。

近幾年，隨著外觀、質(zhì)量、智能網(wǎng)聯(lián)配置等方面的大幅提升，中國汽車品牌在海外的競爭力持續(xù)增強(qiáng)。

今年以來，天津市二手車出口業(yè)務(wù)量增長顯著，且呈逐月上升態(tài)勢，產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)了強(qiáng)大發(fā)展后勁。隨著二手車出口量的增加，辦理二手車出口業(yè)務(wù)的服務(wù)需求日漸迫切。為進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境，促進(jìn)二手車出口業(yè)務(wù)持續(xù)良好發(fā)展，近期，海港管理局經(jīng)了解企業(yè)需求和充分調(diào)研，在天津市交管局車管所的大力支持下，將天津空港二手車交易市場業(yè)務(wù)延伸至天津港綜合保稅區(qū)，率先在全國自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)實(shí)現(xiàn)二手車出口前車管業(yè)務(wù)一站式服務(wù)。

隨著中國汽車品牌的崛起，以上汽、長城、吉利、領(lǐng)克、蔚來、小鵬、愛馳、威馬等為代表的中國汽車品牌，均將海外出口的主陣地落子在歐洲市場。其中長城汽車、領(lǐng)克等車企更是要挑戰(zhàn)對產(chǎn)品準(zhǔn)入及產(chǎn)品品質(zhì)要求極其嚴(yán)苛的德國市場。

目前，我國汽車企業(yè)正加速“出?！?。出口版圖已經(jīng)從傳統(tǒng)的非洲、中東市場，逐步向北美、歐洲市場拓展;產(chǎn)品則從過去的低端車型升級為高端車，在外觀質(zhì)量、內(nèi)在技術(shù)品質(zhì)以及品牌市場營銷能力等方面都能滿足全球多樣化市場需求。尤其是新能源汽車表現(xiàn)更為出色，成為帶動出口高質(zhì)量增長的重要力量。

汽車進(jìn)出口行業(yè)市場分析

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國汽車進(jìn)出口行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》統(tǒng)計分析顯示：

2021年12月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示， 2021年中國產(chǎn)銷量將達(dá)到2610萬輛左右，同比增長3.1%，結(jié)束了連續(xù)三年的負(fù)增長。預(yù)計2022年，中國汽車銷量預(yù)計將達(dá)2750萬輛，同比增長5.4%，乘用車漲幅將達(dá)到8%，新能源汽車銷量大漲，有望至500萬輛。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2021年1-11月，汽車銷量排名前十位企業(yè)共銷售2019.8萬輛，占汽車銷售總量的86.0%。2021年1-11月，在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，上汽、一汽、東風(fēng)和北汽銷量有所下降，其他企業(yè)均呈增長，其中比亞迪、奇瑞、長安和長城增速更快。

據(jù)公安部最新統(tǒng)計，截至2022年9月底，全國機(jī)動車保有量達(dá)4.12億輛，其中汽車保有量3.15億輛，第三季度汽車保有量月均新增量明顯高于上半年，連續(xù)三個月新增量超200萬輛。截至2022年9月底，全國新能源汽車保有量達(dá)1149萬輛，占汽車保有量的3.65%。

我國汽車進(jìn)出口消費(fèi)市場呈現(xiàn)明顯的消費(fèi)升級趨勢，30萬元的標(biāo)準(zhǔn)線將部分豪華車和絕大部分合資車都納入優(yōu)惠范圍。如上汽大眾旗下新帕薩特、新途觀L、途觀X等都在此列。此番調(diào)整能夠擴(kuò)大政策覆蓋面，提升汽車消費(fèi)拉動效果。另外，為期半年的時間限制也凸顯出國家通過短期政策促消費(fèi)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的意圖。

業(yè)內(nèi)人士分析，“十四五”規(guī)劃為汽車進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)未來健康可持續(xù)發(fā)展指明了前進(jìn)方向，與之相配套的一系列激勵政策也為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了更好的發(fā)展環(huán)境，拓展了更廣闊的市場發(fā)展空間。因此，我國汽車工業(yè)在這一年也全面進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。盡管面對芯片短缺以及原材料價格持續(xù)高位等不利影響，但在“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化”技術(shù)變革促進(jìn)下，企業(yè)活力依然得到顯著增強(qiáng)。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國汽車進(jìn)出口行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國汽車進(jìn)出口行業(yè)的供需狀況、汽車進(jìn)出口發(fā)展現(xiàn)狀、汽車進(jìn)出口子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了汽車進(jìn)出口行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、汽車進(jìn)出口行業(yè)的發(fā)展建議、汽車進(jìn)出口行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。汽車進(jìn)出口報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

在形式上，汽車進(jìn)出口報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、汽車進(jìn)出口政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及汽車進(jìn)出口行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的汽車進(jìn)出口行業(yè)全景圖。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國汽車進(jìn)出口行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告

  汽車進(jìn)出口行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車進(jìn)出口未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘汽車進(jìn)出口行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)...

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