船舶配套自動(dòng)化市場(chǎng)分析 2023船舶配套自動(dòng)化行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

• 劉明月 2023年2月21日 來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 1130 72
• 繁體

船舶配套自動(dòng)化行業(yè)市場(chǎng)投資情況如何?我國(guó)船舶配套業(yè)和配套市場(chǎng)從產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)規(guī)模、科技水平、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和質(zhì)量等許多方面都發(fā)生了深刻變化，在技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新方面也取得了一定進(jìn)步。但是，中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)國(guó)產(chǎn)率非常低，不到10%。

船舶配套自動(dòng)化行業(yè)市場(chǎng)投資情況如何?我國(guó)船舶配套業(yè)和配套市場(chǎng)從產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)規(guī)模、科技水平、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和質(zhì)量等許多方面都發(fā)生了深刻變化，在技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新方面也取得了一定進(jìn)步。但是，中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)國(guó)產(chǎn)率非常低，不到10%。

目前，世界上先進(jìn)國(guó)家已研制推出第3代、第4代不同類型的綜合船橋系統(tǒng)(IBS)，其應(yīng)用計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代控制、信息處理等技術(shù)，將船上的各種導(dǎo)航、操作控制和雷達(dá)避碰等設(shè)備有機(jī)地組合起來(lái)，對(duì)導(dǎo)航、駕駛、機(jī)動(dòng)航行、航行管理、航線計(jì)劃、避讓、輪機(jī)監(jiān)控、自動(dòng)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)報(bào)警等功能實(shí)施控制，以最少的人力、最低的燃料消耗，實(shí)現(xiàn)船舶自動(dòng)化航行。系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是具有完善的綜合導(dǎo)航、自動(dòng)操船、自動(dòng)避碰、豐富的圖形界面、通信和航行管理控制自動(dòng)化等多種功能，從而實(shí)現(xiàn)船舶航行的高度自動(dòng)化，提高航行的安全性、經(jīng)濟(jì)性和有效性。

船舶配套自動(dòng)化市場(chǎng)分析 2023船舶配套自動(dòng)化行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，現(xiàn)代科技技術(shù)、信息技術(shù)的高速發(fā)展，推動(dòng)船舶制造技術(shù)不斷向全船綜合自動(dòng)化發(fā)展。所謂船舶自動(dòng)化，是集機(jī)艙自動(dòng)化、航行自動(dòng)化、信息一體化、裝載自動(dòng)化等于一體的多功能綜合系統(tǒng)，用計(jì)算機(jī)進(jìn)行全船智能管理，其運(yùn)行可靠，能預(yù)先檢測(cè)故障，確定預(yù)防保養(yǎng)和維修，保證安全、經(jīng)濟(jì)地操作。

工信部日前發(fā)布《船舶配套產(chǎn)業(yè)能力提升行動(dòng)計(jì)劃(2016-2020)》(以下簡(jiǎn)稱“《行動(dòng)計(jì)劃》”)，提出到2020年基本建成較為完善的船用設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)制造和服務(wù)體系，關(guān)鍵船用設(shè)備設(shè)計(jì)制造能力達(dá)到世界先進(jìn)水平。高技術(shù)船舶本土化船用設(shè)備平均裝船率達(dá)到60%以上，船用設(shè)備關(guān)鍵零部件本土配套率達(dá)到 80%。船舶配套產(chǎn)業(yè)有望迎來(lái)發(fā)展的春天。隨著中國(guó)造船行業(yè)的發(fā)展以及政府對(duì)船舶配套業(yè)發(fā)展的支持，船舶配套自動(dòng)化行業(yè)將會(huì)迅速發(fā)展。

我國(guó)造船業(yè)發(fā)展迅速，已多年位居世界第三，且世界十大頂級(jí)船企中國(guó)占兩席，中國(guó)船舶總裝建造的世界影響力越來(lái)越大。然而，國(guó)內(nèi)船舶配套企業(yè)在世界知名船舶配套企業(yè)排名中卻名落孫山，船舶配套設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率為 30%~40%，甚至某型高技術(shù)船舶自主配套率不足 5%，制約著我國(guó)造船工業(yè)的高速發(fā)展。

在國(guó)際國(guó)內(nèi)船舶市場(chǎng)火爆、中國(guó)造船規(guī)?？焖贁U(kuò)大的拉動(dòng)下，中國(guó)船舶配套業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的上升期。中國(guó)船舶配套業(yè)和配套市場(chǎng)從產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)規(guī)模、科技水平、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和質(zhì)量等許多方面都發(fā)生了深刻變化，在技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新方面也取得了一定進(jìn)步。

國(guó)內(nèi)規(guī)模以上船舶生產(chǎn)總產(chǎn)值已達(dá)5484億元,按照船舶配套設(shè)備費(fèi)用占總船價(jià)的35%計(jì)算,船舶配套業(yè)產(chǎn)值應(yīng)該在1919.4億元左右,而實(shí)際上船舶配套業(yè)產(chǎn)值僅為620億元。我國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展空間巨大，而船舶配套產(chǎn)業(yè)的整體升級(jí)換代，必將對(duì)船舶配套自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)強(qiáng)大的帶動(dòng)力和聚集效益。

中國(guó)船舶配套自動(dòng)化主要面臨的安全威脅，以及軍事實(shí)力的短板與軍費(fèi)投入的重點(diǎn)支持，中國(guó)海軍核心裝備(包括航母、新型驅(qū)逐艦、新型護(hù)衛(wèi)艦、先進(jìn)潛水艇等)將獲得快速發(fā)展。因此，從中國(guó)當(dāng)前國(guó)防的發(fā)展局勢(shì)來(lái)看，中國(guó)未來(lái)幾年的海軍國(guó)防開支存在較大的增長(zhǎng)空間，這些需求將有力地拓展船舶配套產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)空間。

按照《船舶配套業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》以及《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出的發(fā)展目標(biāo):到2015 年本土生產(chǎn)的船用設(shè)備裝船率要達(dá)到80%以上。根據(jù)船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃細(xì)則，2011年我國(guó)造船產(chǎn)量達(dá)到5000萬(wàn)噸、造船完工量占全球造船完工量的35%以上、高技術(shù)高附加值船舶市占率達(dá)到20%，以及海洋工程裝備市占率達(dá)到10%。

目前,世界船舶配套產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值約230-250億美元，主要生產(chǎn)廠家集中在西北歐和日本，雖然我國(guó)在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)組、螺旋槳等船用配套設(shè)備的研發(fā)制造水平上有了很大提高，但船舶導(dǎo)航設(shè)備、通信設(shè)備、控制系統(tǒng)等船舶配套產(chǎn)品，還多采用國(guó)外產(chǎn)品，致使采購(gòu)成本居高不下。據(jù)了解，發(fā)動(dòng)機(jī)、電子控制設(shè)備等船舶關(guān)鍵配套件的進(jìn)口配套產(chǎn)品比例高達(dá)70%以上。

未來(lái)，國(guó)內(nèi)船舶配套自動(dòng)化亟需通過(guò)智能化技術(shù)應(yīng)用，解決產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)積累問(wèn)題，保障產(chǎn)品一次交付成功、產(chǎn)品可靠性高;解決產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力不足問(wèn)題，降低產(chǎn)品設(shè)計(jì)成本、制造周期，提高維護(hù)效率;滿足新規(guī)范要求下綠色、安全、環(huán)保的需求;船舶配套自動(dòng)化減輕國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力瓶頸，減少設(shè)備制造人員和人工成本;降低設(shè)備運(yùn)營(yíng)成本壓力，研制少人化、低能耗、高效率的設(shè)備;滿足新形勢(shì)下高端、個(gè)性化的需求，提供設(shè)備集成、安裝交付和運(yùn)維保障服務(wù)整體解決方案，最終提升產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)船舶配套產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)造船強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)。

中研研究院出版的船舶配套自動(dòng)化行業(yè)圖表預(yù)覽

圖表：2023-2028年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表：2023-2028年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表：2023-2028年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)利潤(rùn)合計(jì)預(yù)測(cè)

圖表：2023-2028年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)盈利能力預(yù)測(cè)

船舶配套自動(dòng)化行業(yè)研究報(bào)告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點(diǎn)企業(yè)狀況等。報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式，直觀地闡明了船舶配套自動(dòng)化行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營(yíng)效益比較、供需狀況等，是企業(yè)了解行業(yè)市場(chǎng)狀況必不可少的助手。

更多船舶配套自動(dòng)化行市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年人造纖維行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告

  人造纖維行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析人造纖維未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘人造纖維行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡