新航季,新期待,據(jù)國內(nèi)旅游平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,今年3月以來(3.1-3.21),國內(nèi)多個(gè)城市機(jī)票預(yù)訂量已超過2019年同期。預(yù)訂量前25名的城市中,三亞、成都、杭州、廣州、沈陽、海口、哈爾濱、長沙、重慶進(jìn)出港預(yù)訂量均超過2019年。
新航季,新期待,據(jù)國內(nèi)旅游平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,今年3月以來(3.1-3.21),國內(nèi)多個(gè)城市機(jī)票預(yù)訂量已超過2019年同期。
預(yù)訂量前25名的城市中,三亞、成都、杭州、廣州、沈陽、??凇⒐枮I、長沙、重慶進(jìn)出港預(yù)訂量均超過2019年。
此次航班換季后,很快要迎來“五一”小長假、端午假期,預(yù)計(jì)出境游也會(huì)迎來爆發(fā)點(diǎn)。對于旅客來說,新航季意味著坐飛機(jī)出行將有更多選擇,更加方便。
依托互聯(lián)網(wǎng),以滿足旅游消費(fèi)者信息查詢、產(chǎn)品預(yù)定及服務(wù)評價(jià)為核心目的,囊括了包括航空公司、酒店、景區(qū)、租車公司、海內(nèi)外旅游局等旅游服務(wù)供應(yīng)商及搜索引擎、OTA、電信運(yùn)營商、旅游資訊及社區(qū)網(wǎng)站等在線旅游平臺(tái)的新產(chǎn)業(yè)正處于快速上升期。
該產(chǎn)業(yè)主要借助互聯(lián)網(wǎng),與傳統(tǒng)旅游產(chǎn)業(yè)以門店銷售的方式形成巨大差異,被旅游從業(yè)人士稱之為“在線旅游”。
在線旅游(Online Travel Agency),是旅游電子商務(wù)行業(yè)的專業(yè)詞語。指旅游消費(fèi)者通過網(wǎng)絡(luò)向旅游服務(wù)提供商預(yù)定旅游產(chǎn)品或服務(wù),并通過網(wǎng)上支付或者線下付費(fèi),即各旅游主體可以通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行產(chǎn)品營銷或產(chǎn)品銷售。
在線旅游是由旅游中介服務(wù)提供商或在線預(yù)訂服務(wù)代理商及傳統(tǒng)旅游企業(yè)提供,以網(wǎng)絡(luò)為主體,以旅游信息庫、電子銀行為基礎(chǔ),利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)運(yùn)作旅游產(chǎn)品及其分銷系統(tǒng)的旅游經(jīng)營體系。
從行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品與服務(wù)角度來看,在線旅游行業(yè)可細(xì)分為機(jī)票在線預(yù)訂市場、酒店在線預(yù)訂市場、度假產(chǎn)品在線預(yù)訂市場以及其他旅游服務(wù)市場。
隨著國民可支配收入的不斷增長和對文化產(chǎn)品需求的不斷擴(kuò)大,在線旅游作為一種新興的旅游方式迅速占領(lǐng)市場,其打破傳統(tǒng)的跟團(tuán)游的基礎(chǔ)上極大的滿足了人們在旅游方面的需求。
當(dāng)前,在線旅游呈現(xiàn)三段式的產(chǎn)業(yè)分布。這種三段式的產(chǎn)業(yè)分布主要由上游資源供應(yīng)商、中游產(chǎn)品組合及經(jīng)銷,下游用戶群體構(gòu)成,上游資源供應(yīng)商提供基礎(chǔ)的旅游產(chǎn)品。
如旅游景點(diǎn),酒店等;中游產(chǎn)品組合及經(jīng)銷更多的面向一些互聯(lián)網(wǎng)巨頭,其通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)分配旅游資源;下游用戶群體由龐大的網(wǎng)民群體構(gòu)成;上中下三段產(chǎn)業(yè)鏈形成了完整的在線旅游產(chǎn)業(yè)模式。
伴隨旅游行業(yè)收入快速增長,行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化逐漸加深,在線旅游市場也快速增長。2018年,中國在線旅游預(yù)訂市場規(guī)模達(dá)到8600億元人民幣,同比增長16.5%;在線旅游預(yù)訂網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到4.1億人次,同比增長9%。
近年來,蓬勃發(fā)展的在線旅游平臺(tái)以其高效、便捷的服務(wù)深受消費(fèi)者青睞。然而,在給人們生活帶來便利的同時(shí),在線平臺(tái)發(fā)展也逐漸暴露出虛假宣傳、欺詐消費(fèi)者等問題。默認(rèn)搭售、大數(shù)據(jù)“殺熟”、虛假宣傳、低價(jià)陷阱等現(xiàn)象是在線旅游平臺(tái)最常見的幾大陷阱。
全球在線旅游巨頭率先吹響復(fù)蘇號角,2021年全球三大在線旅游平臺(tái)營收增長強(qiáng)勁,Booking,Expedia及Airbnb同比增長均超60%,營業(yè)收入分別為693.5億元、544.2億元和379.2億元。
細(xì)分市場來看,在線交通領(lǐng)域的競爭主要集中在在線機(jī)票預(yù)訂上,掌握了在線機(jī)票預(yù)訂的話語權(quán)就基本在在線交通領(lǐng)域占據(jù)了絕對優(yōu)勢。
攜程系在機(jī)票預(yù)訂市場上憑借著存量資源+用戶粘性依然保持著絕對的領(lǐng)先,2018年達(dá)54.6%;飛豬經(jīng)過數(shù)次戰(zhàn)略調(diào)整后,提升了包含境外機(jī)票資源在內(nèi)的出境產(chǎn)品供給能力,市場份額提升至16.1%。
在線住宿領(lǐng)域的競爭格局略有不同,美團(tuán)點(diǎn)評憑借低端酒店資源的積累以13.2%的市占率位列第二,較去年提高1.1個(gè)百分點(diǎn),超過去哪兒的12.9%;攜程憑借高星酒店的優(yōu)勢,仍然占據(jù)一半的市場份額,與去哪兒合計(jì)比重則達(dá)到59.9%。
2012至2019年國內(nèi)旅游人次穩(wěn)步增長,2020年受到新冠肺炎疫情限制,旅游總?cè)舜蜗陆抵?8.79億人次,同比減少52.1%,2021年回升至32.46億人次,同比增長12.8%,用戶出游意愿正在逐步恢復(fù)。
中國在線旅游(OTA)市場群雄逐鹿,攜程旅行的市場份額(GMV)位居榜首,2021年的市場占比達(dá)36.3%;美團(tuán)旅行位列第市場占有率為20.6%;同程旅行和去哪兒旅行依次位列第三、四位,分別占比14.8%、13.9%。
因此,國家相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),建立完善在線旅游相關(guān)法規(guī)制度,對旅游企業(yè)和旅游者相關(guān)責(zé)任和權(quán)利進(jìn)行約束,規(guī)范旅游企業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),使旅游企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)有法可依、有規(guī)可循,為行業(yè)發(fā)展和消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)提供法律依據(jù)。
監(jiān)管部門要?jiǎng)?chuàng)新監(jiān)管方式,既要管得住又不能管死,確保行業(yè)在規(guī)范中發(fā)展和在發(fā)展中規(guī)范,遏制在線旅游“野蠻生長”。消費(fèi)者在享受新型消費(fèi)模式的同時(shí),也要不斷增長消費(fèi)知識,理性消費(fèi),依法維護(hù)自身合法權(quán)益。
近年來,我國在線旅游市場規(guī)模穩(wěn)步增長,資料顯示,2019年中國在線旅游市場全年交易規(guī)模突破1萬億元,用戶規(guī)模突破4億人。在線旅游企業(yè)和平臺(tái)的數(shù)量不斷增多,既方便了廣大人民群眾出游,也促進(jìn)了旅游消費(fèi),帶動(dòng)了行業(yè)發(fā)展。
然而,與此同時(shí),一些在線旅游經(jīng)營者上線不合規(guī)旅游產(chǎn)品,擾亂市場秩序,侵害游客合法權(quán)益,給行業(yè)的健康有序發(fā)展帶來了負(fù)面影響。要求加強(qiáng)法治建設(shè)、強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管、規(guī)范市場秩序成為社會(huì)共識。
此外,隨著旅游法、網(wǎng)絡(luò)安全法、電子商務(wù)法等法律的頒布實(shí)施,出臺(tái)《規(guī)定》的上位法基礎(chǔ)初步完備,立法時(shí)機(jī)基本成熟。
隨著我國旅游行業(yè)消費(fèi)不斷升級,旅游消費(fèi)代理模式逐步被線上平臺(tái)模式取代,在線旅游占領(lǐng)了更為廣闊的市場空間。
2021年,隨著旅游市場復(fù)蘇,在線旅游勢頭向好,在線旅游及相關(guān)企業(yè)數(shù)量增加,2021年,中國在線旅游及相關(guān)企業(yè)數(shù)量344家,較2020年增長196家。
未來我國在線旅游市場將呈現(xiàn)年輕化、內(nèi)容化、數(shù)字化趨勢。在線旅游用戶年輕化趨勢將推動(dòng)行業(yè)及產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,用戶屬性年輕化和用戶習(xí)慣內(nèi)容化推動(dòng)旅游內(nèi)容產(chǎn)業(yè)發(fā)展,需求側(cè)的數(shù)字化生活習(xí)慣將推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
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2022-2027年中國在線旅游行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告
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