2023汽車(chē)照明行業(yè)市場(chǎng)全景分析

• 吳澳燕 2023年4月13日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1278 83
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2022年中國(guó)汽車(chē)照明市場(chǎng)規(guī)模達(dá)825.06億元，全球汽車(chē)照明市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2480.63億元。預(yù)測(cè)到2028年全球汽車(chē)照明市場(chǎng)容量將達(dá)3655.35億元。目前汽車(chē)大燈主要有鹵素?zé)?、氙氣燈、LED燈等幾種類(lèi)型。鹵素?zé)粢虺杀镜?、性能穩(wěn)定，主要應(yīng)用于大多數(shù)中低端車(chē)型;氙氣燈成本高于鹵素?zé)鬖

汽車(chē)車(chē)燈作為汽車(chē)關(guān)鍵零部件之一，其行業(yè)發(fā)展與汽車(chē)行業(yè)發(fā)展息息相關(guān)。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2022年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%和2.1%。新能源汽車(chē)持續(xù)爆發(fā)性增長(zhǎng)，全年產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.9%和93.4%，市場(chǎng)占有率提升至25.6%。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，帶動(dòng)車(chē)燈市場(chǎng)需求上升。

隨著國(guó)內(nèi)車(chē)燈產(chǎn)業(yè)鏈上中下游企業(yè)研發(fā)能力的提升，國(guó)產(chǎn)零部件企業(yè)逐步被各車(chē)企納入供應(yīng)鏈體系，國(guó)產(chǎn)替代持續(xù)加速，國(guó)產(chǎn)車(chē)燈企業(yè)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，隨著汽車(chē)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，車(chē)燈技術(shù)也趨向于電子化、智能化，使車(chē)燈承載了傳統(tǒng)照明以外更多的功能，為用戶帶來(lái)更加環(huán)保、安全、娛樂(lè)、智能化的汽車(chē)駕駛體驗(yàn)，也為行業(yè)帶來(lái)了新的增長(zhǎng)動(dòng)能。

我國(guó)汽車(chē)燈具行業(yè)的市場(chǎng)份額主要集中于少數(shù)行業(yè)領(lǐng)先者，由于整車(chē)制造商對(duì)汽車(chē)車(chē)燈質(zhì)量、成本和交付的要求非常嚴(yán)格，通常選擇成熟、合作穩(wěn)定的供應(yīng)商，導(dǎo)致了汽車(chē)燈具行業(yè)少數(shù)領(lǐng)先企業(yè)占據(jù)了較大的市場(chǎng)份額。伴隨著汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化和智能化的發(fā)展，其他領(lǐng)域的企業(yè)跨界進(jìn)入車(chē)燈行業(yè)，同時(shí)車(chē)燈企業(yè)跨行業(yè)的合作越來(lái)越多，會(huì)進(jìn)一步加劇行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)照明行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》顯示：

汽車(chē)照明按光源來(lái)分，可以分為鹵素?zé)?、氙氣燈、LED燈、以及激光大燈等。目前鹵素?zé)粢廊徽紦?jù)了市場(chǎng)大部分份額，但在逐年縮減;LED燈憑借壽命長(zhǎng)、耗能低、光源體積小、成本相對(duì)經(jīng)濟(jì)等諸多優(yōu)勢(shì)滲透率不斷提升，有望替代鹵素?zé)舫蔀橹髁鳌?/p>

2022年中國(guó)汽車(chē)照明市場(chǎng)規(guī)模達(dá)825.06億元，全球汽車(chē)照明市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2480.63億元。預(yù)測(cè)到2028年全球汽車(chē)照明市場(chǎng)容量將達(dá)3655.35億元。目前汽車(chē)大燈主要有鹵素?zé)?、氙氣燈、LED燈等幾種類(lèi)型。鹵素?zé)粢虺杀镜?、性能穩(wěn)定，主要應(yīng)用于大多數(shù)中低端車(chē)型;氙氣燈成本高于鹵素?zé)簦^對(duì)亮度高，主要應(yīng)用在高配車(chē)型和較高端車(chē)型。LED大燈憑借能耗低、壽命長(zhǎng)、易設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)，未來(lái)有望成為最主要的車(chē)燈類(lèi)型。目前，LED大燈正逐漸由高端車(chē)型向中低端車(chē)型加速普及，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、個(gè)性化趨勢(shì)會(huì)進(jìn)一步加快LED汽車(chē)燈的廣泛應(yīng)用。

2023汽車(chē)照明行業(yè)市場(chǎng)全景分析

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)屬于推進(jìn)型產(chǎn)業(yè)，能帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的有力發(fā)展，在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中更是起著至關(guān)重要的作用。目前，中國(guó)已發(fā)展成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，雖然汽車(chē)消費(fèi)的剛需還在但隨著多數(shù)消費(fèi)者心態(tài)的改變、宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)劇烈，中國(guó)新車(chē)市場(chǎng)和汽車(chē)后市場(chǎng)日新月異且不穩(wěn)定。

目前來(lái)看，重要車(chē)企例如大眾、豐田、通用LED化，比亞迪ADB高滲透率。新能源車(chē)企 LED 滲透率高于傳統(tǒng)車(chē)企，其中比亞迪 LED 滲透率為 80%、特斯拉所有車(chē)型標(biāo)配 LED;燃油車(chē)中大眾、豐田、通用 LED 化程度更高，滲透率均超過(guò)了 60%。此外，比亞迪部分熱銷(xiāo)車(chē)型標(biāo)配 ADB 車(chē)燈配置、ADB 滲透率達(dá) 42%，以大眾、通用為代表的傳統(tǒng)車(chē)企 ADB 滲透率分別為 7%、5%。

造車(chē)新勢(shì)力推進(jìn)氛圍燈、DLP 投影大燈等新技術(shù)落地。前大燈方面，蔚來(lái)、小鵬、理想均配置 LED 車(chē)燈，車(chē)燈設(shè)計(jì)大多強(qiáng)調(diào)科技、智能，小鵬 P7 配備的光劍 2.0LED 貫穿燈具備燈舞功能。由上汽和阿里聯(lián)合打造的智已汽車(chē)搭載 260 萬(wàn)像素的 DLP 投影大燈，實(shí)現(xiàn) V2X 智駕融合交互。

后尾燈方面，蔚來(lái)使用貫穿式心跳尾燈、小鵬使用一體式鉆石矩陣尾燈、理想使用星環(huán)式全 LED 尾燈，均為 LED 車(chē)燈，智已 汽車(chē)配置超 5000顆LED 的 ISC 像素信號(hào)燈，實(shí)現(xiàn)智慧燈光表達(dá)。氛圍燈方面，蔚來(lái)配置智能 10 色氛圍燈/光瀑式氛圍燈，凸顯時(shí)尚、智能。

目前前照燈正全面向LED升級(jí)，LED前照燈從高端車(chē)型逐步向中低端車(chē)型普及。前照燈光源發(fā)展至今經(jīng)歷了四個(gè)階段的技術(shù)變革：鹵素?zé)?氙氣燈-LED燈-激光大燈。LED燈兼具優(yōu)質(zhì)品質(zhì)和時(shí)尚外形，以亮度高、壽命長(zhǎng)、低能耗、重量輕、色彩豐富等優(yōu)勢(shì)脫穎而出，早期在中高端車(chē)型上應(yīng)用較多，現(xiàn)在逐漸下探，正逐漸成為車(chē)燈市場(chǎng)的主流。

汽車(chē)行業(yè)向電動(dòng)化和智能化的方向快速轉(zhuǎn)型，汽車(chē)智能化浪潮及底層技術(shù)持續(xù)迭代推動(dòng)車(chē)燈技術(shù)向智能視覺(jué)系統(tǒng)進(jìn)化。智能視覺(jué)系統(tǒng)主要包括大燈系統(tǒng)、尾燈系統(tǒng)以及內(nèi)飾外氛圍燈系統(tǒng)，主要技術(shù)升級(jí)方向?yàn)橹悄芑c數(shù)字化，通過(guò)電子硬件與軟件算法的賦能提供智能化體驗(yàn)。大燈系統(tǒng)方面，ADB大燈對(duì)于駕駛員體驗(yàn)以及道路安全性均有較為明顯的改善，投影大燈多場(chǎng)景交互對(duì)于駕駛員和其他道路交通參與者起到信息交流作用，提升消費(fèi)者體驗(yàn)感。尾燈系統(tǒng)方面，動(dòng)態(tài)數(shù)字化尾燈包括貫穿式造型和顯示功能，兼顧美觀造型外，在道路安全預(yù)警和信息交流方面也起到明顯的改善作用。內(nèi)外飾氛圍燈系統(tǒng)方面，新產(chǎn)品更加注重智能情感化的交流，營(yíng)造車(chē)內(nèi)外更具人文關(guān)懷和情感表達(dá)的空間氛圍，有利于調(diào)節(jié)駕駛員精神狀態(tài)和交通參與者的體驗(yàn)感。

伴隨著新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展，車(chē)燈也從傳統(tǒng)的汽車(chē)功能安全件轉(zhuǎn)向電子化和智能化的零部件;例如，在安全性方面，防眩目更精準(zhǔn)的ADB/HD-ADB前照燈通過(guò)電子部件與軟件算法的賦能，大大提升分辨率、實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)照明的效果;在交互性方面，前格柵顯示面板和顯示化尾燈的ISD智能交互顯示系統(tǒng)，可通過(guò)信息顯示完成其他道路交通者與駕駛員的交互。

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