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      游艇行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析2023

      游艇,是一種水上娛樂用高級耐用消費品,滿足個人及家庭享受生活的需要。隨著生活品位的不斷攀高,人們開始追求更高品位、更高質量的生活方式,游艇運動漸為國人所認識,作為一種典型的舶來品,這種新式潮流不僅引起部分高收入人群的關注,也為許多城市發(fā)展新型服務性產

      游艇起源于17世紀的歐洲,繁盛于歐美,歷經(jīng)三個多世紀的演變,如今已然成為集航海、娛樂、商務、休閑、運動等功能于一體的現(xiàn)代消費品,游艇產業(yè)也因其附加值高、產業(yè)互動性強的特征被稱為“漂浮在黃金水道上的巨大商機”。相較于歐美成熟的游艇消費市場,我國游艇業(yè)仍處在起步階段,有諸多現(xiàn)實問題的同時也有巨大的發(fā)展空間。

      游艇,是一種水上娛樂用高級耐用消費品,滿足個人及家庭享受生活的需要。隨著生活品位的不斷攀高,人們開始追求更高品位、更高質量的生活方式,游艇運動漸為國人所認識,作為一種典型的舶來品,這種新式潮流不僅引起部分高收入人群的關注,也為許多城市發(fā)展新型服務性產業(yè)帶來前所未有的契機。

      游艇行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

      而在發(fā)展中國家,游艇多作為公園、旅游景點的經(jīng)營項目供人們消費,少量也作為港監(jiān)、公安、邊防的工作手段。游艇是一種娛樂工具這一本質特征,使它區(qū)別于作為運輸工具的高速船和旅游客船。游艇將會和汽車一樣,成為進入家庭的下一代耐用消費品。

      現(xiàn)代游艇的種類很多,就艇體材料而言,有木質艇、鋼質艇、鋁質艇、玻璃鋼艇(FRP艇)以及先進復合材料(ACM)艇;按動力來分,有機動艇、機動風帆艇、風帆艇和劃艇等;從裝機方式來看,有舷外掛機艇、舷內外機艇和舷內機艇等;以用途來分,主要有個人娛樂艇、家庭游艇、公共游覽艇、多用途游艇、釣魚艇和賽艇等;從速度來看,有低速、中速、高速和超高速艇;從造價及豪華檔次來看,則有普通艇、中檔艇、豪華型及超豪華型艇。

      游艇起源于17世紀的歐洲,繁盛于歐美,歷經(jīng)三個多世紀的演變,游艇產業(yè)也因其附加值高、產業(yè)互動性強的特征被稱為“漂浮在黃金水道上的巨大商機”。相較于歐美成熟的游艇消費市場,我國游艇業(yè)仍處在起步階段,有諸多現(xiàn)實問題的同時也有巨大的發(fā)展空間。

      全球共有約250間游艇制造商,包括主要及小規(guī)模制造商,大多來自亞洲、歐洲及美國,其中亞洲制造商為新入市公司,尚在努力為游艇制造業(yè)作更多貢獻的過程中。歐洲品牌游艇產品的時尚設計、奢華外觀和優(yōu)秀質量使其在全球受到歡迎。

      截至目前,全國范圍專門內針對或涉及“游艇”管理的規(guī)范性文件多達一、二十部,發(fā)布機關包括:全國人大常委會、交通運輸部、海事局、環(huán)境保護部、發(fā)改委、商務部等,主要針對游艇監(jiān)管、稅費繳納、船員管理、環(huán)境保護、外商投資等。地方性規(guī)范的發(fā)布區(qū)域則集中在海南、廣東、浙江、山東、上海等省份,內容系對全國性規(guī)范的細化。

      根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國游艇行業(yè)市場全景調研及投資價值評估研究報告》顯示:

      雖然游艇行業(yè)目前在歐美已經(jīng)屬于成熟行業(yè),但是在我國的發(fā)展始終處于萌芽狀態(tài)。隨著我國游艇產業(yè)的日益成熟,游艇消費更加多元與實用。改革開放后,特別是近二十年來,隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平不斷提高,游艇旅游作為重要的海洋休閑旅游項目,逐漸被人們所熟悉和喜愛。當前,在中央、地方政府大力扶持下,我國游艇旅游發(fā)展迅速。統(tǒng)計資料顯示,目前國內游艇碼頭泊位約13000個,游艇俱樂部110多家,注冊游艇數(shù)量已超過1萬艘;從旅游消費方式看,私人游艇旅游、租賃游艇旅游兩種消費方式備受游客喜愛,尤其是隨著游艇租賃業(yè)務的迅速拓展,國內游艇旅游消費觀念逐漸轉變,消費市場規(guī)模正在不斷擴大。

      數(shù)據(jù)顯示,2016-2018年,中國私人游艇市場規(guī)模分別達到30.4億元、34.4億元和38.3億元。與西方相比,中國游艇業(yè)歷史短,但這并未減慢中國人對游艇消費的增長速度。根據(jù)國際慣例,當?shù)貐^(qū)人均GDP達到3000美元時,游艇經(jīng)濟就開始萌芽。我國沿海多個城市達到這一臨界點,“珠三角”、“長三角”2005年的人均GDP均已達到5000美元。

      研究表明:游艇產業(yè)每投入1美元可帶來6.5美元~10 美元的回報效益,地方政府大力推行游艇產業(yè)。游艇油輪產業(yè)具備巨大的產業(yè)帶動作用,能夠吸引資金和人才,撬動經(jīng)濟的發(fā)展。游艇對經(jīng)濟發(fā)展的撬動體現(xiàn)在,不僅能夠增加稅收,帶動周圍就業(yè),還能帶動產業(yè)鏈條的發(fā)展,包括餐飲服務、酒店服務、醫(yī)療服務、養(yǎng)生服務等鏈條。

      作為經(jīng)濟高端化、消費現(xiàn)代化的代表產業(yè),游艇業(yè)的產業(yè)鏈涉及研發(fā)、設計、制造、銷售、培訓、旅游等一系列活動,具有高回報和強帶動性。在海上絲綢之路戰(zhàn)略的推動下,包括上海、三亞、秦皇島、中山、杭州等地紛紛加快推進游艇產業(yè)建設。

      截至2020年底,海南省已建成游艇碼頭13個,共有游艇泊位2581個(含公共泊位610個),其中取得港口經(jīng)營許可證的有9個,共計1671泊位。從游艇碼頭布局來看,主要分布于海口、三亞兩地,陵水、萬寧、儋州等地亦有少量分布。

      游艇行業(yè)未來投資前景分析

      中國已經(jīng)具備游艇休閑的經(jīng)濟基礎,國內游艇消費觀念逐漸從商務接待往生活方式轉變;俱樂部、公共碼頭等硬件設施逐漸完善,服務具備落地基礎;在國家海上絲綢之路戰(zhàn)略助推下,游艇產業(yè)得到國家層面以及地方政府大力扶持,未來10年游艇休閑產業(yè)將迎來較好發(fā)展。

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