混凝土攪拌車主要應(yīng)用在建筑、政府工程等領(lǐng)域,近幾年受到新基建的發(fā)展,混凝土攪拌車應(yīng)用需求持續(xù)攀升。我國(guó)混凝土攪拌車產(chǎn)量較高,不僅能夠滿足市場(chǎng)需求,還能夠出口海外市場(chǎng)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,混凝土攪拌車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,三一汽車產(chǎn)量占比較高。
混凝土攪拌運(yùn)輸車是用來(lái)運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車。
國(guó)內(nèi)混凝土攪拌車行業(yè)市場(chǎng)需求 國(guó)內(nèi)混凝土攪拌車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng),以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后, 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來(lái)越少。
攪拌機(jī)是一種建筑工程機(jī)械,主是用于攪拌水泥、沙石、各類干粉砂漿等建筑材料。這是一種帶有葉片的軸在圓筒或槽中旋轉(zhuǎn),將多種原料進(jìn)行攪拌混合,使之成為一種混合物或適宜稠度的機(jī)器。攪拌機(jī)分為好多種,有強(qiáng)制式攪拌機(jī)、單臥軸攪拌機(jī)、雙臥軸攪拌機(jī)等。
近年來(lái),隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和相關(guān)理論的完善和進(jìn)一步成熟,攪拌器的設(shè)計(jì)和制造獲得了飛速發(fā)展。攪拌器主要包括旋漿式攪拌器、渦輪式攪拌器、槳式攪拌器、錨式攪拌器等,被廣泛應(yīng)用于建筑、化工、冶金、醫(yī)藥、食品、飼料、新材料等多個(gè)領(lǐng)域,其覆蓋行業(yè)范圍極為廣闊,市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國(guó)內(nèi)混凝土攪拌車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示:
目前我國(guó)混凝土攪拌機(jī)生產(chǎn)企業(yè)眾多,產(chǎn)品已形成系列化,但技術(shù)水平參差不齊,只有部分產(chǎn)品接近先進(jìn)水平,有些技術(shù)已經(jīng)超過進(jìn)口混凝土攪拌機(jī)的水平,其中部分產(chǎn)品具有自動(dòng)化程度高、生產(chǎn)能力高、稱量精度高、投資少、攪拌質(zhì)量好,能實(shí)現(xiàn)多倉(cāng)號(hào)、多配合比、不間斷地連續(xù)生產(chǎn)以及主機(jī)及其主要元器件的國(guó)產(chǎn)化程度高等優(yōu)點(diǎn),但我國(guó)的混凝土攪拌機(jī)還存在著整體技術(shù)含量不高、普及率不高、地區(qū)差異較大、智能化程度不高和環(huán)保性能不高等缺點(diǎn)。
混凝土攪拌車的上游行業(yè)主要是鋼鐵行業(yè),上游行業(yè)的發(fā)展會(huì)影響混凝土攪拌車行業(yè)的發(fā)展。當(dāng)上游行業(yè)的產(chǎn)量增速大幅度減小和價(jià)格上升時(shí),混凝土攪拌車行業(yè)的原材料供應(yīng)就會(huì)出現(xiàn)不足,這對(duì)混凝土攪拌車行業(yè)的生產(chǎn)有著極大的影響。下游行業(yè)主要是建筑等機(jī)械制造工業(yè),建筑工業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè),下游行業(yè)的走勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定,因此給混凝土攪拌車行業(yè)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)并不是很大。
據(jù)中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2021年,我國(guó)規(guī)模以上混凝土與水泥制品工業(yè)企業(yè)商品混凝土產(chǎn)量達(dá)32.93億立方米,較2020年增加4.5億立方米。
2021年全年,我國(guó)混凝土攪拌車市場(chǎng)銷量為9.8萬(wàn)輛,同比減少0.6%。按驅(qū)動(dòng)形式分,2021年,我國(guó)混凝土攪拌車市場(chǎng)銷售以8x4車型為主,銷量達(dá)94751輛,4x2車型和6x4車型的混凝土攪拌車銷量分別為2156輛、1107輛。
為加大節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境基本國(guó)策實(shí)施力度,構(gòu)建人與自然和諧共生的宜居環(huán)境。自2003年起,我國(guó)陸續(xù)出臺(tái)政策嚴(yán)禁項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土,大力推廣預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿的使用,指導(dǎo)且對(duì)混凝土機(jī)械的排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。近年來(lái)各地紛紛加大力度整治,目前全國(guó)各地的混凝土"禁現(xiàn)"已經(jīng)取得較為明顯的成果,混凝土攪拌站逐步向城市邊緣外遷。由于混凝土攪拌站外遷,混凝土運(yùn)輸距離增加,使混凝土物流運(yùn)輸任務(wù)難度提高,從而帶動(dòng)混凝土攪拌車數(shù)量增加、質(zhì)量提升。
混凝土攪拌車主要應(yīng)用在建筑、政府工程等領(lǐng)域,近幾年受到新基建的發(fā)展,混凝土攪拌車應(yīng)用需求持續(xù)攀升。我國(guó)混凝土攪拌車產(chǎn)量較高,不僅能夠滿足市場(chǎng)需求,還能夠出口海外市場(chǎng)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,混凝土攪拌車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,三一汽車產(chǎn)量占比較高。
伴隨我國(guó)重工制造業(yè)發(fā)展和出口業(yè)務(wù)擴(kuò)張,2014年以來(lái),我國(guó)混凝土攪拌車的出口市場(chǎng)一直平穩(wěn)增長(zhǎng),同步增速反超國(guó)內(nèi)市場(chǎng),維持超3萬(wàn)億美元規(guī)模。
2020年受疫情影響,海外眾多國(guó)家和地區(qū)的建工行業(yè)大幅停工,我國(guó)混凝土出口也遭遇斷崖下跌。隨著海外疫情的有效控制,建筑工程市場(chǎng)恢復(fù),2021年出口市場(chǎng)大幅回暖,預(yù)計(jì)將保持10%以上增勢(shì)。
本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心提供的最新行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),驗(yàn)證于與我們建立聯(lián)系的全國(guó)科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)組織的權(quán)威統(tǒng)計(jì)資料。
我們對(duì)混凝土攪拌車行業(yè)進(jìn)行了長(zhǎng)期追蹤,結(jié)合我們對(duì)混凝土攪拌車相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究,對(duì)我國(guó)混凝土攪拌車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與形勢(shì)、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、發(fā)展趨勢(shì)與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究,并重點(diǎn)分析了混凝土攪拌車行業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)。
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年國(guó)內(nèi)混凝土攪拌車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》。
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2023-2028年國(guó)內(nèi)混凝土攪拌車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告
混凝土攪拌運(yùn)輸車是用來(lái)運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng),以保證所運(yùn)載...
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