中國國際物流行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀2023

• 陳澤芳 2023年5月26日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 531 29
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國際物流的痛點，一是速度慢，二是價格高。一件300g出口到北美的包裹，商業(yè)快遞可以在2-7日送達，但價格高達110-120元，郵政價格雖然價格在50-80元，但時間可能需要10個工作日以上。對于將全球化作為新戰(zhàn)場的中國快遞來說，這正是機會所在，習慣了中國的便捷物流，消費

就國際物流的基本內(nèi)容來看，主要包含三個方面，分別是國際運輸和國際儲存以及國際存貨。對于外貿(mào)企業(yè)而言，要想實現(xiàn)競爭力的提升，必須要加強對這三個方面的管理。而就國際物流產(chǎn)業(yè)來說，其發(fā)揮著企業(yè)發(fā)展的神經(jīng)和血管的作用，如果得不到有效發(fā)展，必然影響其物流成本，進而降低其利潤水平，并對宏觀經(jīng)濟產(chǎn)生影響。

經(jīng)過近些年來的發(fā)展，處于細分賽道頭部的國際物流數(shù)字化企業(yè)受到追捧，行業(yè)大額融資不斷涌現(xiàn)，資本逐漸向頭部聚集，如誕生于美國硅谷的Flexport在不到五年時間里總融資額高達13億美元。另外，由于國際物流業(yè)并購整合的速度加快，新興技術的應用就成了企業(yè)打造和維持核心競爭力的主要方式之一。當前，整個國際物流產(chǎn)業(yè)外部環(huán)境、市場需求、業(yè)務模式等發(fā)生了重大變化，服務單一、運輸成本高、信息交換效率低、運輸過程不透明、供應鏈上各角色的協(xié)同效率低等問題凸顯。而電子商務、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、5G、人工智能等數(shù)字技術則為突破這些瓶頸提供了可能性。

中國國際物流行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀2023

國際物流的痛點，一是速度慢，二是價格高。一件300g出口到北美的包裹，商業(yè)快遞可以在2-7日送達，但價格高達110-120元，郵政價格雖然價格在50-80元，但時間可能需要10個工作日以上。對于將全球化作為新戰(zhàn)場的中國快遞來說，這正是機會所在，習慣了中國的便捷物流，消費者和企業(yè)對國際物流的要求也會是便捷高效的。

近年來，國際物流需求的爆發(fā)式增長給快遞行業(yè)帶來了新的增長動力，催生出巨大的國內(nèi)及國內(nèi)外國際快遞服務需求，民營國際快遞企業(yè)借此高速成長。海外出口品牌效應與用戶粘性雙升，驅(qū)動跨境電商物流持續(xù)增長。在保持高性價比優(yōu)勢的同時，伴隨科技強國戰(zhàn)略的 實施推進，經(jīng)過幾十年的高速發(fā)展，我國一些行業(yè)和領域在國際市場已打造出極強的品牌效應和規(guī)模效應，形成了一 批響亮的中國品牌。

隨著智能制造和“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出，現(xiàn)代物流逐步向智能化和自動發(fā)發(fā)展。政府也針對物流產(chǎn)業(yè)的升級退出了一系列標準化和產(chǎn)業(yè)融合政策，現(xiàn)代物流將在國家政策支持和廣闊的市場需求推動下迎來新的一輪爆發(fā)期。在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革與世界大國競爭升級、國際生產(chǎn)和物流貿(mào)易體系面臨深度調(diào)整的情況下，全球產(chǎn)業(yè)鏈在加快重構，為我國經(jīng)濟發(fā)展帶來了空前的挑戰(zhàn)和發(fā)展機遇，希望通道沿線政府及企業(yè)借助協(xié)會策劃的“一帶一路”國際物流大通道平臺資源，開拓新的發(fā)展空間，創(chuàng)造新的發(fā)展亮點，培育發(fā)展新動能，尋找新的穩(wěn)態(tài)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國國際物流行業(yè)市場深度調(diào)研及發(fā)展前景投資預測研究報告》顯示：

國際物流產(chǎn)業(yè)來說，其發(fā)揮著企業(yè)發(fā)展的神經(jīng)和血管的作用，如果得不到有效發(fā)展，必然影響其物流成本，進而降低其利潤水平，并對宏觀經(jīng)濟產(chǎn)生影響。據(jù)公開資料顯示，國際物流數(shù)字化主要體現(xiàn)在物流操作流程的數(shù)字化、物流監(jiān)測和管理的數(shù)字化、物流供需匹配的數(shù)字化等方面，其全面普及已成為行業(yè)共識，將成為國際物流發(fā)展的必然趨勢。

國際快遞行業(yè)有8家快遞企業(yè)成功上市，形成3家年業(yè)務量超100億件、收入規(guī)模超1000億元的品牌快遞集團。連接城鄉(xiāng)、覆蓋全國、通達世界的快遞服務體系基本建成，快遞網(wǎng)點基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，服務網(wǎng)絡加速向村一級延伸，日均服務用戶近7億人次，國際快遞新增就業(yè)保持在20萬人以上。

目前，四大國際快遞企業(yè)在中國境內(nèi)均建立起與其全球網(wǎng)絡相連的本地網(wǎng)絡。四大國際快遞已占據(jù)中國國際快遞服務市場 80%的份額。近年來，網(wǎng)購需求的爆發(fā)式增長給快遞行業(yè)帶來了新的增長動力，催生出巨大的國內(nèi)及國內(nèi)外國際快遞服務需求，民營國際快遞企業(yè)借此高速成長。國際快遞行業(yè)有8家快遞企業(yè)成功上市，形成3家年業(yè)務量超100億件、收入規(guī)模超1000億元的品牌快遞集團。連接城鄉(xiāng)、覆蓋全國、通達世界的快遞服務體系基本建成，快遞網(wǎng)點基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，服務網(wǎng)絡加速向村一級延伸，日均服務用戶近7億人次，國際快遞新增就業(yè)保持在20萬人以上。

本報告根據(jù)國際物流行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對中國國際物流行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國國際物流行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對國際物流行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國國際物流行業(yè)市場深度調(diào)研及發(fā)展前景投資預測研究報告》。

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