2023摩擦材料行業(yè)調(diào)研及市場規(guī)模分析

• 劉明月 2023年6月25日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 1324 87
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摩擦材料按其摩擦特性分為低摩擦系數(shù)材料和高摩擦系數(shù)材料。低摩擦系數(shù)材料又稱減摩材料或潤滑材料，其作用是減少機械運動中的動力損耗，降低機械部件磨損，延長使用壽命。同時具有一定的耐熱性和機械強度，能滿足車輛或機械的傳動與制動的性能要求。它們被廣泛應(yīng)用在汽

摩擦材料按其摩擦特性分為低摩擦系數(shù)材料和高摩擦系數(shù)材料。低摩擦系數(shù)材料又稱減摩材料或潤滑材料，其作用是減少機械運動中的動力損耗，降低機械部件磨損，延長使用壽命。同時具有一定的耐熱性和機械強度，能滿足車輛或機械的傳動與制動的性能要求。它們被廣泛應(yīng)用在汽車、火車、飛機、石油鉆機等各類工程機械設(shè)備上。民用品如自行車、洗衣機等作為動力的傳遞或制動減速用不可缺少的材料。

摩擦材料是用于諸多運動機械和裝備中起傳動、制動、減速、轉(zhuǎn)向、駐車等作用的功能配件。按功能及安裝的部位主要分為制動器襯片和離合器面片。摩擦材料在汽車工業(yè)中屬于關(guān)鍵的安全件，汽車的啟動、制動和駐車都離不開摩擦材料，摩擦材料的好壞、優(yōu)劣直接關(guān)系著人民的生命財產(chǎn)安全，其功能地位不言而喻。

摩擦材料的各項性能指標此時多會發(fā)生不利的變化(摩擦系數(shù)、磨損、機械強度等)，特別是摩擦材料在檢測和使用過程中發(fā)生的三熱(熱衰退、熱膨脹、熱龜裂)現(xiàn)象，其根源都是由于樹脂和橡膠、有機類的熱分解而致。因此選擇樹脂與橡膠對摩擦材料的性能具有非常重要的作用。選用不同的粘結(jié)劑就會得出不同的摩擦性能和結(jié)構(gòu)性能。2013年使用酚醛樹脂及其改性樹脂。如：腰果殼油改性、丁腈粉改性、橡膠改性及其它改性酚醛樹脂作為摩擦材料的粘結(jié)劑。

據(jù)中研研究院《2023-2028年國內(nèi)摩擦材料行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》顯示：

2023摩擦材料行業(yè)調(diào)研及市場規(guī)模分析

摩擦材料所用的有機粘結(jié)劑為酚醛類樹脂和合成橡膠，而以酚醛類樹脂為主。它們的特點和作用是當處于一定加熱溫度下時先呈軟化而后進入粘流態(tài)，產(chǎn)生流動并均勻分布在材料中形成材料的基體，最后通過樹脂固化作用的橡膠硫化作用，把纖維和填料粘結(jié)在一起，形成質(zhì)地致密的有相當強度及能滿足摩擦材料使用性能要求的摩擦片制品?！≈袊F(xiàn)有摩擦材料生產(chǎn)企業(yè)600多家，汽車用摩擦材料占總量的80%左右。在汽車的制動系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。汽車剎車片按制動方式的不同剎車片可分為：鼓式制動剎車片和盤式制動剎車片兩種。

進入21世紀以來，我國摩擦材料行業(yè)發(fā)展迅速，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，產(chǎn)業(yè)聚集地逐步形成。目前，我國在山東、湖北、浙江、福建等省擁有摩擦材料生產(chǎn)基地，華東地區(qū)企業(yè)數(shù)量最多。

目前我國摩擦材料生產(chǎn)已初步形成剎車片幾大區(qū)域，山東信義與樂陵為代表的盤式剎車片生產(chǎn)，湖北的飛龍和興亞等為代表的主要生產(chǎn)重型車剎車片，浙江的杭萬與西湖等為代表的主要生產(chǎn)離合器面片，同時福建一帶及浙江一帶與廣東等生產(chǎn)企業(yè)不斷增加，如華美與冠良等優(yōu)秀生產(chǎn)企業(yè)。

隨著我國汽車工業(yè)的快速增長，汽車剎車片的需求量也逐年攀升。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國汽車剎車片市場規(guī)模達325.7億元，同比增長5.6%，預(yù)計到2025年我國汽車剎車片市場規(guī)模有望達到400億元。

隨著產(chǎn)業(yè)鏈條不斷完善，故長期向好勢頭不變，中國汽車行業(yè)也將從過去的做大規(guī)模向做強實力轉(zhuǎn)變。預(yù)計2021-2025年中國汽車配件市場規(guī)模將保持穩(wěn)定的增長趨勢，2025年市場規(guī)模將達6.79萬億元。

對于摩擦材料而言，樹脂和橡膠的耐熱性是非常重要的性能指標。因為車輛和機械在進行制動和傳動工作時，摩擦片處于200℃～450℃左右的高溫工況條件下。此溫度范圍內(nèi)，纖維和填料的主要部分為無機類型，不會發(fā)生熱分解。而對于樹脂和橡膠，有機類的來說，又進入熱分解區(qū)域。

中國現(xiàn)有摩擦材料生產(chǎn)企業(yè)600多家，汽車用摩擦材料占總量的80%左右。在汽車的制動系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。汽車剎車片按制動方式的不同剎車片可分為：鼓式制動剎車片和盤式制動剎車片兩種。

汽車是摩擦材料的最大下游市場，剎車片是其主要產(chǎn)品類型，剎車片質(zhì)量的好壞直接決定汽車制動的可靠性，影響汽車行駛安全，是汽車的關(guān)鍵零部件。汽車剎車片會磨損，其需求包括新增需求與更換需求兩大塊，因此汽車年產(chǎn)量與保有量影響摩擦材料市場需求量。2021年，我國汽車產(chǎn)量為2608.2萬輛，汽車保有量為3.0億輛，剎車片新增與更換需求為摩擦材料帶來巨大市場空間。

摩擦材料行業(yè)報告主要分析了行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預(yù)測和專業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估摩擦材料行業(yè)投資價值。

摩擦材料行業(yè)研究報告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對摩擦材料行業(yè)進行細化分析，重點企業(yè)狀況等。報告中主要運用圖表及表格方式，直觀地闡明了摩擦材料行業(yè)的經(jīng)濟類型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營效益比較、供需狀況等，是企業(yè)了解行業(yè)市場狀況必不可少的助手。

更多摩擦材料市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年國內(nèi)摩擦材料行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》。

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