LED車燈行業(yè)市場分析 LED車燈行業(yè)投資前景及戰(zhàn)略規(guī)劃

• 吳澳燕 2023年6月29日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 821 50
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隨著車市出貨提升以及LED照明滲透率推升的雙重成長動(dòng)能下，2021年全球車燈市場規(guī)模達(dá)到314.23億美金。前五大國際車燈廠商Koito、Valeo、Marelli Automotive Lighting、Hella、Stanley，涵蓋65%市場占有率。

全球傳統(tǒng)車廠與電動(dòng)車廠更為積極提升LED頭燈滲透率，以求在車市出貨下滑之際，做出差異化競爭、提升市場占有率。汽車照明即為車廠、車燈廠商與LED廠商共同努力的方向之一。

車燈按光源來分，則可以分為鹵素?zé)?、氙氣燈、LED燈、以及激光大燈等。目前鹵素?zé)粢廊徽紦?jù)了市場大部分份額，但在逐年縮減;LED燈壽命長、耗能低、光源體積小、成本相對(duì)經(jīng)濟(jì)，有望替代鹵素?zé)舫蔀橹髁鳌ｋS著汽車銷量的增長和性能更高的LED車燈的普及，我國汽車車燈的市場規(guī)模有望從現(xiàn)在的400億元左右增長至700億元左右。

LED汽車燈，是指車內(nèi)外光源均采用LED技術(shù)，用來外部與內(nèi)部照明。外部照明設(shè)備涉及熱極限與EMC問題，同時(shí)還有卸載負(fù)載測試的許多復(fù)雜標(biāo)準(zhǔn)。 LED汽車燈可廣泛使用LED汽車燈來營造車內(nèi)環(huán)境，用壽命為5萬個(gè)小時(shí)，LED的結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，不容易受振動(dòng)影響，使用過程中光輸出亮度也不會(huì)明顯下降。

LED汽車燈適合于汽車電子的各種照明應(yīng)用，包括大燈(遠(yuǎn)光燈和近光燈)，霧燈，尾燈，剎車燈，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，白天行車燈，踏板照明燈，儀表燈，牌照燈，車門燈，車內(nèi)照明燈，示寬燈，導(dǎo)航，娛樂系統(tǒng)，背光燈及指示燈等。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國LED車燈市場深度調(diào)查研究報(bào)告》顯示：

自2007年引入首款全LED車頭燈后，LED技術(shù)逐漸融入了車頭燈設(shè)計(jì)中。LED技術(shù)使車輛照明設(shè)備成為一款特色產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)創(chuàng)新功能，如：2013年引入的無眩光自適應(yīng)高光束。

LED技術(shù)的使用僅限于高端車輛，該產(chǎn)品正與鹵素?zé)艏案邚?qiáng)放電燈這兩類傳統(tǒng)光源設(shè)備開展競爭，LED性能提升、能耗較低、設(shè)計(jì)靈活，成為其競爭力，其成本的下降有助于LED技術(shù)向各類別的汽車進(jìn)行應(yīng)用拓展。

車輛照明受到外部車輛照明設(shè)備的驅(qū)動(dòng)，特別是車頭燈，其產(chǎn)生的收入占到了總市場收入的17%。內(nèi)飾照明設(shè)備占到了總收入的近10%，但預(yù)計(jì)其增長與自動(dòng)駕駛車輛的研發(fā)緊密相連。

LED車燈行業(yè)市場分析

隨著車市出貨提升以及LED照明滲透率推升的雙重成長動(dòng)能下，2021年全球車燈市場規(guī)模達(dá)到314.23億美金。前五大國際車燈廠商Koito、Valeo、Marelli Automotive Lighting、Hella、Stanley，涵蓋65%市場占有率。

2021年LED頭燈滲透率于全球乘用車達(dá)到60%，其中電動(dòng)車的LED頭燈滲透率更高達(dá)90%，預(yù)計(jì)2022年將分別提升至72%與92%。

汽車燈具行業(yè)內(nèi)競爭者眾多，且近年來有競爭逐漸加劇的趨勢：首先，隨著政策的逐漸放開，國外車燈制造企業(yè)紛紛在中國設(shè)立合資或獨(dú)資企業(yè)，加劇了內(nèi)、外資企業(yè)以及外資企業(yè)之間的競爭。

其次，內(nèi)資企業(yè)具有成本優(yōu)勢，部分企業(yè)采取低價(jià)戰(zhàn)略爭奪市場，一定程度上加劇了市場競爭;再次，整車制造企業(yè)逐步改變了系統(tǒng)內(nèi)部采購的模式，在某種程度上增加了市場競爭程度。

LED車燈行業(yè)投資前景及戰(zhàn)略規(guī)劃

在顯示+照明融合的趨勢下，要求車燈模組與車的智能系統(tǒng)有效結(jié)合，車燈作為顯示功能引入的交互，需要與座艙域的功能對(duì)接，從而實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外的人機(jī)交互。其中，DLP像素化大燈以亮度高、分辨率清晰的優(yōu)勢脫穎而出，在國內(nèi)外量產(chǎn)車型中都有了一定的應(yīng)用，但受制于LED+DLP方案的亮度瓶頸，目前主要起到附加地面顯示、簡單地面投影的作用，僅為汽車主大燈的補(bǔ)充。

汽車大燈主要有鹵素大燈、氙氣大燈、LED大燈、激光大燈四種方案。鹵素大燈誕生于上世紀(jì)60年代，目前仍保持著應(yīng)用廣泛，但亮度低、壽命短、耗電量大的同時(shí)光衰明顯，被戲稱為“蠟燭燈”;氙氣大燈在90年代興起，亮度高，但仍有壽命短、能耗高的缺陷，因此很快被近幾年興起的LED大燈和激光大燈掩蓋鋒芒。

LED大燈體積小、亮度高、能耗低、響應(yīng)速度快，壽命也長，被視為目前性價(jià)比最高的車燈方案;激光大燈則是在LED大燈的優(yōu)點(diǎn)基礎(chǔ)上，再度提升性能，更節(jié)能、體積更小、亮度更高、照射距離更遠(yuǎn)，但因?yàn)閮r(jià)格高，目前多見于高端車型，或大型商用、貨運(yùn)車。

伴隨著汽車后市場體量的不斷增大，其中的產(chǎn)品也處在不斷的升級(jí)變化之中，例如汽車車燈就處于一個(gè)舊市場與新機(jī)遇的更替周期中。以LED車燈為例，2017年中國LED頭燈市場滲透率達(dá)到21%，消費(fèi)者熟知的奧迪奔馳寶馬等豪華品牌車型很早就展開的LED車燈技術(shù)應(yīng)用，隨著LED技術(shù)不斷成熟，推動(dòng)LED的成本不斷下降，過去可能高端車型才會(huì)有的配置，如今也越來越多的出現(xiàn)在“大眾視野”。

隨著車燈技術(shù)的發(fā)展，汽車搭載LED車燈已然成為一大主流趨勢。LED汽車照明未來將保持快速增長的態(tài)勢，預(yù)計(jì)2023年中國LED汽車照明市場規(guī)模有望突破560億元，2018年至2023年復(fù)合增長率20.2%。此外，根據(jù)國信證券的研究報(bào)告，預(yù)計(jì)2023年國內(nèi)LED汽車車燈市場規(guī)模可達(dá)590億元，2019年至2023年平均復(fù)合增速約為18%。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國LED車燈市場深度調(diào)查研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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  2023-2028年中國LED車燈市場深度調(diào)查研究報(bào)告

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