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      大量車輛車牌丟失 北京門頭溝打撈受損車輛 后續(xù)如何理賠

      • 李波 2023年8月9日 來源:中研普華集團(tuán)、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 1011 64
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      本輪強(qiáng)降雨天氣導(dǎo)致大量車輛被淹,洪災(zāi)過后,受損車輛的救援和理賠情況是很多人關(guān)注的焦點。目前受災(zāi)地區(qū)的現(xiàn)場情況如何?車主又如何通過保險定損理賠呢?

      本輪強(qiáng)降雨天氣導(dǎo)致大量車輛被淹,洪災(zāi)過后,受損車輛的救援和理賠情況是很多人關(guān)注的焦點。目前受災(zāi)地區(qū)的現(xiàn)場情況如何?車主又如何通過保險定損理賠呢?

      在北京市門頭溝區(qū)潭柘寺鎮(zhèn)的一處河道旁,現(xiàn)場施工救援隊將河道中的車輛吊出。根據(jù)現(xiàn)場吊出的大概12輛汽車來看,車外觀幾乎全部變形,90%的車輛車牌也已丟失。工作人員介紹,現(xiàn)場大部分的車輛都是從河道上游的2-3公里之外的居民區(qū)沖刷下來的。

      工作人員表示,自從暴雨停止后,幾乎每天都是12小時以上的作業(yè)時間打撈車輛。

      在現(xiàn)場,記者看到很多車主正在尋找確認(rèn)自己的車輛,向保險理賠的工作人員進(jìn)行車輛信息登記。一位門頭溝地區(qū)的車主表示,自己已經(jīng)尋找了5天,今天終于通過輪胎的標(biāo)識找到了自己的車。

      北京市門頭溝區(qū)車主:買了車損險,大概是7000多元。因為車?yán)狭?,現(xiàn)在車損賠付可能是13萬多元。

      記者走訪了門頭溝多個救援地點,看到還有很多車輛正在等待被打撈救援,據(jù)了解,目前還有部分車主沒有找到自己的車輛。

      北京市門頭溝區(qū)車主:大概找了一周左右了,還沒有找到。如果車輛找不到,保險車損單上是可以理賠到46000元左右。

      目前,現(xiàn)場的救援打撈工作還在進(jìn)行中。據(jù)悉,此次北京地區(qū)共有30多家保險公司參與救援,每個區(qū)域都有相應(yīng)的車輛理賠點。

      平安產(chǎn)險北京分公司副總經(jīng)理 楊曉迪:截止到目前,北京地區(qū)我們接到的報案量大概有4000筆,賠款的金額已經(jīng)超過一億元。目前,我們已經(jīng)完成賠案1500筆,完成的賠款金額3000多萬元。北京:多家保險公司理賠工作量激增 受損車輛以“水淹車”為主

      記者了解到,目前北京多家保險公司理賠量激增,從保險公司目前接到的報案情況看,受損車輛以“水淹車”為主。

      王先生在北京工作,近期的暴雨,讓他的車也被水淹了,由于他購買了車損險,這次的修車費用由保險公司全額賠付。

      像這樣的案例,許海鵬所在的網(wǎng)點已經(jīng)接到了不少,他告訴記者,近期的保險理賠工作量超過了平時的兩倍。

      工作人員介紹,水淹車晾曬之后,才能進(jìn)行下一步檢修,有的維修廠里有近30%左右的維修車輛都是“水淹車”。

      來自國家金融監(jiān)督管理總局的數(shù)據(jù)顯示,截至8月8日上午10時,河北、北京、黑龍江、吉林、天津5個受災(zāi)地區(qū)的保險機(jī)構(gòu)收到保險報案11.76萬件,估損金額53.7億元。

      目前已賠付案件2.26萬件,賠付金額1.9億元。其中車險報案7.05萬件,估損金額14.7億元。

      北京門頭溝設(shè)立受損車輛理賠咨詢窗口,時長00:26受強(qiáng)降雨影響,北京門頭溝大量汽車被山洪沖走,出現(xiàn)不同程度的損毀。

      8月8日,為快速解決企業(yè)群眾災(zāi)后涉水車輛理賠、維修等問題,門頭溝區(qū)政務(wù)服務(wù)中心開通受損車輛理賠咨詢窗口。

      市民可以到窗口咨詢車輛理賠等相關(guān)問題,同時將訴求與信息進(jìn)行現(xiàn)場登記,后續(xù)由保險、維修等專業(yè)公司進(jìn)行一對一對接。

      機(jī)動車輛保險即汽車保險(簡稱車險),是指對機(jī)動車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險。

      機(jī)動車輛保險即“車險”,是以機(jī)動車輛本身及其第三者責(zé)任等為保險標(biāo)的一種運輸工具保險。其保險客戶,主要是擁有各種機(jī)動交通工具的法人團(tuán)體和個人;其保險標(biāo)的,主要是各種類型的汽車,但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。

      隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,機(jī)動車輛的數(shù)量不斷增加。當(dāng)前,機(jī)動車輛保險已成為中國財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)中最大的險種。

      機(jī)動車輛保險已涵蓋汽車危險事故的大部分,中國交通部已強(qiáng)制購車人員購買機(jī)動車輛保險,以保證在車禍?zhǔn)鹿手校芎θ苏?dāng)權(quán)益得到保障。

      比如交強(qiáng)險就是以保證第三方的權(quán)益為目的險種。而中國比較有名的汽車保險公司有中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司、中國平安保險公司、太平洋保險公司等。

      車險行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

      在財產(chǎn)保險領(lǐng)域中,汽車保險屬于一個相對年輕的險種,這是由于汽車保險是伴隨著汽車的出現(xiàn)和普及而產(chǎn)生和發(fā)展的。

      同時,與現(xiàn)代機(jī)動車輛保險不同的是,在汽車保險的初期是以汽車的第三者責(zé)任險為主險的,并逐步擴(kuò)展到車身的碰撞損失等風(fēng)險。

      中國的汽車保險業(yè)務(wù)的發(fā)展經(jīng)歷了一個曲折的歷程。汽車保險進(jìn)入中國是在鴉片戰(zhàn)爭以后,但由于中國保險市場處于外國保險公司的壟斷與控制之下,加之舊中國的工業(yè)不發(fā)達(dá),中國的汽車保險實質(zhì)上處于萌芽狀態(tài),其作用與地位十分有限。

      2020年,為了解決好車險領(lǐng)域復(fù)雜問題,實現(xiàn)車險高質(zhì)量發(fā)展,更好維護(hù)消費者權(quán)益,銀保監(jiān)會在廣泛征求各方意見的基礎(chǔ)上,出臺了《關(guān)于實施車險綜合改革的指導(dǎo)意見》。該次車險綜合改革于2020年9月19日正式實施。

      改革后,交強(qiáng)險有責(zé)總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元,其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元,醫(yī)療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元,財產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬元不變;無責(zé)任賠償限額按照相同比例進(jìn)行調(diào)整。

      其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元,醫(yī)療費用賠償限額從1000元提高到1800元,財產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。

      改革支持行業(yè)拓展商車險保障責(zé)任范圍,引導(dǎo)行業(yè)將機(jī)動車示范產(chǎn)品的車損險主險條款在現(xiàn)有保險責(zé)任基礎(chǔ)上,增加機(jī)動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機(jī)涉水、不計免賠率、無法找到第三方特約等保險責(zé)任,并支持行業(yè)開發(fā)車輪單獨損失險、醫(yī)保外用藥責(zé)任險等附加險產(chǎn)品。

      改革還刪除了事故責(zé)任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定,刪除了實踐中容易引發(fā)理賠爭議的免責(zé)條款。在商車險方面,無賠款優(yōu)待系數(shù)進(jìn)一步優(yōu)化。

      2020年9月19日,車險綜合改革正式實施。2021年,是其正式實施后的第一個完整經(jīng)營年度,車險市場實際表現(xiàn)符合改革短期目標(biāo):降價、增保、提質(zhì)。

      截至2021年9月底,車輛平均所繳保費為2763元,較車險綜改前降低21%,車險綜改以來累計為我國車險消費者減少支出超過2000億元,87%的消費者保費有所下降。

      根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年車險行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示:

      財產(chǎn)保險公司的“十四五”開局之年過得并不輕松。2021年,財險行業(yè)最主要的車險業(yè)務(wù)持續(xù)收縮。銀保監(jiān)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2021年前10個月,車險保費收入同比下降6.98%,同期賠付額則大幅上漲16.27%。

      銀保監(jiān)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2021年前10個月,行業(yè)車險保費收入為6255.19億元,同比下降6.98%。同期,車險賠付4306.38億元,上漲16.27%。

      近年來,我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步日新月異,新能源汽車產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2021年1-11月新能源汽車的產(chǎn)量和銷量分別達(dá)302.3萬輛和299萬輛,同比均增長1.7倍;市場滲透率達(dá)12.7%,呈逐月抬升態(tài)勢。

      同時,《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出,到2025年,新能源車的新車銷量達(dá)總新車銷量的20%;到2035年,純電動車成為新車主流。

      由于線下傳統(tǒng)渠道的運營效率和客戶服務(wù)體驗,在車險綜改后時代恢復(fù)保費正增長。

      2021年,我國互聯(lián)網(wǎng)車險實現(xiàn)累計保費收入224億元,較上年增加3.0億元,同比增長1.0%;同時,互聯(lián)網(wǎng)車險保費收入同比增速較整體車險高出7.0個百分點。

      2021年,我國互聯(lián)網(wǎng)車險市場集中度較同期有所提高,保費收入排名前十家保險公司合計市場份額為85%,同比提升4.0個百分點。

      車險行業(yè)市場未來發(fā)展趨勢預(yù)測

      根據(jù)新能源汽車銷售、保有量、承保數(shù)量、車均保費(元)來預(yù)測未來十年新能源車險的保費規(guī)模。

      到2025年新能源汽車銷量將突破1000萬輛達(dá)1046萬輛,保有量達(dá)3565萬輛,車均保費保持相對穩(wěn)定,預(yù)計2021年將達(dá)348億元,占車險總保費比例約為4.2%;

      預(yù)計2025年保費規(guī)模將達(dá)1543億元,增速將進(jìn)一步提升,占車險總保費比例約為15.7%;預(yù)計2030年保費規(guī)模將達(dá)12790億,占車險總保費比例約為31.3%。

      中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù),對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競爭力。

      想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年車險行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

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