2023年中國(guó)高空作業(yè)車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 國(guó)內(nèi)高空作業(yè)車必然向著系列化方向發(fā)展

• 陳澤芳 2023年8月18日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 629 36
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據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年1-10月，共銷售高空作業(yè)車2957臺(tái)，同比下降8.73%。，據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年1-10月，共銷售高空作業(yè)車2957臺(tái)，同比下降8.73%。2022年1-10月，累計(jì)出口40臺(tái)，同比增長(zhǎng)60%。

高空作業(yè)車除了配備有一些高空作業(yè)設(shè)備外，一般還配備有消防水泵、消防水罐等消防器材，同時(shí)還可以配置一些高空逃生裝置，如高空逃生袋，以實(shí)現(xiàn)高空救援，總之，預(yù)計(jì)未來的高空作業(yè)車將發(fā)展為多功能于一體的高性能作業(yè)車。隨著控制技術(shù)的不斷發(fā)展，高空作業(yè)車逐漸出現(xiàn)了自動(dòng)調(diào)平、可視化操作、智能安全操作、無線及遠(yuǎn)程監(jiān)控等智能化功能。

高空作業(yè)車屬于高技術(shù)含量、個(gè)性化定制產(chǎn)品，產(chǎn)品(尤其是大高度、絕緣型產(chǎn)品)單臺(tái)價(jià)格較高，一次性購(gòu)置投入及后續(xù)更換、維修費(fèi)用較大。雖然產(chǎn)品在路燈、園林、電力等行業(yè)的應(yīng)用正趨于成熟，但國(guó)內(nèi)高空作業(yè)車產(chǎn)品的應(yīng)用整體仍處于初期階段，石化、通信、物業(yè)、應(yīng)急保障等行業(yè)領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用有一個(gè)逐步認(rèn)識(shí)和接受的過程。

2023年中國(guó)高空作業(yè)車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年1-10月，共銷售高空作業(yè)車2957臺(tái)，同比下降8.73%。，據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年1-10月，共銷售高空作業(yè)車2957臺(tái)，同比下降8.73%。2022年1-10月，累計(jì)出口40臺(tái)，同比增長(zhǎng)60%。

系列化無疑是高空作業(yè)車發(fā)展的重要趨勢(shì)。這是從企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力而言的，從世界范圍來看，許多工程機(jī)械公司，如美國(guó)特雷克斯(Terex)公司，都逐步實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品系列化，形成了各種不同規(guī)格的產(chǎn)品。因?yàn)閱我划a(chǎn)品的生命周期有限，它的抗風(fēng)險(xiǎn)能力很低。而產(chǎn)品的系列化，可以有效的降低產(chǎn)品的研發(fā)周期，因而，國(guó)內(nèi)高空作業(yè)車必然向著系列化方向發(fā)展。

國(guó)家對(duì)于高空安全生產(chǎn)管理的規(guī)定亦愈加嚴(yán)格。從安全性角度出發(fā)，除了企業(yè)和施工人員自身對(duì)于安全生產(chǎn)的意識(shí)越來越強(qiáng)，國(guó)家在政策層面上也使高空作業(yè)不斷專業(yè)化和規(guī)范化，現(xiàn)場(chǎng)安裝標(biāo)準(zhǔn)不斷提升，施工安全要求愈發(fā)嚴(yán)格。如《安全生產(chǎn)法》中要求登高工作人員需要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)才可上崗作業(yè)，要求使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品;《刑法》中對(duì)于違反安全生產(chǎn)管理規(guī)定以及生產(chǎn)設(shè)施和生產(chǎn)條件不符合國(guó)家規(guī)定而發(fā)生重大傷亡事故和其他嚴(yán)重后果的行為處以嚴(yán)厲懲罰。相關(guān)法律法規(guī)對(duì)于安全生產(chǎn)愈加重視在一定程度上也為高空作業(yè)平臺(tái)的發(fā)展鋪路。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)高空作業(yè)車市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》》分析顯示：

高空作業(yè)車是指運(yùn)送工作人員和使用器材到現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行空中作業(yè)的專用車輛。高空作業(yè)車均采用直臂式或曲臂式結(jié)構(gòu)，而高空作業(yè)平臺(tái)則采用直臂式、曲臂式、剪叉式、桅柱式、門架式和桅柱爬升式結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮各舉升結(jié)構(gòu)的比較優(yōu)勢(shì)，能滿足不同應(yīng)用場(chǎng)合的需求。按其升降機(jī)構(gòu)的形式，高空作業(yè)車一般可分為伸縮臂式(直臂式)、折疊臂式(曲臂式)、垂直升降式和混合式等四種基本形式。

專用高空安全作業(yè)設(shè)備上游包括鋁型材鋼絲繩等原材料生產(chǎn)加工、電氣控制、機(jī)械加工等行業(yè);下游包括風(fēng)電、火電、電網(wǎng)、通信、建筑、橋梁、航空等行業(yè)，近年來隨著人口紅利消退、安全意識(shí)提升、施工效率要求提高、施工場(chǎng)景多樣化等因素的驅(qū)動(dòng)，高空安全作業(yè)設(shè)備行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域逐步擴(kuò)大，普及度有所提升，各個(gè)應(yīng)用行業(yè)的專用高空安全作業(yè)設(shè)備的市場(chǎng)需求有望快速提升。

高空作業(yè)車按升降機(jī)構(gòu)形式分類

剪叉式：剪叉式高空作業(yè)車是用途廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備。它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺(tái)起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更保障。

伸縮臂式：伸縮臂式高空作業(yè)平臺(tái)是服務(wù)于于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)的產(chǎn)品。伸縮臂式高空作業(yè)平臺(tái)主要分為直臂式高空作業(yè)平臺(tái)和屈臂式高空作業(yè)平臺(tái)。多用于船廠等高度要求較高的場(chǎng)所，此類機(jī)器安全性較好，移動(dòng)方便，但是成本很高。

自行式：ZSJY系列自行式液壓開降半臺(tái)的王要特點(diǎn)是：使用人員可以不用卜廾降臺(tái)就可控制機(jī)械升降、行走，可在臺(tái)面上控制設(shè)備行駛到其他的工作地點(diǎn)。設(shè)備自身具有行走及轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)功能，不需人工牽引，不需外接電源。移動(dòng)靈活方便，令高空作業(yè)更方便快捷，是現(xiàn)代企業(yè)高效安全生產(chǎn)之理想高空作業(yè)設(shè)備。

曲臂式：曲臂式高空作業(yè)車移動(dòng)方便，曲臂結(jié)構(gòu)緊湊.采用新型優(yōu)質(zhì)型鋼，強(qiáng)度高，重量輕，直接接入交流電或采用車自身動(dòng)力啟動(dòng)，架設(shè)速度快，具有伸縮臂，工作臺(tái)既可升高又可延伸，還可360度旋轉(zhuǎn)，易于跨越障礙物到達(dá)工作位置，是理想的高空作業(yè)設(shè)備。

套缸式：套缸式高空作業(yè)車是一種多用途的高空作業(yè)機(jī)械，其功能將載有作業(yè)人員和使用器材的平臺(tái)送到指定高度進(jìn)行空中作業(yè)的特種工程設(shè)備。這種設(shè)備被廣泛用于工礦車間、高大廳堂、倉(cāng)庫(kù)、車站、廣場(chǎng)等高空作業(yè)。整機(jī)由平臺(tái)、伸縮油缸、單梯式或雙梯式防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、底盤油箱、支腿、行走輪等組成。平臺(tái)有伸縮油缸直接頂升，當(dāng)啟動(dòng)電機(jī)時(shí)，由電機(jī)帶動(dòng)齒輪泵供油，油液經(jīng)單向閥及電磁通道輸入油缸，伸縮油缸則逐節(jié)上升，當(dāng)平臺(tái)升到最大高度時(shí)系統(tǒng)壓力也就達(dá)到了額定工作壓力，此時(shí)有溢油閥卸荷，油壓保持在恒定的工作壓力，停機(jī)后單向閥保壓，平臺(tái)便停留在最大的工作位置，平臺(tái)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)高度在最大高度以下任意位置停留。

高空作業(yè)車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析高空作業(yè)車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘高空作業(yè)車行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。欲了解更多關(guān)于高空作業(yè)車行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)高空作業(yè)車市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)高空作業(yè)車市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告

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