未來(lái)豪華轎車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 豪華轎車(chē)品牌市場(chǎng)份額分析

• 曾燕 2023年8月29日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 983 62
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未來(lái)豪華轎車(chē)行業(yè)發(fā)展，豪華轎車(chē)品牌市場(chǎng)份額如何？隨著5G技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用，為汽車(chē)智能化和網(wǎng)聯(lián)化奠定基礎(chǔ)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)為汽車(chē)提供高精度的時(shí)空服務(wù)，為智能汽車(chē)發(fā)展提供有力保障。共享經(jīng)濟(jì)的興起也為汽車(chē)共享化提供基礎(chǔ)。未來(lái)我國(guó)豪華轎車(chē)行業(yè)將向“新四化”的方

未來(lái)豪華轎車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

未來(lái)豪華轎車(chē)行業(yè)發(fā)展，豪華轎車(chē)品牌市場(chǎng)份額如何？隨著5G技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用，為汽車(chē)智能化和網(wǎng)聯(lián)化奠定基礎(chǔ)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)為汽車(chē)提供高精度的時(shí)空服務(wù)，為智能汽車(chē)發(fā)展提供有力保障。共享經(jīng)濟(jì)的興起也為汽車(chē)共享化提供基礎(chǔ)。而我國(guó)環(huán)保政策趨嚴(yán)，對(duì)于清潔能源利用是未來(lái)能源行業(yè)發(fā)展方向，這為汽車(chē)的電動(dòng)化指明方向。因此，未來(lái)我國(guó)豪華轎車(chē)行業(yè)將向“新四化”的方向不斷創(chuàng)新、不斷發(fā)展，形成自身發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國(guó)豪華轎車(chē)市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

豪華轎車(chē)通常指D級(jí)車(chē)，D級(jí)車(chē)軸距一般在3000mm以上，發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于3.0升。豪華轎車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游是零部件、鋼鐵、橡膠原材料及生產(chǎn)設(shè)備制造企業(yè)、中游為豪華轎車(chē)整車(chē)制造企業(yè)，下游為豪華轎車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商及后汽車(chē)市場(chǎng)(汽車(chē)美容、汽車(chē)維修、汽車(chē)改裝等)。

在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也為廣大投資者創(chuàng)造了豐厚的投資回報(bào)。拉長(zhǎng)周期來(lái)看，自2005年自主品牌起步以來(lái)，相關(guān)汽車(chē)指數(shù)累計(jì)漲幅達(dá)6倍，期間最大漲幅接近10倍，年均投資回報(bào)率在12%左右。

國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)周期大致在4年左右，而影響汽車(chē)產(chǎn)業(yè)周期的核心變量可以簡(jiǎn)單歸納為庫(kù)存和政策，因此經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存系數(shù)以及購(gòu)置稅優(yōu)惠措施出臺(tái)時(shí)點(diǎn)和力度成為判斷行業(yè)景氣拐點(diǎn)的有力依據(jù)。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，也是體現(xiàn)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。新能源汽車(chē)是基于驅(qū)動(dòng)技術(shù)的重大升級(jí)和轉(zhuǎn)型。這是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)能源安全、氣候變化、環(huán)境保護(hù)和結(jié)構(gòu)升級(jí)的重要突破口，也是推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。

中國(guó)的新能源汽車(chē)出口競(jìng)爭(zhēng)力提升帶來(lái)了巨大的出口增量。2020年新能源車(chē)出口22.4萬(wàn)，2021年新能源車(chē)出口59萬(wàn)臺(tái)，2022年新能源車(chē)出口112萬(wàn)臺(tái)，2023年1-6月出口新能源車(chē)80萬(wàn)臺(tái)。

7月25日消息，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)撰文稱(chēng)，2023年1-6月中國(guó)汽車(chē)出口共234萬(wàn)臺(tái)，出口增速73%，同樣實(shí)現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)增長(zhǎng)。

崔東樹(shù)表示，相對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量的逐步復(fù)蘇，出口市場(chǎng)的表現(xiàn)仍是超強(qiáng)的。由于世界疫情沖擊和特斯拉國(guó)產(chǎn)，中國(guó)汽車(chē)出口實(shí)現(xiàn)巨大的銷(xiāo)量和單價(jià)的突破。

在汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展的背景下，汽車(chē)工業(yè)逐漸成為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，中國(guó)豪華轎車(chē)行業(yè)是汽車(chē)工業(yè)的重要組成部分。中國(guó)政府發(fā)布一系列利好政策，促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)健康、快速發(fā)展，進(jìn)而帶動(dòng)中國(guó)豪華轎車(chē)發(fā)展。

隨著全球逐漸走出疫情陰影，奢侈品市場(chǎng)顯示出復(fù)蘇勢(shì)頭。數(shù)據(jù)顯示，2022年全球奢侈品市場(chǎng)規(guī)模由2021年的1.1萬(wàn)億歐元增長(zhǎng)到約1.2萬(wàn)億歐元，實(shí)現(xiàn)9%的同比增速。在所有奢侈品品類(lèi)中，豪車(chē)被認(rèn)為是最有價(jià)值和最耐用的奢侈品之一，也是整個(gè)奢侈品市場(chǎng)中占比最大的細(xì)分市場(chǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)擁有30萬(wàn)元以上價(jià)格汽車(chē)的家庭，僅占7.95%，相比起發(fā)達(dá)國(guó)家豪華品牌近30%的市場(chǎng)占有率，我國(guó)高端汽車(chē)市場(chǎng)依然有很大潛力和增長(zhǎng)空間。

對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言,“雙碳”目標(biāo)猶如“綠色指揮棒”,推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行低碳革新的變革,這無(wú)疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn),但同時(shí)也帶來(lái)了新的市場(chǎng)。未來(lái),相信中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的格局仍在不斷變化當(dāng)中,在消費(fèi)升級(jí)和“碳中和”的大背景下,市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈,面對(duì)挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存的局面,只有擁有有強(qiáng)大研發(fā)能力、技術(shù)儲(chǔ)備,積極擁抱市場(chǎng)不斷變化的品牌才能成為最后的贏家。

傳統(tǒng)豪華車(chē)的定義往往在于品牌、技術(shù)等方面，而未來(lái)豪華車(chē)的定義已經(jīng)從傳統(tǒng)體驗(yàn)需求，上升到思維層面，是對(duì)于服務(wù)、智能、科技、責(zé)任等多維度的綜合衡量。也就是說(shuō)，未來(lái)，豪華汽車(chē)或許不僅僅作為一個(gè)高端出行工具出現(xiàn)在生活場(chǎng)景里，更會(huì)被賦予更多的期待和想象。

目前，各大主流豪車(chē)品牌均已公布了旗下電動(dòng)車(chē)型的上市時(shí)間表和產(chǎn)品線，每家均有二至五款車(chē)型正在投產(chǎn)。未來(lái)五年，我們預(yù)計(jì)將有大量豪華和超豪華電動(dòng)車(chē)型涌入市場(chǎng)，搶占消費(fèi)者的心智。

隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的興起，豪華轎車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越多的趨向于50萬(wàn)元以下的價(jià)格區(qū)間，而在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車(chē)型恰好包含了搭載智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的新能源車(chē)型，豪華轎車(chē)企想要在未來(lái)抓住市場(chǎng)機(jī)遇，必須發(fā)展新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。

豪華轎車(chē)品牌市場(chǎng)份額及未來(lái)豪華轎車(chē)需求分析

我國(guó)居民收入和生活水平的提高，消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)愈發(fā)明顯，中高端產(chǎn)品在消費(fèi)支出中占比不斷增長(zhǎng)。體現(xiàn)在汽車(chē)領(lǐng)域，豪華轎車(chē)品牌市場(chǎng)份額增長(zhǎng)尤為明顯。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、居民可支配收入增長(zhǎng)以及消費(fèi)升級(jí)，是豪華轎車(chē)需求增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。未來(lái)豪華轎車(chē)需求有望保持穩(wěn)健增長(zhǎng)，滲透率有望提升至2030年的20.1%，豪華轎車(chē)制造商將持續(xù)受益。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年中國(guó)豪華轎車(chē)市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告》。由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)我國(guó)豪華轎車(chē)行業(yè)的供需狀況、豪華轎車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀、豪華轎車(chē)子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了豪華轎車(chē)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、豪華轎車(chē)行業(yè)的發(fā)展建議、豪華轎車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。豪華轎車(chē)報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

豪華轎車(chē)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析豪華轎車(chē)未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘豪華轎車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

在形式上，豪華轎車(chē)報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、豪華轎車(chē)政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及豪華轎車(chē)行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的豪華轎車(chē)行業(yè)全景圖。

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