渦輪增壓器未來發(fā)展方向分析

• 曾燕 2023年8月30日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1007 63
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渦輪增壓器未來發(fā)展方向如何?渦輪增壓器是一種通過利用廢氣來提高內(nèi)燃機(jī)的輸出功率和效率的設(shè)備，作為提高燃油經(jīng)濟(jì)性重要技術(shù)，未來仍將是燃油車發(fā)展的主要方向之一。

渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣作為動(dòng)力來源的一種空氣壓縮機(jī)，相較于機(jī)械增壓器具有不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)。渦輪增壓器構(gòu)成系統(tǒng)主要是轉(zhuǎn)子，壓氣機(jī)，密封裝置，中間體和軸承機(jī)構(gòu)等，部分還包括泄壓閥，電子執(zhí)行器。其中中間體是整個(gè)渦輪增壓器的核心，中間體包含中間殼體，渦輪，轉(zhuǎn)軸，壓葉輪徑向軸承，軸承隔套，隔熱罩，O型圈，背板等一系列子零件，而渦輪機(jī)葉輪、壓氣機(jī)葉輪和密封套等零件安裝在增壓器軸上，構(gòu)成渦輪增壓器轉(zhuǎn)子。

渦輪增壓器未來發(fā)展方向分析

渦輪增壓器未來發(fā)展方向如何?渦輪增壓器是一種通過利用廢氣來提高內(nèi)燃機(jī)的輸出功率和效率的設(shè)備，作為提高燃油經(jīng)濟(jì)性重要技術(shù)，未來仍將是燃油車發(fā)展的主要方向之一。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年渦輪增壓器行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。

渦輪增壓器可以根據(jù)其結(jié)構(gòu)和工作原理的不同進(jìn)行分類，主要可分成順流渦輪增壓器、徑流渦輪增壓器、混流渦輪增壓器、雙渦輪增壓器、電動(dòng)渦輪增壓器。

渦輪增壓器上游核心零部件為渦輪殼、中間殼，其中中間殼占據(jù)渦輪增壓器總成本的10%左右，而渦輪殼占據(jù)渦輪增壓器總成本的30%左右。中間殼是渦輪增壓器起到連接渦輪殼和壓氣機(jī)殼的作用，而渦輪殼由于需要和汽車排氣管相連接，因此對(duì)于其材料要求較高，該領(lǐng)域技術(shù)門檻較高?？偟膩砜礈u輪殼和中間殼均屬于技術(shù)密集型行業(yè)。

渦輪增壓器是汽車重要零部件之一，所以其市場(chǎng)發(fā)展與汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀高度相關(guān)。隨著汽車工業(yè)的進(jìn)步，目前，渦輪增壓器已經(jīng)普及到許多類型的汽車上，現(xiàn)代化發(fā)動(dòng)機(jī)中渦輪增壓器被大量汽車機(jī)械制造企業(yè)所使用，不僅廣泛應(yīng)用于柴油機(jī)、汽油機(jī)、微型汽車、微型汽車，甚至在摩托車制造中也得到廣泛使用。

汽車渦輪增壓器屬于汽車零部件產(chǎn)業(yè)。汽車零部件行業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的核心要素。國(guó)家對(duì)燃油、電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持政策將為汽車零部件行業(yè)帶來更多的發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)一步加快汽車零部件行業(yè)的發(fā)展速度。規(guī)模較大、技術(shù)實(shí)力雄厚、與整車廠及主機(jī)廠商建立協(xié)同開發(fā)關(guān)系的零部件生產(chǎn)企業(yè)將在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并通過行業(yè)整合去淘汰技術(shù)落后、產(chǎn)品質(zhì)量不合格的企業(yè)，從而提高產(chǎn)業(yè)集中度，創(chuàng)造更好的良性市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

在近年來，中國(guó)政府出臺(tái)了一系列環(huán)保政策和補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)汽車制造商采用渦輪增壓技術(shù)來提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性和減少尾氣排放。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)渦輪增壓器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模上漲趨勢(shì)明顯，2022年中國(guó)渦輪增壓器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為298億元，隨著新興技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，如電動(dòng)汽車和氫燃料電池技術(shù)，渦輪增壓器的需求可能會(huì)受到一定影響。新興技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)可能導(dǎo)致渦輪增壓器市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，從而影響均價(jià)。2022年中國(guó)渦輪增壓器行業(yè)均價(jià)為1314.86元/臺(tái)。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)渦輪增壓器行業(yè)需求量為2266.4萬臺(tái)，產(chǎn)量為2511.6萬臺(tái)。中國(guó)渦輪增壓器行業(yè)出口量大于進(jìn)口量，中國(guó)渦輪增壓器制造商在制造能力和技術(shù)實(shí)力方面取得了顯著進(jìn)步。他們投資于研發(fā)和生產(chǎn)設(shè)備，并提升了產(chǎn)品質(zhì)量和性能，使得中國(guó)渦輪增壓器在國(guó)際市場(chǎng)上具備競(jìng)爭(zhēng)力。全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和市場(chǎng)需求的增加，推動(dòng)了對(duì)渦輪增壓器的需求。2022年，中國(guó)渦輪增壓器進(jìn)口量為68.2萬臺(tái)，出口量為313.4萬臺(tái)，進(jìn)口金額為24.4億元，出口金額為36.9億元。

有分析人士認(rèn)為，渦輪增壓技術(shù)可提高汽油發(fā)動(dòng)機(jī)近20%的燃油效率、提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)近40%的燃油效率，是整車廠實(shí)現(xiàn)尾氣低碳化的關(guān)鍵技術(shù)。汽車渦輪增壓器未來5年迎來快速發(fā)展，年均復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)達(dá)到12%。受節(jié)能汽車、混合動(dòng)力汽車銷量提升影響，渦輪增壓器滲透率預(yù)計(jì)由目前的50%提升至2025年的95%以上，科華控股作為渦輪增壓器關(guān)鍵零部件龍頭將充分受益。

渦輪增壓器作為汽車中重要的零部件，隨著汽車產(chǎn)需的不斷增長(zhǎng)，渦輪增壓器市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，行業(yè)發(fā)展前景較好。在生產(chǎn)方面，渦輪增壓器市場(chǎng)集中度較高，龍頭格局凸顯，而其上游零部件渦輪殼和中間殼市場(chǎng)集中度相對(duì)較低，存在更大的發(fā)展機(jī)遇。

據(jù)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)牽頭修訂編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》規(guī)劃，在2025年時(shí)，我國(guó)純?nèi)加蛙囌急?0%，油電混動(dòng)車占比40%，新能源車(插電混動(dòng)與純電)占比20%。業(yè)內(nèi)人士指出，由于混動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有限，所以近90%的混動(dòng)車輛選擇安裝渦輪增壓器以提高燃油部分動(dòng)力水平。

我國(guó)渦輪增壓器行業(yè)未來增長(zhǎng)環(huán)境良好

按照國(guó)務(wù)院頒布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》規(guī)化，到2025年我國(guó)年銷售2500萬輛乘用車，所有燃油車必須使用渦輪增壓器以達(dá)到節(jié)能目標(biāo)。因此，2025年，我國(guó)每年新增新能源車預(yù)計(jì)為500萬輛，而使用渦輪增壓器的節(jié)能車(純?nèi)加?油電混動(dòng))接近2000萬輛即占到我國(guó)乘用車總銷量的80%。由此可見，我國(guó)渦輪增壓器行業(yè)未來增長(zhǎng)環(huán)境良好。

未來在汽車電動(dòng)化趨勢(shì)不斷攀升背景下，電子渦輪增壓器將成為渦輪增壓器市場(chǎng)主流產(chǎn)品，而渦輪殼需求也將隨之不斷升級(jí)。未來本土企業(yè)仍需加大產(chǎn)品創(chuàng)新力度與技術(shù)研發(fā)實(shí)力，國(guó)內(nèi)渦輪殼行業(yè)成長(zhǎng)空間巨大。

未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年渦輪增壓器行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》。由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)我國(guó)渦輪增壓器行業(yè)的供需狀況、渦輪增壓器發(fā)展現(xiàn)狀、渦輪增壓器子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了渦輪增壓器行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、渦輪增壓器行業(yè)的發(fā)展建議、渦輪增壓器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。渦輪增壓器報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

渦輪增壓器行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析渦輪增壓器未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘渦輪增壓器行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

在形式上，渦輪增壓器報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、渦輪增壓器政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及渦輪增壓器行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的渦輪增壓器行業(yè)全景圖。

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  2023-2028年渦輪增壓器行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告

  渦輪增壓器研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出...

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