目前,中國(guó)的物流園區(qū)有很多的類型,發(fā)展也呈多元化多樣化的態(tài)勢(shì)。按功能劃分,有運(yùn)輸型的物流園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)型的物流園區(qū)、快遞型的物流園區(qū)等。按服務(wù)對(duì)象劃分,有生產(chǎn)型的物流園區(qū),商貿(mào)流動(dòng)型的物流園區(qū)等。還有一些物流園區(qū)的功能是疊加的,運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、快遞、生產(chǎn)、流
目前,中國(guó)的物流園區(qū)有很多的類型,發(fā)展也呈多元化多樣化的態(tài)勢(shì)。按功能劃分,有運(yùn)輸型的物流園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)型的物流園區(qū)、快遞型的物流園區(qū)等。按服務(wù)對(duì)象劃分,有生產(chǎn)型的物流園區(qū),商貿(mào)流動(dòng)型的物流園區(qū)等。還有一些物流園區(qū)的功能是疊加的,運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、快遞、生產(chǎn)、流通、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè),就形成綜合型的物流園區(qū)。
物流園區(qū)作為大物流體系的重要環(huán)節(jié)和節(jié)點(diǎn),為區(qū)域產(chǎn)業(yè)和城市的發(fā)展提供服務(wù)和支撐,是智慧城市的重要組成部分。因此,它需要有可靠的智慧鏈接系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)人與物、物與物、物與車、園與園、園與城的聯(lián)接管理,挖掘“鏈接”的服務(wù)和應(yīng)用,充分發(fā)揮“萬物互聯(lián)”的潛在價(jià)值。未來,我國(guó)物流園區(qū)的投資方向?qū)⒓性谖锪骰A(chǔ)設(shè)施建設(shè),發(fā)展措施將集中在提高服務(wù)質(zhì)量、擴(kuò)大輻射區(qū)域、與各類產(chǎn)業(yè)深度融合等方面,將有望真正實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)的智能化、人性化和信息化。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2027年中國(guó)物流園區(qū)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:
物流園區(qū)是物流業(yè)中“業(yè)務(wù)運(yùn)作最為集中、規(guī)模最大、數(shù)據(jù)最為龐大”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),智慧物流園區(qū)必將成為物流業(yè)數(shù)字化、智慧化變革的關(guān)鍵杠桿支點(diǎn)和首要突破口。物流園區(qū)從空間上積聚了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),從功能上涉及到生產(chǎn)、加工、銷售、配送等供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié),通過合理的空間布局、有機(jī)的功能組合、優(yōu)化的資源配置以及信息系統(tǒng)整合發(fā)揮其系統(tǒng)整體優(yōu)勢(shì)。
隨著國(guó)務(wù)院調(diào)整和振興物流業(yè)規(guī)劃政策的出臺(tái),物流園建設(shè)成了區(qū)域物流業(yè)提升振興產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱點(diǎn)。近年來,國(guó)家對(duì)各類園區(qū)開始整治,物流園區(qū)的建設(shè)步伐已經(jīng)放慢,一批沒有經(jīng)過詳細(xì)規(guī)劃的物流園區(qū)項(xiàng)目已被取消??傮w上,我國(guó)物流園區(qū)建設(shè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但增速逐漸放緩。協(xié)會(huì)公布的調(diào)查結(jié)果表明,物流園區(qū)對(duì)“十四五”期間發(fā)展前景總體保持積極樂觀。約11.9%的園區(qū)預(yù)期保持年均30%以上的增長(zhǎng)速度,32.7%的園區(qū)預(yù)期年均增長(zhǎng)保持在10%以上,56.0%的園區(qū)預(yù)期平穩(wěn)發(fā)展,僅有1.3%的園區(qū)對(duì)未來發(fā)展信心不足,還有約2%的園區(qū)將異地搬遷或改行歇業(yè)。
物流園區(qū)的形態(tài)在不斷地變化,特別是在新的時(shí)期,隨著數(shù)字化的推進(jìn)、智能化的推進(jìn),數(shù)字化的物流園區(qū)也在出現(xiàn),它們?cè)谠粕?。整個(gè)的物流園區(qū)的形態(tài)都在不斷發(fā)生變化,物流園區(qū)的功能日趨多樣化。
物流園區(qū)隨著國(guó)家的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生,從工業(yè)化開始的工礦倉(cāng)儲(chǔ) 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代來臨,零售倉(cāng)儲(chǔ)占主要地位,物流園區(qū)的發(fā)展也應(yīng)當(dāng)隨著信息時(shí)代到來開始數(shù)字化,信息化,標(biāo)準(zhǔn)化,從而促進(jìn)整個(gè)物流行業(yè)的規(guī)范化及其標(biāo)準(zhǔn)的制定。物流園區(qū)的公益性地位應(yīng)當(dāng)通過有效經(jīng)營(yíng)凸顯出來,從而為城市發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,各類型的物流園區(qū)蓬勃興起,為產(chǎn)業(yè)升級(jí)做出了重要的貢獻(xiàn)。當(dāng)前,在市場(chǎng)需求、政策利好以及技術(shù)創(chuàng)新等動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)物流園區(qū)正在加快現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。
作為快遞物流業(yè)發(fā)展的重要載體,我國(guó)物流園區(qū)建設(shè)正在如火如荼地進(jìn)行著,數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)各類大小物流園區(qū)的總數(shù)超過6000個(gè),500畝以上的園區(qū)有2000余個(gè),占比高達(dá)40%,并且隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流園區(qū)的數(shù)量及規(guī)模還在持續(xù)增加。
在低碳綠色方面,伴隨“雙碳”目標(biāo)的踐行,節(jié)能減碳、綠色轉(zhuǎn)型的行動(dòng)已經(jīng)在物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施大力開展,物流園區(qū)正在推出更多綠色低碳的解決方案。
近年來,我國(guó)經(jīng)濟(jì)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展,物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化,物流運(yùn)營(yíng)園區(qū)存儲(chǔ)面積穩(wěn)步提升。隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進(jìn),我國(guó)物流園區(qū)發(fā)展新空間得到極大拓展,物流運(yùn)營(yíng)園區(qū)進(jìn)出貨運(yùn)車輛明顯增加,業(yè)務(wù)輻射范圍顯著擴(kuò)大,64.4%的物流運(yùn)營(yíng)園區(qū)搭建物流公共信息服務(wù)平臺(tái)。未來,我國(guó)物流園區(qū)的投資方向?qū)⒓性谖锪骰A(chǔ)設(shè)施建設(shè),發(fā)展措施將集中在提高服務(wù)質(zhì)量、擴(kuò)大輻射區(qū)域、與各類產(chǎn)業(yè)深度融合等方面,將有望真正實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)的智能化、人性化和信息化。在政策推動(dòng)和市場(chǎng)前景巨大的背景下,物流園區(qū)低碳化布局也成為物流頭部企業(yè)的重點(diǎn)方向。
未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2027年中國(guó)物流園區(qū)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。由中研普華研究院撰寫,本報(bào)告對(duì)我國(guó)物流園區(qū)行業(yè)的供需狀況、物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀、物流園區(qū)子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了物流園區(qū)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、物流園區(qū)行業(yè)的發(fā)展建議、物流園區(qū)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。物流園區(qū)報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
物流園區(qū)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析物流園區(qū)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘物流園區(qū)行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。
在形式上,物流園區(qū)報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主,突出文章的可讀性和可視性,避免套話和空話。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、物流園區(qū)政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及物流園區(qū)行業(yè)的大事記等,為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的物流園區(qū)行業(yè)全景圖。
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2023-2027年中國(guó)物流園區(qū)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
2022年,在總體需求不振的情況下,全年社會(huì)物流總額預(yù)計(jì)超過340萬億元,同比增長(zhǎng)3.6%左右,增速略高于2020年同期水平;物流業(yè)總收入將達(dá)12萬億元,同比增長(zhǎng)5%左右。鐵路、冷鏈、快遞等專業(yè)物2...
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5中國(guó)物流園區(qū)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 物流園區(qū)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
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