2023我國取向硅鋼行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模持續(xù)增長

• 黃江 2023年10月21日 來源：新浪 672 39
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從產(chǎn)量結(jié)構(gòu)方面來看，2021年我國取向硅鋼產(chǎn)量中，高磁感取向硅鋼產(chǎn)量為118.92萬噸，同比增長28.5%，占總產(chǎn)量的60.03%;一般取向硅鋼產(chǎn)量為61.17萬噸，同比下降6.1%，占總產(chǎn)量的33.97%。

硅鋼也稱冷軋變壓器鋼，是一種晶?；境环较蚺帕械臉O低碳硅鐵合金材料，主要應(yīng)用于變壓器(鐵芯)制造行業(yè)。根據(jù)磁感強度的大小，取向硅鋼可分為一般取向硅鋼(CGO)和高磁感取向硅鋼(HiB)兩種。其中高磁感取向硅鋼的鐵損性能更低，用作變壓器鐵芯時，能夠減少能量變換過程中的損失。

2023我國硅鋼行業(yè)競爭格局與發(fā)展態(tài)勢

隨著國內(nèi)電網(wǎng)大規(guī)模建設(shè)，電力變壓器需求相應(yīng)以較大幅度增長，促進了我國取向硅鋼行業(yè)的快速發(fā)展，近年來產(chǎn)量規(guī)模持續(xù)增長。據(jù)資料顯示，2021年我國取向硅鋼產(chǎn)量為180.09萬噸，同比增長14.3%。

從產(chǎn)量結(jié)構(gòu)方面來看，2021年我國取向硅鋼產(chǎn)量中，高磁感取向硅鋼產(chǎn)量為118.92萬噸，同比增長28.5%，占總產(chǎn)量的60.03%;一般取向硅鋼產(chǎn)量為61.17萬噸，同比下降6.1%，占總產(chǎn)量的33.97%。

從產(chǎn)能方面來看，隨著近年我國取向硅鋼需求市場的持續(xù)增長，各大生產(chǎn)廠商紛紛投資建設(shè)取向硅鋼生產(chǎn)線，以及相關(guān)技術(shù)水平的不斷提升，我國取向硅鋼產(chǎn)能和產(chǎn)能利用率持續(xù)增長。據(jù)資料顯示，2021年我國取向硅鋼產(chǎn)能為195萬噸，同比增長8.3%，產(chǎn)能利用率達92.35%。

我國取向硅鋼行業(yè)競爭處于市場相對集中、產(chǎn)能產(chǎn)量形成以國有企業(yè)為主、民營企業(yè)快速發(fā)展的競爭格局。2020年,我國取向硅鋼產(chǎn)量排名前五位的分別為寶鋼股份、首鋼股份、包頭威豐、望變電氣。

隨著我國鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級,對傳統(tǒng)鋼鐵制造業(yè)產(chǎn)能進一步的收縮,對于特殊用途鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展加大扶持力度,近年來,國家出臺了一系列宏觀調(diào)控政策,以產(chǎn)業(yè)升級和節(jié)能環(huán)保為重心,確保硅鋼行業(yè)的發(fā)展。

新能源汽車快速發(fā)展的背景下，其驅(qū)動電機用無取向硅鋼產(chǎn)品因工序流程長、工藝窗口窄、生產(chǎn)難度大，全球具備大批量穩(wěn)定生產(chǎn)頂級高牌號產(chǎn)品能力的企業(yè)較少，供應(yīng)一直處于“緊平衡”。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年硅鋼行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》顯示：

寶鋼股份無取向硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化項目正式建成投產(chǎn)。這是全球第一個完全面向新能源汽車行業(yè)的高等級無取向硅鋼專業(yè)產(chǎn)線，該項目每年將為新能源汽車用戶提供50萬噸頂級高牌號無取向硅鋼產(chǎn)品。

該項目的正式建成投產(chǎn)，標志著寶鋼歷經(jīng)數(shù)十年形成的無取向硅鋼產(chǎn)品、技術(shù)、裝備、市場經(jīng)驗的成功轉(zhuǎn)化和落地，也標志著無取向硅鋼高端化、綠色化、智能化的跨越式發(fā)展。

據(jù)寶鋼股份方面介紹，寶鋼自研發(fā)新能源汽車驅(qū)動電機用硅鋼以來，深度參與新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)與發(fā)展，合作用戶基本覆蓋整個新能源汽車行業(yè)。截至目前，寶鋼股份已成為新能源汽車驅(qū)動電機用無取向硅鋼全球供應(yīng)量最大、牌號最齊全的企業(yè)，至今累計供貨60余萬噸，裝備全球近800萬輛新能源汽車。而隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，為進一步滿足市場需求，寶鋼股份建設(shè)上述無取向硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化項目。該項目代表著無取向硅鋼最先進的生產(chǎn)工藝，可生產(chǎn)高效型、新能源汽車專用等四大類60余個牌號產(chǎn)品，完全滿足電動汽車電機、壓縮機、工業(yè)電機等高強度、高磁感、極低鐵損的應(yīng)用需求，每年可為約400萬輛新能源汽車提供高等級無取向硅鋼用材。

寶鋼股份方面稱，該項目的成功投產(chǎn)，將為我國新能源汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展提供堅強保障，為新能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提供強勁動能，也將為實現(xiàn)碳達峰碳中和目標提供強有力的支撐。

值得一提的是，硅鋼代表著鋼鐵制造的最高水平，被譽為鋼鐵產(chǎn)品“皇冠上的明珠”。寶鋼股份是全球最大的硅鋼供應(yīng)商，擁有最完備的產(chǎn)品系列和各類重點應(yīng)用領(lǐng)域全國第一、全球一流的市場份額，具備研發(fā)、產(chǎn)品、工藝和服務(wù)等領(lǐng)域的全面領(lǐng)先。其中，寶鋼硅鋼BeCOREs作為電力行業(yè)核心的基礎(chǔ)功能材料，貫穿于電氣裝備行業(yè)的選材設(shè)計、裝配制造、科學應(yīng)用全流程，是我國電力領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的核心鏈節(jié)。

尤其是近年來，寶鋼通過系統(tǒng)性自主創(chuàng)新攻克了多項“卡脖子”技術(shù)難題，連續(xù)打破國外產(chǎn)品壟斷，實現(xiàn)多項產(chǎn)品全球首發(fā)。作為產(chǎn)品中的重要代表，寶鋼硅鋼BeCOREs實際上也已成為全球電力裝備行業(yè)名副其實的“中國芯”。

2月新能源汽車銷量52.5萬輛

日前從官微獲悉，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了最新一期《中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》。數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車持續(xù)穩(wěn)定增長，2023年2月銷售52.5萬輛，同比增長55.9%。

產(chǎn)銷方面，2023年2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成55.2萬輛和52.5萬輛，同比分別增長48.8%和55.9%，市場占有率達到26.6%。2023年1-2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成97.7萬輛和93.3萬輛，同比分別增長18.1%和20.8%，市場占有率達到25.7%。

出口方面，2023年2月新能源汽車出口8.7萬輛，環(huán)比增長5.3%，同比增長79.5%;2023年1-2月新能源汽車出口17萬輛，同比增長62.8%。

從主要品種來看，與上月相比，2023年2月純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷呈明顯增長，燃料電池汽車產(chǎn)量呈較快增長、銷量大幅下降;與上年同期相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷呈較快增長，燃料電池汽車產(chǎn)銷呈明顯下降。此外，與上年同期相比，2023年1-2月純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷呈不同程度增長，燃料電池汽車產(chǎn)銷呈明顯下降。

《2023-2028年硅鋼行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2023-2028年硅鋼行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告

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