10月汽車銷量數(shù)據(jù)分析 比亞迪回應(yīng)降價(jià)傳聞：促銷僅限于11月內(nèi) 不是官方降價(jià)

• 曾燕 2023年11月27日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 417 20
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11月25日，針對(duì)網(wǎng)傳比亞迪終端促銷一事，比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次促銷僅限于11月內(nèi)，不是官方降價(jià)。促銷的目的是加速油轉(zhuǎn)電。值得注意的是，這是比亞迪月內(nèi)第二次傳出降價(jià)消息。

比亞迪回應(yīng)降價(jià)傳聞：促銷僅限于11月內(nèi) 不是官方降價(jià)

11月25日，針對(duì)網(wǎng)傳比亞迪終端促銷一事，比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次促銷僅限于11月內(nèi)，不是官方降價(jià)。促銷的目的是加速油轉(zhuǎn)電。值得注意的是，這是比亞迪月內(nèi)第二次傳出降價(jià)消息。11月初，比亞迪曾官宣對(duì)五款車型推出優(yōu)惠活動(dòng)，優(yōu)惠幅度在5000元到1.8萬(wàn)元不等。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，比亞迪降價(jià)，一方面是為完成全年銷量發(fā)起沖刺，另一方面也將攪動(dòng)汽車市場(chǎng)，加劇行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。

三季報(bào)顯示，五家頭部車企第三季度合計(jì)營(yíng)收為4872.53億元，其中上汽集團(tuán)1967.87億元的營(yíng)收穩(wěn)居第一大車企寶座;五家車企合計(jì)凈賺221.43億元，凈利潤(rùn)最高的則是比亞迪，一家占據(jù)了近乎一半的凈利潤(rùn)。

1-10月汽車制造業(yè)利潤(rùn)數(shù)據(jù)分析

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2023年1-10月汽車制造業(yè)利潤(rùn)為3946.4億元，同比增長(zhǎng)0.5%，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額的比重為6.5%。2023年1-10月，汽車制造業(yè)利潤(rùn)率為4.9%，與1-9月基本持平。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2024-2029年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

10月汽車銷量數(shù)據(jù)分析

近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為289.1萬(wàn)輛和285.3萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)1.5%，銷量環(huán)比下降0.2%，同比分別增長(zhǎng)11.2%和13.8%。1-10月，汽車產(chǎn)銷分別完成2401.6萬(wàn)輛和2396.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8%和9.1%。

10月，乘用車產(chǎn)銷分別完成251.3萬(wàn)輛和248.8萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)0.7%和0.02%，同比分別增長(zhǎng)7.6%和11.4%;1-10月，乘用車產(chǎn)銷累計(jì)完成2073.1萬(wàn)輛和2066.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6%和7.5%。從中汽協(xié)公布的品牌類型銷量數(shù)據(jù)看，10月，中國(guó)品牌乘用車銷量148.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.1%，市場(chǎng)份額為59.7%，上升6.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量達(dá)37.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.7%，同比增長(zhǎng)6.8%。

10月，商用車產(chǎn)銷分別完成37.8萬(wàn)輛和36.5萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)6.9%、銷量環(huán)比下降1.7%，同比分別增長(zhǎng)42.7%和33.4%;1至10月，商用車產(chǎn)銷累計(jì)完成328.6萬(wàn)輛和330.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)22.1%和19.8%。從商用車主要品種看，10月與上月相比，客車、貨車產(chǎn)量呈小幅增長(zhǎng)，銷量呈小幅下降;與上年同期相比，客車、貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長(zhǎng)。其中，10月，商用車中貨車產(chǎn)銷分別為33.3萬(wàn)輛和32.2萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)7.4%，銷量環(huán)比下降1.2%，同比分別增長(zhǎng)47.8%和35.2%。

10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到98.9萬(wàn)輛和95.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)12.5%和5.7%，同比分別增長(zhǎng)29.2%和33.5%，市場(chǎng)占有率達(dá)到33.5%;1至10月，新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成735.2萬(wàn)輛和728萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33.9%和37.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到30.4%。

此外，數(shù)據(jù)顯示，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為2042.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.5%，占汽車銷售總量的85.2%，低于上年同期2個(gè)百分點(diǎn)。其中新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為632.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.6%，占新能源汽車銷售總量的86.8%，高于上年同期6.9個(gè)百分點(diǎn)。

出口方面，10月，我國(guó)汽車出口48.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.8%，同比增長(zhǎng)44.2%，分車型看，乘用車出口42.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.4%，同比增長(zhǎng)50.5%;商用車出口6.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.7%，同比增長(zhǎng)14.5%。1-10月，我國(guó)汽車出口392.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59.7%。分車型看，乘用車出口330.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.3%;商用車出口61.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.3%。

今年前三季度，車企的業(yè)績(jī)表現(xiàn)分化相對(duì)明顯。梳理相關(guān)企業(yè)業(yè)績(jī)報(bào)告可以看到，一部分車企出現(xiàn)了營(yíng)收凈利的雙下滑，而另一部分車企業(yè)績(jī)高歌猛進(jìn)，勢(shì)頭良好。

具體到銷量數(shù)據(jù)上來(lái)看，在各種花式促銷的助推下，大部分上市車企的銷量都做到了正向增長(zhǎng)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1～9月，汽車產(chǎn)銷分別完成2107.5萬(wàn)輛和2106.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.3%和8.2%，較1～8月生產(chǎn)增速回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，銷售增速提升0.2個(gè)百分點(diǎn)。

進(jìn)入四季度，車市也迎來(lái)首月開(kāi)門(mén)紅。10月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到203.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.2%，環(huán)比增長(zhǎng)0.7%。今年累計(jì)零售1726.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.2%。

乘聯(lián)會(huì)方面指出，國(guó)家層面針對(duì)汽車行業(yè)的政策指引頻出，旨在進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。商務(wù)部推動(dòng)“百城聯(lián)動(dòng)”汽車節(jié)和“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)”新能源汽車消費(fèi)季活動(dòng)效果顯現(xiàn)，國(guó)慶前后各地方車展等活動(dòng)豐富多彩，各地也仍在陸續(xù)發(fā)布新的促消費(fèi)政策，地方補(bǔ)貼發(fā)放逐漸常態(tài)化，與企業(yè)促銷合力對(duì)年底車市構(gòu)成穩(wěn)定支撐。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2024-2029年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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