郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景：郵輪在2024年中國(guó)旅游市場(chǎng)的黑馬姿態(tài)已愈發(fā)明顯

• 郭夢(mèng) 2023年12月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 992 62
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根據(jù)2024年放假安排，元旦1月1日放假，與周末連休，形成了12月30日、12月31日和1月1日的三天小長(zhǎng)假。從各大在線旅行平臺(tái)的預(yù)訂數(shù)據(jù)來看，元旦旅游有望迎來開門紅，酒店、民宿、機(jī)票等訂單同比大漲。追極光、看日出、觀煙花、聽演唱會(huì)、坐郵輪……隨著出游群體越來越年輕

根據(jù)2024年放假安排，元旦1月1日放假，與周末連休，形成了12月30日、12月31日和1月1日的三天小長(zhǎng)假。從各大在線旅行平臺(tái)的預(yù)訂數(shù)據(jù)來看，元旦旅游有望迎來開門紅，酒店、民宿、機(jī)票等訂單同比大漲。追極光、看日出、觀煙花、聽演唱會(huì)、坐郵輪……隨著出游群體越來越年輕化，消費(fèi)者也愈發(fā)追求跨年游的儀式感。

2024年元旦將至，目前，元旦假期旅游產(chǎn)品預(yù)訂火爆，有導(dǎo)游評(píng)價(jià)“超級(jí)火”，部分熱門景區(qū)門票已經(jīng)售罄。在冰雪旅游的帶動(dòng)下，北方民宿大爆發(fā)，去最冷的地方過節(jié)成為旅行熱門選擇，哈爾濱等地的酒店民宿預(yù)訂量同比大漲?！皽厝?滑雪”的組合繼續(xù)引領(lǐng)旅游熱潮，追極光、看日出、坐郵輪，消費(fèi)者愈發(fā)追求跨年儀式感。

乘坐郵輪旅游已成為消費(fèi)者個(gè)性化過年的新選擇

坐郵輪跨年，別有一番儀式感。元旦假期期間同程旅行平臺(tái)郵輪產(chǎn)品的咨詢量同比上漲152%。2024年元旦，首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”即將在上海開啟商業(yè)首航，成為游客最關(guān)注的郵輪航線。西沙群島航線、長(zhǎng)江三峽航線等同樣受到關(guān)注。

攜程旅行顯示，首航船票起售價(jià)3599元/位，明年3月出發(fā)的5天4晚航線起步價(jià)2250元/位，目的地包括日本長(zhǎng)崎、韓國(guó)濟(jì)州島。

除了國(guó)產(chǎn)郵輪，明年開春起，多艘國(guó)際大型郵輪亦將陸續(xù)回歸上海母港。國(guó)際郵輪品牌皇家加勒比此前宣布，旗下超大豪華郵輪“海洋光譜號(hào)”將于2024年4月重返上海市。

國(guó)際郵輪品牌也在加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的布局。MSC地中海郵輪也將在中國(guó)市場(chǎng)部署“雙船三母港”計(jì)劃。2024年，皇家加勒比“海洋光譜號(hào)”將開啟從上海出發(fā)的4晚5天至7晚8天前往周邊國(guó)家的游輪度假航線，目的地涵蓋東京、橫濱、大阪、沖繩等東北亞熱門旅游地。

郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船。“郵”字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運(yùn)載，故此得名。第二次世界大戰(zhàn)后多數(shù)軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉(zhuǎn)型，航空業(yè)隨之出現(xiàn)并飛速發(fā)展。原來的跨洋型郵輪相比航空運(yùn)輸，速度慢、消耗時(shí)間長(zhǎng)，逐漸退出了歷史舞臺(tái)。通常所說的郵輪，實(shí)際上是指在海洋中航行的旅游客輪。

郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景

郵輪產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且脏]輪為主要載體，休閑、觀光、游玩等為具體內(nèi)容，圍繞船舶制造、港口服務(wù)、后勤保障、交通運(yùn)輸、游覽觀光、餐飲購(gòu)物和銀行保險(xiǎn)等行業(yè)形成的產(chǎn)業(yè)鏈條。郵輪產(chǎn)業(yè)鏈上游為郵輪船廠，主要包括郵輪的設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造;中游郵輪公司負(fù)責(zé)郵輪旅游及運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)管理;下游是在港口碼頭衍生的郵輪旅游相關(guān)服務(wù)。

郵輪、海島旅游有高度一致的海洋經(jīng)濟(jì)和文旅屬性，兩者之間聯(lián)動(dòng)效應(yīng)緊密。發(fā)展郵輪旅游，需要海島作為?？扛酆秃骄€的重要節(jié)點(diǎn)，海島獨(dú)特的自然風(fēng)光、文娛休閑極大程度地豐富旅客體驗(yàn)，郵輪可以為海島帶來高凈值旅客，郵輪與海島旅游聯(lián)動(dòng)將提升海島旅游的品質(zhì)，促進(jìn)海島經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

國(guó)際知名的郵輪旅游區(qū)域加勒比海，是全球郵輪航線布局最多的區(qū)域，其中，海島航線超過90%。從90年代開始，國(guó)際郵輪公司在加勒比地區(qū)建設(shè)郵輪旅游專屬海島，郵輪海島旅游目的地的開發(fā)，郵輪與海島旅游聯(lián)動(dòng)，加勒比海地區(qū)成為國(guó)際郵輪休閑度假中心，促進(jìn)了當(dāng)?shù)睾Ｑ蠼?jīng)濟(jì)的發(fā)展。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)郵輪旅游行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析及發(fā)展前景展望報(bào)告》分析

郵輪承載著人民對(duì)美好生活的向往，承載著城市對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的愿望，承載著國(guó)家對(duì)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)的追求。在新的發(fā)展時(shí)期，特別是在加快構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局之下，郵輪產(chǎn)業(yè)將成為推動(dòng)我國(guó)海洋文旅產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要突破口。

郵輪旅游能夠滿足人們對(duì)于遠(yuǎn)洋風(fēng)景的觀賞需求，郵輪上的配套設(shè)施讓游客在旅途中獲得豐富的旅游體驗(yàn)。中國(guó)自2006年起開拓母港郵輪旅游市場(chǎng)，此后十余年內(nèi)，中國(guó)郵輪旅游進(jìn)入快速發(fā)展期。

據(jù)國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2006年至2019年，中國(guó)母港郵輪游客量年均增長(zhǎng)率高達(dá)52%，成為全球第二大郵輪市場(chǎng)。

基于中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期增速和規(guī)模，參考國(guó)際旅游市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律，中國(guó)郵輪“短期承壓、長(zhǎng)期向好”的發(fā)展趨勢(shì)并未改變，國(guó)內(nèi)郵輪沿海旅游與海島旅游發(fā)展前景將長(zhǎng)期看好。

郵輪游當(dāng)下海上文旅市場(chǎng)的關(guān)鍵發(fā)力點(diǎn)

郵輪游憑其融“食住行游購(gòu)?qiáng)省睘橐惑w的獨(dú)特文旅體驗(yàn)，已成為消費(fèi)者個(gè)性化度假的新選擇。作為海上文旅消費(fèi)的新空間，對(duì)郵輪的空間打造與品質(zhì)運(yùn)營(yíng)，是當(dāng)下海上文旅市場(chǎng)的關(guān)鍵發(fā)力點(diǎn)。

在經(jīng)歷了三年多蟄伏后，自2023年以來，國(guó)內(nèi)郵輪旅游市場(chǎng)重啟，在多項(xiàng)政策力推下，多家郵輪公司宣布重啟中國(guó)出發(fā)的國(guó)際航線。

郵輪的消費(fèi)需求已逐漸釋放

2023年是全球郵輪行業(yè)全面復(fù)蘇，中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)疫后重振的關(guān)鍵年。

從全球?qū)用婵?，郵輪的消費(fèi)需求已逐漸釋放。2023年，歐洲、北美等區(qū)域已全面恢復(fù)國(guó)際郵輪運(yùn)營(yíng)，全球郵輪行業(yè)全面復(fù)蘇。國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)的《2023年郵輪行業(yè)現(xiàn)狀報(bào)告》顯示，郵輪旅游市場(chǎng)恢復(fù)速度快于全球出境旅游市場(chǎng)復(fù)蘇速度，且年輕人將是郵輪市場(chǎng)的消費(fèi)主力。

國(guó)家不斷出臺(tái)利好政策，加大對(duì)郵輪支持力度。審批了關(guān)于加快推動(dòng)上海市郵輪旅游發(fā)展的指導(dǎo)意見，將上海建成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流郵輪中心、郵輪母港接待量躋身世界郵輪港口第一方陣、郵輪旅游經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)顯著增效、國(guó)際郵輪游客比例明顯提升等發(fā)展目標(biāo)，內(nèi)容涵蓋推動(dòng)郵輪旅游市場(chǎng)培育、打造國(guó)際一流郵輪旅游產(chǎn)品、建立良好郵輪旅游市場(chǎng)秩序、提升郵輪旅游社會(huì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)等方面。

同時(shí)，明確將在郵輪簽證便利化、通關(guān)便捷化、多港掛靠、無目的地游、船票船舶供應(yīng)、購(gòu)置稅補(bǔ)貼、國(guó)際郵輪注冊(cè)、郵輪綜合保稅區(qū)、航線審批等方面，積極爭(zhēng)取郵輪發(fā)展政策創(chuàng)新。

郵輪在2024年中國(guó)旅游市場(chǎng)的黑馬姿態(tài)已愈發(fā)明顯

歲末年初，郵輪在2024年中國(guó)旅游市場(chǎng)的黑馬姿態(tài)已愈發(fā)明顯。據(jù)攜程數(shù)據(jù)顯示，2024年元旦期間，郵輪預(yù)訂量保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，從上海、天津、深圳等母港出發(fā)的郵輪預(yù)訂量比2020年元旦同期增長(zhǎng)1倍。由此可見，乘坐郵輪旅游已成為消費(fèi)者個(gè)性化過年的新選擇。

據(jù)悉，國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)也預(yù)計(jì)，2024年將有3570萬人次乘坐郵輪，高于2023年的3150萬人次，后者比2019年的乘客數(shù)量多6%?；始壹永毡燃瘓F(tuán)高級(jí)副總裁、亞洲區(qū)主席劉淄楠預(yù)計(jì)，“2024年，中國(guó)郵輪市場(chǎng)上海港的郵輪產(chǎn)品將恢復(fù)至2019年的水平，全國(guó)市場(chǎng)的供給率將恢復(fù)至2019年的70%?！?/p>

聯(lián)合國(guó)世界旅游組織預(yù)測(cè)，2022年至2028年，全球郵輪運(yùn)力預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)19%，達(dá)到74.6萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)床位。目前，郵輪市場(chǎng)仍保持著強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，預(yù)計(jì)2027年郵輪游客數(shù)量將達(dá)到3950萬人次。

就中國(guó)而言，業(yè)界普遍認(rèn)為中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)潛力巨大。根據(jù)交通部的預(yù)測(cè)，2035年中國(guó)郵輪市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到一年1400萬人次，而按照當(dāng)前中國(guó)郵輪市場(chǎng)的發(fā)展速度，中國(guó)應(yīng)可占到全球郵輪客源市場(chǎng)的30%。

郵輪行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析郵輪未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘郵輪行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于郵輪旅游行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)郵輪旅游行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析及發(fā)展前景展望報(bào)告》。

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  2024-2029年中國(guó)郵輪旅游行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析及發(fā)展前景展望報(bào)告

  郵輪旅游是一種集海上旅游、娛樂、休閑、度假為一體的旅游方式，它通常會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)在海上航行，然后在不同的港口停留，讓乘客有機(jī)會(huì)參觀各個(gè)地方。郵輪旅游的特點(diǎn)是舒適、方便，可以在船上享...

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