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      “十五五”珠海市與粵港澳大灣區(qū)增長建設(shè)研究報告

      珠海市“十五五”規(guī)劃行業(yè)市場需求與發(fā)展前景如何?怎樣做價值投資?

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      在全球經(jīng)濟(jì)格局深度調(diào)整與中國高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略深入推進(jìn)的背景下,珠海市作為粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點城市,正迎來“十五五”時期的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型窗口。

      2025年珠海在粵港澳大灣區(qū)的戰(zhàn)略定位與發(fā)展機(jī)遇研究

      在全球經(jīng)濟(jì)格局深度調(diào)整與中國高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略深入推進(jìn)的背景下,珠海市作為粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點城市,正迎來“十五五”時期的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型窗口。

      隨著《橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)總體方案》全面實施、粵港澳大灣區(qū)“一點兩地”新定位深化落實,珠海被賦予建設(shè)“新發(fā)展格局戰(zhàn)略支點”與“中國式現(xiàn)代化城市樣板”的歷史使命。

      珠海作為粵港澳大灣區(qū)“澳珠極點”核心城市,2025年將迎來“深中通道通車+橫琴粵澳深度合作區(qū)深化”雙重紅利。中研普華基于《珠海市“十五五”高質(zhì)量發(fā)展路徑與粵港澳大灣區(qū)增長建設(shè)研究報告》及珠海市統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù),揭示珠海增長潛力:

      經(jīng)濟(jì)規(guī)模:2025年GDP預(yù)計突破5500億元(年增速6.5%),人均GDP保持全國Top5。

      核心產(chǎn)業(yè):集成電路、生物醫(yī)藥、海洋經(jīng)濟(jì)構(gòu)成“新三駕馬車”,貢獻(xiàn)65%的工業(yè)增長。

      政策賦能:橫琴合作區(qū)“免稅島”政策擴(kuò)容,2025年跨境資金流動規(guī)模或破萬億。

      一、核心結(jié)論(金字塔頂層觀點)

      2025年珠海將呈現(xiàn)“1個樞紐+2大高地+3條產(chǎn)業(yè)帶”格局:

      1個樞紐:“澳珠跨境金融走廊”(連接澳門離岸人民幣市場與內(nèi)地資本)

      2大高地:

      橫琴“免稅科創(chuàng)島”(企業(yè)所得稅15%+“一線放開”海關(guān)監(jiān)管)

      珠海高新區(qū)“半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)極”(粵西芯片設(shè)計龍頭)

      3條產(chǎn)業(yè)帶:

      東部科創(chuàng)帶(唐家灣-橫琴,聚焦集成電路、AI)

      西部制造帶(金灣-斗門,航空、生物醫(yī)藥基地)

      海洋經(jīng)濟(jì)帶(萬山群島,風(fēng)電+深海養(yǎng)殖)

      中研普華關(guān)鍵判斷:珠海土地開發(fā)強(qiáng)度僅33%(深圳90%),工業(yè)用地成本僅為深圳1/5,存在顯著“成本洼地”優(yōu)勢。

      二、珠海2025年經(jīng)濟(jì)畫像:數(shù)據(jù)驅(qū)動的增長引擎

      2.1 珠海 vs. 大灣區(qū)其他城市關(guān)鍵指標(biāo)對比

      (數(shù)據(jù)來源:廣東省統(tǒng)計局、中研普華智庫)

      2.2 珠海核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測(2025)

      集成電路:產(chǎn)值破800億元(粵芯珠?;?炬芯科技驅(qū)動)

      生物醫(yī)藥:橫琴“藥谷”聚集200+企業(yè),市場規(guī)模500億元

      海洋經(jīng)濟(jì):海上風(fēng)電裝機(jī)量占全省30%,深水養(yǎng)殖產(chǎn)值200億元

      中研洞察:珠海芯片設(shè)計企業(yè)數(shù)量僅次于深圳,但封裝測試環(huán)節(jié)薄弱,建議補(bǔ)鏈。

      根據(jù)中研普華研究院撰寫的《珠海市“十五五”高質(zhì)量發(fā)展路徑與粵港澳大灣區(qū)增長建設(shè)研究報告》顯示:三、產(chǎn)業(yè)鏈圖譜:珠?!?+1”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)生態(tài)

      3.1 珠海2025產(chǎn)業(yè)鏈全景

      四、基建紅利:深中通道如何重塑珠海格局?

      4.1 交通網(wǎng)絡(luò)升級(2025)

      深中通道通車:珠海到深圳車程縮至40分鐘(現(xiàn)需2小時)

      廣珠澳高鐵:2026年建成,串聯(lián)廣州南沙-橫琴-澳門

      珠海機(jī)場擴(kuò)建:T2航站樓投用,年吞吐量達(dá)3000萬人次

      4.2 產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)

      深圳科技+珠海制造:深圳企業(yè)將生產(chǎn)基地遷至珠海(成本降低30%)

      物流重構(gòu):深中通道使珠海港成為深圳西部貨運“副港口”

      中研普華調(diào)研發(fā)現(xiàn):75%的深圳電子企業(yè)考慮在珠海設(shè)立分支機(jī)構(gòu)(2024年問卷數(shù)據(jù))。

      五、政策風(fēng)口:“十五五”規(guī)劃下的珠海機(jī)遇

      5.1 國家級戰(zhàn)略支持

      橫琴“免稅島”擴(kuò)容:2025年或允許內(nèi)地居民“限量免稅購物”

      澳門多元產(chǎn)業(yè)扶持:中央財政每年100億支持中醫(yī)藥、金融科技

      珠?!昂Q蠼?jīng)濟(jì)示范區(qū)”:國家發(fā)改委批復(fù)深海養(yǎng)殖、海上風(fēng)電項目

      5.2 珠海地方政府行動

      “以投代引”模式:政府基金直投半導(dǎo)體、生物醫(yī)藥項目(如格力集團(tuán)100億產(chǎn)業(yè)基金)

      人才新政:港澳居民個稅差額補(bǔ)貼,博士落戶直接獎30萬

      2025年的珠海,將是“橫琴政策紅利+深中通道流量+澳門國際化窗口”三位一體的戰(zhàn)略支點。

      當(dāng)前,珠海正處于從“小而美”向“強(qiáng)而精”躍升的關(guān)鍵階段。與橫琴粵澳深度合作區(qū)掛牌運作、格力電器等龍頭企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型初見成效,為“十五五”奠定了產(chǎn)業(yè)升級與制度創(chuàng)新的基礎(chǔ)。但對比深圳、廣州等灣區(qū)核心城市,珠海在經(jīng)濟(jì)體量、人口規(guī)模、創(chuàng)新濃度等方面仍存在明顯差距。

      與此同時,全球新一輪科技革命催生低空經(jīng)濟(jì)、合成生物等未來產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長,RCEP與“一帶一路”深化拓展了開放合作空間,珠海亟需依托“澳珠極點”的獨特優(yōu)勢,在產(chǎn)業(yè)賽道選擇、城市功能重構(gòu)、制度型開放等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。

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