新能源金融是什么？2020新能源金融行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)及市場(chǎng)規(guī)模分析

• 2020年7月3日 WuYaNan來(lái)源：中研網(wǎng) 1009 64
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新能源金融以新能源產(chǎn)業(yè)鏈為依托，借助金融手段，從最初的融通資金、中間的整合資源、最終實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值三個(gè)方面研究新能源產(chǎn)業(yè)與金融產(chǎn)業(yè)的互動(dòng)，并針對(duì)性地提出相應(yīng)保障措施。但作為新型產(chǎn)業(yè)，新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要巨大的資金支持，光靠政府的投資和補(bǔ)貼顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

新能源金融是什么?

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，世界各國(guó)越來(lái)越重視環(huán)境保護(hù)和全球氣候變化問(wèn)題，各國(guó)紛紛制定新的能源發(fā)展戰(zhàn)略、法規(guī)和政策，進(jìn)一步加快新能源的發(fā)展步伐。新能源產(chǎn)業(yè)是21世紀(jì)的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，對(duì)新一輪經(jīng)濟(jì)周期的發(fā)展起到帶頭產(chǎn)業(yè)的重要作用。只有把新能源戰(zhàn)略作為一種長(zhǎng)期的發(fā)展方向，才能既發(fā)展了經(jīng)濟(jì)，又有利于社會(huì)的持續(xù)發(fā)展。新能源金融是通過(guò)分析新能源產(chǎn)業(yè)與金融產(chǎn)業(yè)的結(jié)合點(diǎn)，將金融手段嵌入到新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全過(guò)程中，創(chuàng)新符合新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的金融產(chǎn)品，幫助新能源企業(yè)解決資金問(wèn)題，促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

2020新能源金融行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)規(guī)模分析

新能源金融以新能源產(chǎn)業(yè)鏈為依托，借助金融手段，從最初的融通資金、中間的整合資源、最終實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值三個(gè)方面研究新能源產(chǎn)業(yè)與金融產(chǎn)業(yè)的互動(dòng)，并針對(duì)性地提出相應(yīng)保障措施。但作為新型產(chǎn)業(yè)，新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要巨大的資金支持，光靠政府的投資和補(bǔ)貼顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這就需要充分利用市場(chǎng)，借助金融手段解決新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中的資金短缺問(wèn)題。

全球金融危機(jī)讓人心有余悸，歐債危機(jī)又余波未平，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，如何能避免類似問(wèn)題?近日，南京大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師、商業(yè)模式研究專家錢志新在其新作《產(chǎn)業(yè)金融》中提出，產(chǎn)融結(jié)合才是醫(yī)治金融危機(jī)的最佳良藥。

隨著各國(guó)禁售燃油車計(jì)劃逐漸提上日程，汽車電動(dòng)化趨勢(shì)明朗，新能源汽車業(yè)務(wù)規(guī)模貢獻(xiàn)度也將不斷提升，新能源汽車金融市場(chǎng)理應(yīng)受到關(guān)注。

2017年國(guó)內(nèi)新能源乘用車銷量突破55萬(wàn)輛，同比增速超70%。2018年1-8月國(guó)內(nèi)新能源乘用車銷量突破41萬(wàn)輛，同比增速超140%。

暫不考慮新能源汽車銷量增長(zhǎng)，2018年8月全國(guó)新能源汽車月均銷量8.4萬(wàn)臺(tái)，依然假設(shè)金融滲透率30%，新能源汽車金融業(yè)務(wù)體量大致為2.52萬(wàn)筆/月。假設(shè)平均貸款額9.6萬(wàn)，則對(duì)應(yīng)體量24億元/月。

如2020年中國(guó)新能源車產(chǎn)銷量達(dá)到目標(biāo)銷量200萬(wàn)輛，即平均每月16.7萬(wàn)輛，其它假設(shè)條件不變，新能源汽車金融業(yè)務(wù)體量大致為5.01萬(wàn)筆/月，對(duì)應(yīng)貸款額48億元/月。

新能源汽車金融產(chǎn)業(yè)集中分布情況

新能源汽車金融業(yè)務(wù)集中在滬、豫、魯、京等地

新能源汽車金融業(yè)務(wù)量分布與新能源汽車銷售情況基本匹配，主要集中于上海、河南、山東、北京等地區(qū)，其中上海地區(qū)及河南地區(qū)業(yè)務(wù)筆數(shù)占比分別為35%及21%，業(yè)務(wù)占比合計(jì)超過(guò)新能源業(yè)務(wù)的50%。

作為非限購(gòu)地區(qū)，河南省新能源汽車滲透水平較高，金融業(yè)務(wù)筆數(shù)占比也較高。目前在河南各城市中，業(yè)務(wù)筆數(shù)占比前三位的城市分別為鄭州市、開封市及南陽(yáng)市。

不同地區(qū)在業(yè)務(wù)車型上具有較明顯的差異。例如，上海地區(qū)主要為油電混合車型，而河南地區(qū)主要為純電動(dòng)車型。平均貸款金額方面，汽車金融公司新能源汽車業(yè)務(wù)平均貸款金額9.68萬(wàn)。其中，油電混合車型業(yè)務(wù)平均貸款金額11.66萬(wàn)，純電動(dòng)車型業(yè)務(wù)平均貸款金額6.66萬(wàn)。

除個(gè)別廠家金融產(chǎn)品或固定金融產(chǎn)品外，當(dāng)前大部分各新能源品牌合作金融機(jī)構(gòu)可支持加融，加融后首付比例為0%-10%起，利率約為11%-13%。

新能源汽車行業(yè)規(guī)模

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有200余家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，累計(jì)獲得生產(chǎn)許可的車型達(dá)到4000多個(gè)，但是實(shí)際投產(chǎn)車型卻僅為總數(shù)的25%左右。

2018年9月3日，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了關(guān)于對(duì)擬上報(bào)《特別公示新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)(第1批)》企業(yè)清單進(jìn)行公示的通知，擬將停止生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品12個(gè)月及以上的企業(yè)名單(按合格證上傳數(shù)量統(tǒng)計(jì))上報(bào)工信部，其中不乏華晨汽車、長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍、長(zhǎng)安鈴木、凱翼汽車等耳熟能詳?shù)能嚻蟆?/p>

二、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

圖表：2018年上半年主要新能源汽車企業(yè)資產(chǎn)情況對(duì)比

數(shù)據(jù)來(lái)源：各企業(yè)財(cái)報(bào)

新能源汽車金融發(fā)展趨勢(shì)

近幾年，新能源汽車呈現(xiàn)出了銷量快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)?？焖俚陌l(fā)展步伐也對(duì)新能源汽車提出了新的要求。以往低質(zhì)低價(jià)、續(xù)航里程差的低端新能源汽車顯然將會(huì)陸續(xù)被市場(chǎng)淘汰。截止2019年12月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到121.9萬(wàn)臺(tái)，同比增加50.8%，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)420萬(wàn)輛，車樁比達(dá)到了3.4:1。2019年月均新增公共類充電樁約1.5萬(wàn)臺(tái)，相比2018年的0.98萬(wàn)臺(tái)，增速提高53%，從數(shù)據(jù)上能看出公共類充電樁隨著新能源汽車的發(fā)展還處于高速發(fā)展階段，保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。新能源汽車進(jìn)入了從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的發(fā)展時(shí)期，2019年經(jīng)歷的“陣痛”，將促使中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)更健康的發(fā)展。新能源汽車市場(chǎng)顯露出了全新發(fā)展趨勢(shì)，“高端化”、“智能化”成為了消費(fèi)者是否購(gòu)買新能源汽車的關(guān)鍵指標(biāo)。

新能源金融行業(yè)前景如何?

“十四五”時(shí)期是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要?dú)v史性窗口期，是全面完成小康社會(huì)建設(shè)戰(zhàn)略目標(biāo)，向全面實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化邁進(jìn)承上啟下的關(guān)鍵時(shí)期，做好“十四五”規(guī)劃編制工作意義重大、影響深遠(yuǎn)。中研普華產(chǎn)業(yè)研究院在對(duì)“十三五”以來(lái)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)和政策帶動(dòng)的發(fā)展成果作進(jìn)一步研究，對(duì)“十三五”時(shí)期新能源金融行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題和難題做深入分析，并計(jì)劃在2020年開始全面跟進(jìn)相關(guān)規(guī)劃的制定和研究工作，為新能源金融行業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)目標(biāo)和新能源金融發(fā)展方向提供有建設(shè)性的建議，為新能源金融行業(yè)發(fā)展提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)分析內(nèi)容和研究成果。

中研普華通過(guò)對(duì)新能源金融行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析新能源金融行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的新能源金融行業(yè)研究報(bào)告，以專業(yè)的研究方法幫助客戶深入的了解新能源金融行業(yè)，發(fā)現(xiàn)投資價(jià)值和投資機(jī)會(huì)，規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提高管理和運(yùn)營(yíng)能力。

想了解更多新能源金融行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)新能源金融行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》

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  2020-2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀經(jīng)過(guò)十多年的培育，中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，發(fā)展成效十分顯著，產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)日漸成熟穩(wěn)定，產(chǎn)業(yè)鏈及配套基礎(chǔ)設(shè)施不斷得到完善，產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本走完了最初的孕育期，...

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