汽車車燈發(fā)展趨勢 2020汽車車燈市場前景規(guī)模預測

• 2020年7月27日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 476 25
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車燈就是指車輛上的燈具,是車輛夜間行駛在道路照明的工具，也是發(fā)出各種車輛行駛信號的提示工具。常見的外部車燈有前照燈、制動燈、霧燈、倒車燈、轉向燈和日行燈等。

車燈就是指車輛上的燈具,是車輛夜間行駛在道路照明的工具，也是發(fā)出各種車輛行駛信號的提示工具。常見的外部車燈有前照燈、制動燈、霧燈、倒車燈、轉向燈和日行燈等。目前，很多車型的制動燈、尾燈、轉向燈、倒車燈、高位制動燈等都已經應用LED。而對于LED前大燈的應用，目前走在前面的是奧迪、寶馬和奔馳。

汽車車燈未來發(fā)展趨勢分析

LED車燈市場分為內部車燈應用與外部車燈應用。在汽車內部車燈應用上，由于LED顏色豐富，目前應用十分廣泛，例如儀表盤，目前，儀表盤應用小燈泡的車子已經非常少了。未來幾年，應該全部的車用儀表盤都會用LED燈。除了儀表盤外，常見的LED內部車燈還有頂燈、儀表燈、門燈、閱讀燈、踏步燈等。

受到高成本的阻礙，LED在未來的3-5年內仍然不能全面取代鹵素燈和氙氣燈。回顧過去車燈的發(fā)展歷程，鹵素燈經歷了近20年才慢慢成熟起來。從LED車燈的優(yōu)勢來說，未來LED車燈必然會成為車燈發(fā)展的趨勢，但需要一段時間過渡。未來，LED車燈價格將穩(wěn)步下降，在汽車領域將得到更廣泛全面的應用，LED車燈也將變得更加安全和智能化。

根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年汽車車燈市場發(fā)展現(xiàn)狀調查及供需格局分析預測報告》顯示：

2020汽車車燈市場現(xiàn)狀及前景規(guī)模預測

國內汽車零部件行業(yè)的發(fā)展起步于二十世紀五十年代，經過不斷的發(fā)展，行業(yè)規(guī)模和企業(yè)數(shù)量出現(xiàn)了較大幅度的增長。在起步階段，汽車零部件制造以圍繞整車配套為主， 零部件生產企業(yè)對整車廠商的依附性強， 整體技術水平較為薄弱。九十年代后期開始，國內汽車零部件行業(yè)逐步邁入了加速發(fā)展的軌道：一方面，國內宏觀經濟的穩(wěn)定增長，下游汽車消費市場的快速發(fā)展，配套產業(yè)政策的相繼出臺， 為國內汽車零部件生產企業(yè)創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境及需求契機; 另一方面， 國際汽車零部件企業(yè)相繼進入中國市場，為國內汽車零部件行業(yè)帶來了資金、技術、人才、管理經驗，促進國內汽車零部件行業(yè)迅速成長。

在上述大背景下，國內汽車零部件企業(yè)通過技術引進、合資合作、自主發(fā)展、多元化投資等相關措施，在裝備水平、制造技術、產品質量、管理水平等方面均得到了較大的提升，汽車及零部件國產化程度顯著提高，并形成了較為完整的汽車零部件配套供應體系。

隨著國內汽車市場的逐步成熟，購車者對產品品質的要求也隨之提高，主機廠對車燈供應商技術實力與生產管理能力的要求更為嚴格，汽車三包等政策的實施使產品出現(xiàn)質量問題后主機廠與車燈供應商承擔更大的風險。那些研發(fā)能力更強、管理水平更高的車燈公司將在競爭中脫穎而出。雖然國內汽車車燈行業(yè)整體競爭實力較國際巨頭仍有差距，但在一些細分子行業(yè)中，國內車燈公司已經取得突破，更為廣闊的全球車燈供應市場已經打開。

珠江三角洲地應用市場較大和中下游企業(yè)的集聚，是國內封裝規(guī)模最大、投資最集中的區(qū)域。2016年我國車燈行業(yè)企業(yè)數(shù)量超過4000家，主要集中在長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)。2016年我國車燈產量約28億只.目前，車用LED元件市場情況，美國Lumileds、德國Osram以高質量、多品種占有大部分份額，我國臺灣及我國珠三角和長三角地區(qū)企業(yè)發(fā)展很快，在近兩年質量也有明顯提高，以廉價爭得一定市場，但在大功率LED方面還有很大差距。長三角地區(qū)是中國LED芯片企業(yè)的主要集中地。長江三角半導體照明產業(yè)的優(yōu)勢是擁有大量的技術和商業(yè)人才，產業(yè)化經驗較豐富，資本力量較為雄厚。

從汽車分類的銷量增速來看，乘用車和貨車是增速上漲的主要動力，而客車處于繼續(xù)下滑的不利局面。相比而言，乘用車的絕對增速最大，但是貨車銷量增速的改善最大，由前兩年的負增長，大幅攀升至2016年的近10%的增長。即乘用車依然是汽車銷量增長的最主要來源，而貨車行業(yè)的景氣改善最為明顯。

汽車車燈市場規(guī)模預測

國家統(tǒng)計局發(fā)布，截止到2019年底，我國汽車保有量已超2.6億輛。全國民用汽車保有量26150萬輛(包括三輪汽車和低速貨車762萬輛)，比上年末增加2122萬輛，其中私人汽車保有量22635萬輛，增加1905萬輛。民用轎車保有量14644萬輛，增加1193萬輛，其中私人轎車保有量13701萬輛，增加1112萬輛。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會經銷商復工情況調研數(shù)據(jù)顯示，截至2020年3月31日，經銷商門店復工率達到95.5%，客流恢復率達到64.0%，銷售效率達到61.7%，國內汽車市場正在逐步回歸正軌。3月消費者購買意愿逐步增強，銷量較2月明顯提升。

中汽協(xié)預測，2020年汽車市場降幅將收窄到2%。據(jù)海關統(tǒng)計，去年我國汽車零部件交易額為367.11億美元。其中在德國、日本、韓國、美國的交易總額達到246.45億美元，份額為67.1%。

雖然2020年受疫情影響，汽車銷量在一季度大幅下滑，但，隨著一系列國家汽車補貼政策的落實，如今汽車銷量正呈現(xiàn)緩慢上升的狀態(tài)。

中研普華研究院汽車車燈行業(yè)報告重點分析了我國汽車行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，是組織工程企業(yè)、學術科研單位、投資企業(yè)準確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具。未來汽車車燈行業(yè)將如何發(fā)展?請關注中研普華研究院報告《2020-2025年汽車車燈市場發(fā)展現(xiàn)狀調查及供需格局分析預測報告》

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