鐵路道岔市場投資前景如何？2020鐵路道岔行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢預測

• 2020年8月18日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 588 33
• 繁體

道岔是一種常見的鐵路配件，在鐵路的正常運行中，起著至關(guān)重要的作用，轉(zhuǎn)轍設備又是組成道岔的重要零件。

2020鐵路道岔行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢預測

鐵路道岔市場投資前景如何?道岔是一種常見的鐵路配件，在鐵路的正常運行中，起著至關(guān)重要的作用，轉(zhuǎn)轍設備又是組成道岔的重要零件。道岔是一種使機車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設備，也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、 養(yǎng)護維修投入大等特點， 與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種:即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。

道岔是用于移動軌道以改變線路的核心部件，是制約列車運行速度的關(guān)鍵要素之一，事關(guān)轉(zhuǎn)軌安全問題，技術(shù)要求較高，可用于鐵路、地鐵、輕軌和磁懸浮列車等領(lǐng)域。

在穩(wěn)增長預期下，2020年仍然是鐵路建設和發(fā)展的黃金機遇期，鐵路及軌道交通建設投資仍將保持較快增長。根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，"十三五"期間，新建鐵路約2.9萬公里，其中，高速鐵路約1.1萬公里。2019年，全國鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成8029億元，投產(chǎn)新線8489公里，新建高速鐵路5457公里。此外，國鐵集團在新年的年度工作會議上透露了2020年全國鐵路建設的目標--確保投產(chǎn)新線4000公里以上，其中高鐵2000公里。據(jù)交通運輸部表示，2020年鐵路投資仍將達到8000億元。

預計2020年中國鐵路道岔行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值為237.77億元，重隨著鐵路和城市軌道交通建設投入的不斷加大以及已建成鐵路和城市軌道交通改造步伐的加快，市場對鐵路道岔的需求規(guī)模越來越大，行業(yè)市場規(guī)模將實現(xiàn)較快增長，整個行業(yè)的市場空間廣闊。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，預計2020-2025年中國鐵路道岔行業(yè)總資產(chǎn)的復合增長函數(shù)為5.03%，預計2020年中國鐵路道岔行業(yè)銷售收入為344.77億元，2025年中國鐵路道岔行業(yè)銷售收入為440.75億元。

根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年鐵路道岔產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》顯示：

第三節(jié) 2020-2025年鐵路道岔行業(yè)盈利能力分析

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，預測2020-2025年鐵路道岔行業(yè)的毛利率和凈利率都處于穩(wěn)定增長的趨勢。

毛利率高說明公司產(chǎn)品在市場的競爭力就高，代表消費者愿意付出比同類商品更高的價格，來購買這家公司的產(chǎn)品。或者代表企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的直接成本很低。具體來講毛利率高有兩大好處，一是在正常情況下同樣的銷售收入所賺的錢更多。二是在市場不景氣的時候，毛利率高的公司有能力降價促銷，即使降價之后公司還是有利潤可賺。

凈利率也是考核公司管理層管理能力的很好的靜態(tài)指標，因為只有管理層管理的好才能逐步降低公司的三項費，從而為公司為股東省出更多的利潤。公司創(chuàng)造利潤有兩種途徑：一是增收，也就是增加收入增加毛利率。二是節(jié)約開支，降低公司三項費用，提高凈利率。

圖表：2020-2025年鐵路道岔行業(yè)盈利能力預測情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

第六節(jié) 2020-2025年我國鐵路道岔行業(yè)銷售收入預測

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，預計2020-2025年中國鐵路道岔行業(yè)銷售收入的復合增長函數(shù)為-6.75%，預計2020年中國鐵路道岔行業(yè)銷售收入為193.31億元，2025年中國鐵路道岔行業(yè)銷售收入為136.28億元。

圖表：2020-2025年鐵路道岔行業(yè)銷售收入預測情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

中研普華研究院鐵路道岔行業(yè)報告重點分析了我國鐵路道岔行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，是組織工程企業(yè)、學術(shù)科研單位、投資企業(yè)準確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具。未來鐵路道岔行業(yè)將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院報告《2020-2025年鐵路道岔產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2020-2025年鐵路配件行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告

  鐵路配件是鐵路線路的組成部分，這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、道床、防爬設備、軌撐和道岔等。作為一個整體性工程結(jié)構(gòu)，軌道鋪設在路基之上，起著列車運行的導向作用，直接承受機車...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡