磚鋪路面是以水泥和集料為主要原材料,經加壓、振動加壓或其他成型工藝制成的,用于鋪設人行道、車行道、廣場、倉庫等的混凝土路面及地鐵工程的塊、板等(以下統(tǒng)稱路面磚)。其表面可以是有面層(料)的或無面層(料)的,本色的或彩色的。
磚鋪路面是以水泥和集料為主要原材料,經加壓、振動加壓或其他成型工藝制成的,用于鋪設人行道、車行道、廣場、倉庫等的混凝土路面及地鐵工程的塊、板等(以下統(tǒng)稱路面磚)。其表面可以是有面層(料)的或無面層(料)的,本色的或彩色的。普通型路面磚代號為N,聯(lián)鎖型路面磚代號為S。
混凝土鋪地磚根據生產原料的分層進行原料的處理。結構層的原料處理,將各種原料按強度等級要求的配合比,用強制式攪拌機充分均勻地混合。其中,水泥的用量直接影響著產品的強度質量,在有效范圍內隨著水泥含量的增加。
經過2018年的產能擴大之后,混凝土行業(yè)及時改變策略。預計2019年后,市場規(guī)模將會保持一定的增長,到2022年突破萬億。
2019年上半年,在一些實質性投資增速繼續(xù)增長的情況下,混凝土與水泥制品主要產品產量保持了較好的增速。商品混凝土、水泥排水管增速超過10%;水泥電桿產量二季度出現(xiàn)負增長,導致上半年累計增速只有2.2%,產量基本與去年持平。2019年上半年,全國規(guī)模以上預拌混凝土產量10.32億立方米,同比增長13.62%;分地區(qū)來看,華北地區(qū)盡管產量規(guī)模占比不大,但上半年增幅最大,達到35.17%。中南地區(qū)和西北地區(qū)預拌混凝土產量增速不足10%,其中西北地區(qū)增速只有2.68%。
2018年預拌混凝土滲透率上升到46%。隨著全國水泥散裝率的提高,散裝水泥的應用結構在近幾年也發(fā)生了較為明顯的變化。全國推廣散裝水泥及“三位一體”已經很多年,混凝土的預拌化率也得到快速提升。預拌混凝土產量大幅增長,混凝土預拌化率不斷提升,而預拌化率的提升也導致了散裝水泥應用結構的改變。目前散裝水泥應用于預拌混凝土及水泥制品的比例大約為60%左右。然而與歐洲國家相比,中國混凝土預拌化率及水泥應用于預拌混凝土的比例仍有較大差距。歐洲國家混凝土預拌比例平均在75%左右,部分國家達到95%以上;歐洲國家水泥產量的一半用于生產預拌混凝土,而中國只有1/4左右。
磚鋪路面是以水泥、砂、石、顏料等為主要原料,經攪拌、壓制成型或澆注成型、養(yǎng)護等工藝制成的板材。分為人行道磚(WU)和車行道磚(DU)兩種,前者又分為普型磚和異型磚。
由于混凝土路面磚具有許多優(yōu)良的性能,所以這種混凝土及其制品在各個領域中的應用越來越廣泛。最近幾年,混凝土路面磚及其制品已廣泛用于建筑工程、市政工程、交通工程和園林工程,特別是在公路工程和城市道路工程中,已成為不可缺少的建筑裝飾材料?;炷谅访娲u制品主要有混凝土路面磚地磚、混凝土路面磚連鎖磚和混凝土路面磚彩色砌塊等。
中研普華研究院混凝土鋪地磚行業(yè)報告依據全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據,客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告還綜合了混凝土鋪地磚行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。同時對于混凝土鋪地磚產品生產企業(yè)、經銷商、行業(yè)管理部門以及擬進入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價值。
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