中國品牌零部件企業(yè)通過多年發(fā)展,大多已具備較強的生產(chǎn)制造能力和一定的市場競爭力,企業(yè)系統(tǒng)管理和模塊化供貨能力提升,通過差異化的多層次發(fā)展,以及同心多元化推動,實現(xiàn)了規(guī)模迅速擴張,在各個細分行業(yè)之間形成了協(xié)同效應。
2021汽車配件市場發(fā)展前景趨勢及十四五企業(yè)投資規(guī)劃分析
中國品牌零部件企業(yè)通過多年發(fā)展,大多已具備較強的生產(chǎn)制造能力和一定的市場競爭力,企業(yè)系統(tǒng)管理和模塊化供貨能力提升,通過差異化的多層次發(fā)展,以及同心多元化推動,實現(xiàn)了規(guī)模迅速擴張,在各個細分行業(yè)之間形成了協(xié)同效應。國內(nèi)汽車零部件企業(yè)已經(jīng)具備乘用車及商用車零部件系統(tǒng)、零部件及子系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力,并實現(xiàn)產(chǎn)品的全面覆蓋。
經(jīng)過多年發(fā)展,中國已形成東北、京津冀、中部、西南、珠三角及長三角六大汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。在汽車行業(yè)下行壓力持續(xù)加大的情況下,汽車零部件市場發(fā)展總體情況良好,呈中高速發(fā)展態(tài)勢。在全球化趨勢下,國內(nèi)汽車零部件企業(yè)采用兼并重組、海外并購、股權合資、合資合作等方式,加速拓展并融入世界零部件采購體系并走向世界。
2019年以來,全球零部件百強企業(yè)整體發(fā)展平穩(wěn),規(guī)模效應明顯。國際百強企業(yè)的2018年零部件總營收約7.37萬億元,比2017年增長約12%,高于中國百強的7.1%增長率。中國零部件百強企業(yè)的2018年零部件營收額總計約1.18萬億元,較2017年營收增長13.3%。零部件產(chǎn)業(yè)作為汽車工業(yè)發(fā)展的根基,成為助力中國自主汽車產(chǎn)業(yè)做大做強做優(yōu)的堅實支撐。60年來,國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)不斷壯大,伴隨改革開放推動的合資合作,以及國內(nèi)產(chǎn)銷爆發(fā)式增長帶來的市場紅利,取得了令人振奮的跨越式發(fā)展。中國的汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模非常大,全國有超過10萬家企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示,2010-2017年,我國汽車零部件制造行業(yè)銷售收入呈持續(xù)增長態(tài)勢。2018年中國汽車零部件銷售收入首次突破4萬億大關。同比增長7.1%。
2019年,我國汽車產(chǎn)業(yè)面臨的壓力進一步加大,產(chǎn)銷量與行業(yè)主要經(jīng)濟效益指標均呈現(xiàn)負增長。截至目前,中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量排名前三的省份分別為廣東、江蘇和山東,其中廣東以約6.7萬家相關企業(yè)的數(shù)量優(yōu)勢位居全國第一。2019年,汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛,同比分別下降7.5%和8.2%,產(chǎn)銷量降幅比2018年分別擴大4.2和5.4個百分點。產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。整車產(chǎn)銷的壓力傳導至零部件產(chǎn)業(yè),零部件制造商的營收和利潤水平增長均出現(xiàn)停滯。當前,全球汽車產(chǎn)業(yè)受到經(jīng)濟下行、汽車新四化趨勢、自身發(fā)展周期等影響,產(chǎn)銷總量增速放緩。
中國汽車零部件在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等方面取得了顯著成績,但是目前中國品牌汽車零部件行業(yè)的發(fā)展依然嚴重落后于整車,需要面對關鍵核心技術缺失、外資品牌占據(jù)核心零部件產(chǎn)品市場等問題,隨著汽車工業(yè)發(fā)展,在過去的一年里,為滿足產(chǎn)品多元化的需求,在行業(yè)競爭日益激烈的環(huán)境下,中國汽車零部件行業(yè)面臨新形勢,持續(xù)夯實行業(yè)發(fā)展基礎,理性把握發(fā)展方向,全力助推中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
未來30年的經(jīng)濟社會發(fā)展將歷經(jīng)兩個階段:第一個階段,到2035年基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化;第二個階段,到本世紀中葉把我國建成富強民主文明和諧美麗的社會主義現(xiàn)代化強國。作為邁進新時代的第一個五年規(guī)劃,“十四五”規(guī)劃將開啟未來30年經(jīng)濟社會發(fā)展的新征程?!笆奈濉币?guī)劃是邁進新時代的第一個五年規(guī)劃,是未來30年中國經(jīng)濟發(fā)展的新起點。本次十九屆五中全會上,不同于以往五年規(guī)劃建議單獨的提出與審議,“十四五”規(guī)劃的建議與2035年遠景目標的建議一并被提出,足見“十四五”規(guī)劃不僅是過往五年規(guī)劃的延續(xù),還將進一步擘畫未來15年乃至30年經(jīng)濟發(fā)展的新藍圖。
五年規(guī)劃是國家對經(jīng)濟社會發(fā)展的頂層設計,也是一種綱領性文件。目前中國也是世界上編制五年規(guī)劃(計劃)最多的國家?!笆奈濉睍r期是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要歷史性窗口期,是全面完成小康社會建設戰(zhàn)略目標,向全面實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化邁進承上啟下的關鍵時期,做好“十四五”規(guī)劃編制工作意義重大、影響深遠。中研普華產(chǎn)業(yè)研究院在對“十三五”以來社會經(jīng)濟發(fā)展形勢和政策帶動的發(fā)展成果作進一步研究,對“十三五”時期汽車配件行業(yè)發(fā)展的問題和難題做深入分析,并計劃在2020年開始全面跟進相關規(guī)劃的制定和研究工作,為汽車配件行業(yè)規(guī)劃指導目標和汽車配件發(fā)展方向提供有建設性的建議,為汽車配件行業(yè)發(fā)展提供準確的市場分析內(nèi)容和研究成果。
中研普華通過對汽車配件行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測,分析汽車配件行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容,整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源,為客戶提供深度的汽車配件行業(yè)研究報告,以專業(yè)的研究方法幫助客戶深入的了解汽車配件行業(yè),發(fā)現(xiàn)投資價值和投資機會,規(guī)避經(jīng)營風險,提高管理和運營能力。汽車配件行業(yè)報告是從事汽車配件行業(yè)投資之前,對汽車配件行業(yè)各種相關因素進行具體調(diào)查、研究、分析,評估項目可行性、效果效益程度,提出建設性意見建議對策等,是汽車配件行業(yè)投資決策者和主管機關審批的研究性報告。
想了解更多汽車配件行業(yè)專業(yè)分析,請關注中研普華研究院報告《2021-2025年中國汽車配件行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資規(guī)劃報告》。
2020-2025年中國汽車配件行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測研究報告
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