2021通用航空市場有多大 通用航空行業(yè)未來投資戰(zhàn)略分析及發(fā)展趨勢前瞻

• 2021年1月5日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 316 13
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通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。

通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。

通用航空具有機動靈活、快速高效等特點，作業(yè)項目覆蓋了農(nóng)、林、牧、漁、工業(yè)、建筑、科研、交通、娛樂等多個行業(yè)。通用航空的具體內(nèi)容包羅萬象，被熟知的通用航空有以下幾種：航空攝影、醫(yī)療救護、氣象探測、空中巡查、人工降水等。其他類型包括海洋監(jiān)測，陸地及海上石油服務(wù)，飛機播種，空中施肥等。另外公務(wù)機飛機和私人飛機都屬于通用航空范疇之內(nèi)。

通用航空器方面，目前我國四大類航飛行器中，活塞飛機、渦槳飛機、噴氣公務(wù)機、直升機的各自比重為39.1%、18.8%、12.5%、26.7%，各自單價約分別為300萬元、2500萬元、1.2億元和2000萬元。

2021通用航空市場有多大 通用航空行業(yè)未來投資戰(zhàn)略分析及發(fā)展趨勢前瞻

2017年，我國通用航空行業(yè)飛行器保有量為2776架，市場規(guī)模為133.1億元。近年來，我國出臺了一系列的利好政策來促進通用航空行業(yè)發(fā)展，取得了很大進步。

統(tǒng)計數(shù)字表明。而大型民航飛機只有6萬架，約40萬名飛行員。因此，通用飛機在國家經(jīng)濟中起著非常重要的作用。我國在“十一五”規(guī)劃中已將發(fā)展通用飛機列入高技術(shù)產(chǎn)業(yè)工程重大專項。

2018年通用航空行業(yè)產(chǎn)銷分析

圖表：2016-2018年我國通用航空器保有量

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

截至2018年10月，我國通用航空器保有量為3229架，增長率比2017年同期有所下降，但仍保持在10%以上。總體來看，全球通用飛機市場開始復蘇，但增長乏力，中國市場穩(wěn)定增長并領(lǐng)先全球的大勢沒有變。

“從中國通用航空市場規(guī)模來看,預(yù)計到2020年通用飛機將達到1.1萬-1.2萬架,市場規(guī)模將達到1.1萬-1.4萬億元。其中,通用航空運營服務(wù)的市場規(guī)模為2200億～6300億元,占行業(yè)比重的20%～45%。未來，我國通用航空業(yè)的發(fā)展趨勢將會呈現(xiàn)以下特點：第一，空中游覽、短途運輸、飛行培訓、航空醫(yī)療救護等新興航空消費市場將會興起;第二，更加注重高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)化、機場融合化、空域資源利用集約化、轉(zhuǎn)型發(fā)展智慧化、發(fā)展環(huán)境便利化;第三，通航發(fā)展環(huán)境將進一步改善;第四，通航軍民融合將向深度和廣度發(fā)展;第五，無人機產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)領(lǐng)跑。

近年來中國通用航空產(chǎn)業(yè)在各類政策的引導下，通用航空發(fā)展條件日益成熟。通用航空被列入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，承載著調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、改善民生和升級消費的歷史使命，迎來了難得的歷史機遇。在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的驅(qū)動下，數(shù)字中國建設(shè)飛速發(fā)展。通航+數(shù)字催生的“智慧通航”迎來了發(fā)展的大機遇。特別是國家持續(xù)推進簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)，不斷提高政府效能，國家發(fā)改委、民航局積極響應(yīng)，積極落實放管服工作，為通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了制度保障。截至2019年11月底，全行業(yè)機隊規(guī)模達到6433架。其中，運輸飛機為3786架，通用航空器為2647架。2019年，中國運輸航空實現(xiàn)持續(xù)安全飛行112個月、8068萬小時的新紀錄，連續(xù)17年7個月實現(xiàn)空防安全零責任事故;完成運輸總周轉(zhuǎn)量1292.7億噸公里、旅客運輸量6.6億人次、貨郵運輸量752.6萬噸，同比分別增長7.1%、7.9%、1.9%;頒證通用機場數(shù)量達246座，首次超過運輸機場;開展無人機物流配送試點，注冊無人機超過39.2萬架，無人機商業(yè)飛行125萬小時。

《關(guān)于促進通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》提出到2020年，建成500個以上通用機場，年飛行量200萬小時以上，培育一批具有市場競爭力的通用航空企業(yè)。通用航空業(yè)經(jīng)濟規(guī)模超過1萬億元。通用航空是集“軍民融合”屬性為一身、最富“寓軍于民”潛質(zhì)的民用領(lǐng)域之一，在軍民融合產(chǎn)業(yè)政策的推動下，通用航空產(chǎn)業(yè)落地加快，民營資本進入增加，行業(yè)增長勢頭良好。當前中國的通航產(chǎn)業(yè)平均每年以超過20%的速度增長，并且已經(jīng)呈現(xiàn)出加速增長的態(tài)勢。飛行器數(shù)量、飛行小時數(shù)和通用航空運營企業(yè)數(shù)量也呈現(xiàn)增長的勢頭放緩，2019年中國通用航空器數(shù)量約2667架。2020年，中國通用航空器數(shù)量將達2863架。到2025年，中國通用航空飛機數(shù)量將超4000架。

由于低空政策管理嚴格，通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢，通航機場審批繁瑣，投資回報率低，導致地方政府、民間資本對通航機場投資建設(shè)不積極，無法滿足實際需求。通航市場需求尚未釋放，通航制造、運營、服務(wù)等環(huán)節(jié)沒有形成龐大的消費基礎(chǔ)，導致中國通用航空研發(fā)制造能力較弱，國際競爭力不足，通航運營服務(wù)處于發(fā)展初期，產(chǎn)業(yè)鏈中的企業(yè)數(shù)量和規(guī)模都相對有限，產(chǎn)業(yè)活力有待激活。近年來，我國政府不斷出臺促進通航發(fā)展的實質(zhì)性利好政策。2019年7月，《關(guān)于加強運輸機場保障通用航空飛行活動有關(guān)工作的通知》要求各運輸機場要不折不扣地將通用航空“放管服”政策、要求落到實處，切實做好保障通用航空飛行活動有關(guān)工作，促進通用航空更好“飛起來”。在國家政策的有利推動下，我國通用機場數(shù)量、機隊規(guī)模和全行業(yè)通航飛行小時都逐年增長。然而，對比《通用航空“十三五”發(fā)展規(guī)劃》目標，2020年，完成我國通航業(yè)的“十三五”收官任務(wù)較為艱巨。

通用航空是一個地方擴大對內(nèi)對外開放的快速通道，是促進經(jīng)濟發(fā)展和改善民生的有效載體，發(fā)展前景廣闊，潛力巨大。由于長期的政策原因以及之前經(jīng)濟基礎(chǔ)相對薄弱，通用航空業(yè)在中國目前還沒有出現(xiàn)過蓬勃發(fā)展的局面，在通用航空發(fā)展過程中，由于中國一直對低空領(lǐng)域沒有開放，相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施都比較薄弱，供給能力呈現(xiàn)許多不足的局面。目前，中國通用航空主要呈現(xiàn)出農(nóng)林作業(yè)比重偏高、工業(yè)服務(wù)市場單一、私人消費比重偏低的三種市場需求結(jié)構(gòu)特點，與發(fā)達國家形成鮮明的對比。未來，中國通用航空市場需求結(jié)構(gòu)必將隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整向成熟市場靠攏，結(jié)合中國通用航空產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策進一步放開，中國通用航空產(chǎn)業(yè)將迎來向全產(chǎn)業(yè)鏈快速擴張的藍海。

隨著我國國內(nèi)政策環(huán)境的改善，未來我國通用航空行業(yè)發(fā)展前景十分可觀，預(yù)計會在較長時間呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。對此，中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對通用航空行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。

未來通用航空行業(yè)將如何發(fā)展?想要了解更多關(guān)于通用航空行業(yè)具體詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國通用航空行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

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  2020-2025年中國通用航空行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告

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