天舟二號船箭組合體轉運至發(fā)射區(qū) 2021貨運飛船發(fā)射最新消息

• 2021年5月17日 zengyan來源：互聯(lián)網 1328 87
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天舟二號船箭組合體轉運至發(fā)射區(qū)，加油中國航天!據中國載人航天工程辦公室消息，5月16日，天舟二號貨運飛船與長征七號遙三運載火箭組合體已轉運至發(fā)射區(qū)。

天舟二號船箭組合體轉運至發(fā)射區(qū)，加油中國航天!據中國載人航天工程辦公室消息，5月16日，天舟二號貨運飛船與長征七號遙三運載火箭組合體已轉運至發(fā)射區(qū)。目前，發(fā)射場設施設備狀態(tài)良好，后續(xù)將按計劃開展發(fā)射前的各項功能檢查、聯(lián)合測試等工作。

據了解，天舟二號是中國第二個貨運飛船。2021年2月，中國空間站天和核心艙、天舟二號貨運飛船等通過評審。 [2] 5月16日，天舟二號貨運飛船已轉運至發(fā)射區(qū)。飛船攜帶3人3個月航天員消耗品、2 套艙外航天服、平臺物資，與先前發(fā)射入軌的天和核心艙進行交會對接、推進劑補加和組合體飛行。

中國首個空間站核心艙“天和”發(fā)射成功

4月29日，海南文昌發(fā)射場，長征五B成功將天和核心艙發(fā)射入軌，拉開了為期兩年的中國空間站建造帷幕。天和核心艙是整個空間站最關鍵的部分，未來發(fā)射的其他艙室，都將掛載到天和核心艙上面。核心艙做為樞紐，將連接兩個實驗艙，分別是夢天和問天。此外，運貨的天舟貨運飛船和運人的神舟載人飛船，都將?？吭谔旌秃诵呐撋?。正常來說，天和核心艙可容納3名宇航員常駐。在交接班的時候，允許最多六名宇航員同時呆在空間站。

天和核心艙其實非常大，畢竟16.6米相當于五層樓高了。為了能夠發(fā)射重達22.5噸的天和核心艙，中國專門研發(fā)了長征五號B型運載火箭。天和升空后，還需要進行多次發(fā)射，才能完成整個空間站的構建，建設工作將持續(xù)到2022年。

中國太空站的接口兼容性很好，不僅能接受中國自己的天舟和神舟，還能接駁俄羅斯的聯(lián)盟飛船。據說以后SpaceX的龍飛船都可以?？?。馬斯克打算以5500萬美元一張票的價格往國際空間站運太空游客。

中國空間站采用了屬于電推進技術的霍爾離子推進器，用來維持軌道。上圖中核心艙尾部伸出來的白色支架上的黑色小圓盤，就是霍爾推進器的噴口?；魻柾七M器通過加速等離子體的方式，能實現非常高的比沖。盡管推力很小，但用于維持軌道空間站非常合適。相比普通的化學火箭，能大大節(jié)省燃料。

中國空間站建設可以分成三個階段。第一階段是從現在開始到2022年3月發(fā)射實驗艙之前，屬于關鍵技術驗證階段，主要是驗證天和核心艙的運轉。第二階段叫建造階段，要加上兩個實驗艙。在對接實驗艙時，天和上將由第三批到訪的宇航員值守，并參與實驗艙對接工作。最后一批次到訪的三名宇航員，將和前一批次的宇航員交匯十天，空間站將同時駐留六名宇航員。這之后就進入運行階段了，屆時宇航員將常駐空間站。建成后的中國空間站，將擁有一個核心艙，兩個實驗艙，加上飛船，規(guī)模達到80噸級。這之后，空間站可能還會做進一步的拓展，最終達到180噸級，當然具體細節(jié)目前尚未最終確定。報道稱，中國空間站規(guī)模適中，成本可控，性價比好。相比之下，美國主導的國際空間站，達到了400噸的規(guī)模，但運行成本太高，占用過多資金，為很多人所批評。

2021貨運飛船發(fā)射最新消息，天舟二號貨運飛船整裝待發(fā)，船箭組合體轉運至發(fā)射區(qū)。此前，中國載人航天工程辦公室主任郝淳在接受采訪時透露，繼天和核心艙后，在接下來的5、6月份，中國將分別實施天舟二號貨運飛船和神舟十二號載人飛船的發(fā)射任務。其中神舟十二號飛船的航天員乘組由3名航天員組成，他們將在軌駐留3個月。此后，中國還將在今年9、10月分別實施天舟三號貨運飛船和神舟十三號載人飛船的飛行任務。

5月16日，天舟二號貨運飛船與長征七號遙三運載火箭組合體已轉運至發(fā)射區(qū)。4月29日，中國在文昌航天發(fā)射場用長征五號B火箭成功將天和核心艙送入太空，此舉標志著中國空間站在軌組裝建造全面展開。按照空間站建造任務規(guī)劃，今明兩年中國將接續(xù)實施11次飛行任務，于2022年前后完成空間站在軌建造。

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