BMS產(chǎn)品逐步實現(xiàn)進口替代 2021BMS行業(yè)供需趨勢及市場投資前景預測

• 2021年8月11日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 250 8
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受益于國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移以及我國產(chǎn)業(yè)政策大力支持，我國電池工業(yè)及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，現(xiàn)已成為全球主要的電池生產(chǎn)國家之一。

在政策的推動下，國內(nèi)新能源汽車銷量迅速上升。據(jù)乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示：新能源汽車銷售仍然保持了高速增長態(tài)勢。2021年7月乘用車市場零售達到150萬輛，同比下降6.2%，環(huán)比下降4.9%。其中，7月新能源乘用車零售銷量達到 22.2萬輛，同比增長169.4%，環(huán)比下降3.2%。1-7月新能源車零售122.9萬輛，同比增長210.2%。與傳統(tǒng)燃油車走勢形成強烈差異化的特征，實現(xiàn)對燃油車市場的替代效應，并拉動車市向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐。

乘聯(lián)會秘書崔東樹認為，7月乘用車市場整體表現(xiàn)較好，新能源汽車和自主品牌表現(xiàn)亮眼。

BMS電池管理系統(tǒng)單元包括BMS電池管理系統(tǒng)、控制模組、顯示模組、無線通信模組、電氣設備、用于為電氣設備供電的電池組以及用于采集電池組的電池信息的采集模組，BMS電池管理系統(tǒng)通過通信接口分別與無線通信模組及顯示模組連接，采集模組的輸出端與BMS電池管理系統(tǒng)的輸入端連接，BMS電池管理系統(tǒng)的輸出端與控制模組的輸入端連接，控制模組分別與電池組及電氣設備連接，BMS電池管理系統(tǒng)通過無線通信模塊與Server服務器端連接。那么，未來BMS行業(yè)發(fā)展前景趨勢如何?

2021BMS行業(yè)供需趨勢及市場投資前景預測

中國新型電池企業(yè)必須抓住新的發(fā)展形勢，加強新型電池安全性的研究，提高產(chǎn)品競爭力，加強品牌意識，順應小型化、輕量化發(fā)展趨勢，加大新型電池的開發(fā)應用，加速新技術(shù)開發(fā)，降低原材料消耗，降低成本，加強合作，只有這樣才能在新形勢下立于不敗之地。

BMS上游有芯片、PCB板、LED顯示屏等部件供應商，其中芯片是核心零部件，主要供應商有TI、英飛凌、NXP、ADI、瑞薩、ST和安森美等。下游主要是為各類新能源車型提供動力電池。由于乘用車行業(yè)技術(shù)壁壘很高，加上車企原供應鏈體系內(nèi)供應商更具優(yōu)勢，只有非常優(yōu)質(zhì)的第三方BMS才有機會進入乘用車市場。

受益于國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移以及我國產(chǎn)業(yè)政策大力支持，我國電池工業(yè)及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，現(xiàn)已成為全球主要的電池生產(chǎn)國家之一。BMS行業(yè)已是一片紅海，且正處于不明朗轉(zhuǎn)型期，國家對行業(yè)的補貼政策再退坡，潛在進入者此時進入并無利好。有實力的整車廠都希望整合資源，掌握BMS技術(shù)，打造完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，電池企業(yè)同樣希望將BMS技術(shù)“收入囊中”，增加自身的市場競爭力。由主機廠和電池企業(yè)主導的BMS企業(yè)目前占據(jù)絕大部分乘用車市場。

國際BMS市場集中度較高，整車廠和專業(yè)BMS公司占優(yōu)。而國內(nèi)市場集中度不高、競爭激烈、技術(shù)優(yōu)勢不明顯、產(chǎn)品良莠不齊，呈現(xiàn)“多而不強”特點，各方混戰(zhàn)局面未見分曉。隨著新能源汽車市場的爆發(fā)，專業(yè)BMS第三方企業(yè)多而不強的市場格局也在發(fā)生改變。

BMS產(chǎn)品逐步實現(xiàn)進口替代

2019年1-12月，全國規(guī)模以上電池制造企業(yè)營業(yè)收入8165.3億元，同比增長13.6%，實現(xiàn)利潤總額344.1億元，同比增長27.3%。2019年我國化學電源主要品種出口額為185.05億美元，較2018年同比上漲12.92%。

電池行業(yè)的進入壁壘較高，國內(nèi)企業(yè)較少，行業(yè)附加值較高。從近幾年BMS行業(yè)的凈利率來看，總體保持在10%以上，行業(yè)盈利能力較強。隨著2019年新能源汽車補貼政策的滑坡，預計2019年動力電池行業(yè)凈利率會有一定幅度的下滑。

新型電池是發(fā)展能源技術(shù)、提高能源生產(chǎn)和利用效率的主力軍，根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展計劃》和《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》的相關(guān)指引，動力電池系統(tǒng)的能量密度需要在2025年至2030年達到350瓦時/千克。

當前，國內(nèi)電池市場需求高速增長，推動國內(nèi) BMS 廠商加大自主開發(fā)力度。目前國內(nèi) BMS 廠家已開發(fā)出不同應用領域的電池安全管理產(chǎn)品，技術(shù)較為成熟，部分產(chǎn)品參數(shù)達到了國際先進水平。相較于國外BMS廠商，國內(nèi)企業(yè)具備應用靈活、本地化服務的優(yōu)勢，更能滿足國內(nèi)廠商需求，近年來逐步完成產(chǎn)品進口替代。

BMS行業(yè)報告從多個角度，對行業(yè)的產(chǎn)品進行分類，給出不同種類、不同檔次、不同區(qū)域、不同應用領域的產(chǎn)品的消費規(guī)模及占比，并深入調(diào)研各類細分產(chǎn)品的市場容量、需求特征、主要競爭廠商等，有助于客戶在整體上把握行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及各類細分產(chǎn)品的市場需求。同時，本報告對還對重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國玻璃制品行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對玻璃制品產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

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