汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈迎機(jī)遇 2021車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前瞻及投資規(guī)劃研究

• 2021年8月16日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1200 78
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目前我國的車載導(dǎo)航系統(tǒng)新車裝配率不斷提升，隨著國內(nèi)汽車保有量的增加，人們出行與消費(fèi)觀念的改變，對道路不熟悉的駕車人數(shù)正在迅速增加，安全便捷地到達(dá)目的地成為消費(fèi)者的一個(gè)迫切需求。

汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈迎機(jī)遇

2020年10月11日，百度自動駕駛出租車服務(wù)在北京特定區(qū)域開放，用戶可在 北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、海淀區(qū)、順義區(qū)等數(shù)十個(gè)自動駕駛出租車站點(diǎn)，直接下單免費(fèi)試乘 自動駕駛出租車。根據(jù)自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈中的細(xì)分領(lǐng)域，可以分為芯片(計(jì)算、控制)、傳感器(攝像 頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá))、汽車電子、通信系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、整車控制，以及平臺開 發(fā)與內(nèi)容運(yùn)營商等環(huán)節(jié)。自動價(jià)值在減少路面擁堵、提升出行 效率的同時(shí)，整體交通碳排放量也隨之降低，間接為中國 2035 碳達(dá)峰、2060 碳中和目標(biāo) 提供助力。目前來看自動駕駛處于爆發(fā)前的萌芽期。

2021車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前瞻及投資規(guī)劃研究

輸部新聞發(fā)言人吳春耕10月28日表示，北斗系統(tǒng)應(yīng)用的范圍和規(guī)模在進(jìn)一步擴(kuò)大。目前，大概有698.61萬輛道路營運(yùn)車輛已安裝使用北斗系統(tǒng)，占運(yùn)營車輛的96%。運(yùn)輸航空器上首次實(shí)現(xiàn)北斗應(yīng)用的零突破，這是一個(gè)新開始。下一步將繼續(xù)努力在交通行業(yè)更多領(lǐng)域推廣應(yīng)用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)北斗導(dǎo)航在交通行業(yè)全覆蓋。

車輛導(dǎo)航系統(tǒng)隨著語音導(dǎo)航、實(shí)時(shí)交通報(bào)告、無線更新和興趣點(diǎn)(POI)搜索優(yōu)化駕駛體驗(yàn)，嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng)變得越來越先進(jìn)。規(guī)劃路線是導(dǎo)航系統(tǒng)需要做的最簡單、最基本的事情。通常，導(dǎo)航系統(tǒng)會根據(jù)你對最快、最便宜或最方便路線的偏好，提供多種選擇。你也可以選擇避開邊境、渡船、過路費(fèi)、高速公路等。系統(tǒng)將引導(dǎo)你到必要的車道，如果你偏離初始路線，系統(tǒng)也會自動為你改道。一些嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng)允許添加多達(dá)50個(gè)導(dǎo)航點(diǎn)。此外，還可以查看歷史記錄。

目前我國的車載導(dǎo)航系統(tǒng)新車裝配率不斷提升，隨著國內(nèi)汽車保有量的增加，人們出行與消費(fèi)觀念的改變，對道路不熟悉的駕車人數(shù)正在迅速增加，安全便捷地到達(dá)目的地成為消費(fèi)者的一個(gè)迫切需求。另外，汽車交通安全隱患的排除與處理、現(xiàn)代物流所要求的貨物運(yùn)送安全與準(zhǔn)時(shí)、出租與旅游行業(yè)的發(fā)展、以及政府日常行政管理等各個(gè)方面需求，也將促進(jìn)汽車車載導(dǎo)航系統(tǒng)裝配率的提升。

2020年“+北斗”發(fā)展更加活躍，“行業(yè)+北斗”新生業(yè)態(tài)對市場規(guī)模和應(yīng)用場景擴(kuò)展產(chǎn)生巨大影響。白皮書顯示，2020年國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航定位終端產(chǎn)品總銷量超4.36億臺，其中具有衛(wèi)星導(dǎo)航定位功能的智能手機(jī)出貨量達(dá)到2.96億臺。2017年之前，受益于新車裝配率的提升和乘用車銷量的快速增長，車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大;2017年之后，受汽車銷量增速下滑影響，車載導(dǎo)航系統(tǒng)增速也放緩趨勢，2020年，中國車輛導(dǎo)航系統(tǒng)市場規(guī)模達(dá)到215億元。2019年汽車導(dǎo)航后裝市場終端銷量達(dá)到475萬臺，汽車導(dǎo)航前裝市場終端銷量達(dá)到355萬臺，2020年導(dǎo)航后裝市場終端銷量持續(xù)下降，當(dāng)前，隨著商用車的更新?lián)Q代周期到來，后裝有望呈現(xiàn)出一定的微弱復(fù)蘇態(tài)勢。

圖表：車載導(dǎo)航系統(tǒng)供給量

數(shù)據(jù)來運(yùn)：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

2017年之前，受益于新車裝配率的提升和乘用車銷量的快速增長，車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大;2017年之后，受汽車銷量增速下滑影響，車載導(dǎo)航系統(tǒng)增速也放緩趨勢，2020年，中國車輛導(dǎo)航系統(tǒng)市場規(guī)模達(dá)到215億元。

目前，北斗精準(zhǔn)位置已在我國電力領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用。由湖北打造的基于北斗系統(tǒng)的“城市馴鹿”城市共配平臺最近正式上線。該平臺是通過大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)和北斗終端相結(jié)合，即時(shí)集成區(qū)域內(nèi)的運(yùn)單需求，全面共享城市配送資源。平臺系統(tǒng)采取訂單派送模式，托運(yùn)人發(fā)布配送計(jì)劃方案，城市馴鹿平臺根據(jù)智能算法選定最佳承運(yùn)方案，承運(yùn)人接單并實(shí)施配送。

車輛導(dǎo)航系統(tǒng)航行業(yè)報(bào)告對中國行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)車輛導(dǎo)航系統(tǒng)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。為企業(yè)、科研、投資機(jī)構(gòu)等單位了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)及競爭格局，把握行業(yè)未來發(fā)展方向。

未來車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)將如何發(fā)展?請點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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