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      中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)行業(yè)分析
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      氫能產(chǎn)業(yè)迎來(lái)大爆發(fā) 2021氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)在分析研究報(bào)告

      • 2021年8月23日 zengyan來(lái)源:華夏時(shí)報(bào) 425 21
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      據(jù)媒體報(bào)道稱(chēng),企業(yè)爭(zhēng)相布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈,氫能產(chǎn)業(yè)迎來(lái)大爆發(fā)。據(jù)悉,氫能產(chǎn)業(yè)站上風(fēng)口浪尖。在行業(yè)拉動(dòng)下,一大批企業(yè)打開(kāi)了氫能產(chǎn)業(yè)這個(gè)新世界的大門(mén)。

      據(jù)媒體報(bào)道稱(chēng),企業(yè)爭(zhēng)相布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈,氫能產(chǎn)業(yè)迎來(lái)大爆發(fā)。據(jù)悉,氫能產(chǎn)業(yè)站上風(fēng)口浪尖。在行業(yè)拉動(dòng)下,一大批企業(yè)打開(kāi)了氫能產(chǎn)業(yè)這個(gè)新世界的大門(mén)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在上游產(chǎn)業(yè)中,隆基股份、陽(yáng)光電源、國(guó)家能源、中國(guó)石化、金通靈、鴻達(dá)興業(yè)等企業(yè)加入了制氫大軍;儲(chǔ)氫賽道中,已經(jīng)有深冷股份、中泰股份、華昌化工、中材科技等企業(yè);加氫站的參與者包括厚普股份、富瑞氫能、雪人股份、伯肯節(jié)能等企業(yè);在中游的燃料電池系統(tǒng)中,億華通、重塑科技、濰柴動(dòng)力、大洋電機(jī)、新源動(dòng)力等是首批“吃螃蟹”的企業(yè);電堆行業(yè)的加入者有新源動(dòng)力、神力科技、國(guó)鴻氫能等企業(yè),下游整車(chē)企業(yè)包括美錦能源、中通客車(chē)、宇通客車(chē)、上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)等等。

      2021氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)在分析研究報(bào)告

      近年,各國(guó)政府和國(guó)際組織對(duì)減排和實(shí)現(xiàn)凈零排放的承諾、可再生能源裝機(jī)容量的不斷增長(zhǎng),以及可再生能源成本的不斷下降,為大規(guī)模應(yīng)用帶來(lái)了可能性。

      氫能加注基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展滯后于美國(guó)、日本及德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家,但近幾年來(lái)呈現(xiàn)快速遞增趨勢(shì);氫能與燃料電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建完成,積極與國(guó)際接軌,標(biāo)準(zhǔn)對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)作用逐步顯現(xiàn)。

      據(jù)悉,超過(guò)1/3的央企已經(jīng)在進(jìn)行包括制氫、儲(chǔ)氫、加氫、用氫等環(huán)節(jié)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,取得了一批技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用成果。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),今年河北、浙江、天津、貴陽(yáng)、寧夏等省份相繼出臺(tái)氫能發(fā)展規(guī)劃或扶持政策,將完善當(dāng)?shù)貧淠墚a(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)布局,刺激地區(qū)加大氫能領(lǐng)域的投資,共同推進(jìn)國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)鏈高速高質(zhì)量發(fā)展。

      氫能的應(yīng)用場(chǎng)景具有很強(qiáng)的多樣性,主要包括傳統(tǒng)化工生產(chǎn)領(lǐng)域、氫燃料電動(dòng)汽車(chē)和分布式發(fā)電等領(lǐng)域。國(guó)資委秘書(shū)長(zhǎng)、新聞發(fā)言人彭華崗此前曾表示,下一步將統(tǒng)籌推進(jìn)氫能的制運(yùn)和儲(chǔ)用全鏈條的發(fā)展,大力推進(jìn)智能電網(wǎng)、儲(chǔ)能、氫能、碳補(bǔ)給等技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用。

      到2030年,氫能產(chǎn)業(yè)將成為我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和新能源戰(zhàn)略的重要組成部分,產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破10000億元;加氫站數(shù)量達(dá)到1000座,燃料電池車(chē)輛保有量達(dá)到200萬(wàn)輛,高壓氫氣長(zhǎng)輸管道建設(shè)里程達(dá)到3000km,氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系完善程度迫近發(fā)達(dá)國(guó)家水平。另一方面,我國(guó)大力推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。財(cái)政部等5部門(mén)擬將京滬粵冀豫等地納入燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用城市群之后,山東日前成為全國(guó)首個(gè)也是目前唯一一個(gè)氫能大規(guī)模推廣應(yīng)用的示范省份。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,行業(yè)利好不斷將極大助推氫能企業(yè)發(fā)展。而據(jù)國(guó)際氫能理事會(huì)預(yù)測(cè),到2050年,氫能將滿(mǎn)足全球18%的終端用能需求,減少CO2排放60億噸。

      根據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟數(shù)據(jù)表明,到2030年,中國(guó)氫氣需求量將達(dá)到3500萬(wàn)噸,在終端能源體系中占比5%。到2050年氫能將在中國(guó)終端能源體系中占比至少達(dá)到10%,氫氣需求量接近6000萬(wàn)噸,可減排約7億噸二氧化碳,產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值約12萬(wàn)億元。

      據(jù)了解,氫能源與傳統(tǒng)能源相比,具有能源利用率高、來(lái)源廣、無(wú)污染等諸多優(yōu)點(diǎn),發(fā)展前景良好。市場(chǎng)人士分析稱(chēng),氫能是一種可再生、可循環(huán)利用的能源,也被認(rèn)為是未來(lái)的終極能源,氫能產(chǎn)業(yè)鏈中的制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫,以及氫燃料電池和氫能汽車(chē)等,任何一個(gè)細(xì)分環(huán)節(jié)都可以造就千億級(jí)規(guī)模的市場(chǎng)?!笆奈濉笔菤淠芗夹g(shù)發(fā)展的重要窗口期,也是氫能應(yīng)用的推廣期,氫能源時(shí)代已經(jīng)開(kāi)啟。

      2023年前北京計(jì)劃建成37座加氫站

      今年河北、浙江、天津、貴陽(yáng)、寧夏等省份相繼出臺(tái)氫能發(fā)展規(guī)劃或扶持政策,眾多企業(yè)紛紛加入氫能產(chǎn)業(yè)鏈。8月16日,北京發(fā)布了《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2021-2025年)》(下稱(chēng)“方案”),規(guī)劃在2023年前,實(shí)現(xiàn)氫能技術(shù)創(chuàng)新“從1 到10”的跨越,京津冀區(qū)域累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破500億元,減少碳排放100萬(wàn)噸,力爭(zhēng)建成37座加氫站,推廣燃料電池汽車(chē)3000輛。本次氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃不局限于北京地區(qū),方案要求統(tǒng)籌京津冀產(chǎn)業(yè)發(fā)展,建立京津冀三地氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌機(jī)制,統(tǒng)籌規(guī)劃京津冀區(qū)域固定線(xiàn)路貨運(yùn)車(chē)輛置換計(jì)劃和多場(chǎng)景應(yīng)用;統(tǒng)一氫源標(biāo)準(zhǔn),協(xié)同布局加氫站、儲(chǔ)運(yùn)等氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),構(gòu)建區(qū)域協(xié)同的低碳、低成本、安全可靠的氫能供應(yīng)保障體系。

      目前,中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)已初步形成“東西南北中”五大發(fā)展區(qū)域。政策利好下,各地方政府紛紛發(fā)布相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,資本大量進(jìn)入,氫能產(chǎn)業(yè)迎來(lái)一輪投資熱潮。

      國(guó)家規(guī)劃在兩年內(nèi)對(duì)氫能立法,氫能源行業(yè)將迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。預(yù)計(jì)2020年至2025年間,我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到1萬(wàn)億元,氫能源車(chē)數(shù)量達(dá)到5萬(wàn)輛,加氫站數(shù)量200座;2026至2035年產(chǎn)值達(dá)到5萬(wàn)億元,加氫站數(shù)量1500座,實(shí)現(xiàn)燃料電池車(chē)1500萬(wàn)輛。

      未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)氫能行業(yè)投資分析及深度前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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