航空電子行業(yè)發(fā)展趨勢及市場分析

• 2021年10月28日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1310 86
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航空電子誕生于20世紀(jì)70年代。伴隨著電子工業(yè)走向一體化，航空電子市場蓬勃發(fā)展起來。航空電子設(shè)備走過了漫長的發(fā)展道路，經(jīng)歷了幾次大的變革，每一次變革都使飛機的性能獲得提高，并且進一步推動航空電子技術(shù)的發(fā)展。

航空電子是什么？發(fā)展歷程如何？航空電子是指飛機上所有電子系統(tǒng)的總和。一個最基本的航空電子系統(tǒng)由通信、導(dǎo)航和顯示管理等多個系統(tǒng)構(gòu)成。航空電子誕生于20世紀(jì)70年代。伴隨著電子工業(yè)走向一體化，航空電子市場蓬勃發(fā)展起來。航空電子設(shè)備走過了漫長的發(fā)展道路，經(jīng)歷了幾次大的變革，每一次變革都使飛機的性能獲得提高，并且進一步推動航空電子技術(shù)的發(fā)展。在航空電子系統(tǒng)發(fā)展中系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不斷演變，因此航空電子系統(tǒng)的"結(jié)構(gòu)"成為劃時代的主要依據(jù)。

根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年中國航空電子行業(yè)市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢報告》報告顯示：

航空電子行業(yè)發(fā)展趨勢及市場分析

航空電子在民用市場也正在獲得巨大的成長。飛行控制系統(tǒng)(線傳飛控)，苛刻空域條件帶來的新導(dǎo)航需求也促使開發(fā)成本相應(yīng)上漲。隨著越來越多的人將飛機作為自己出行的首要交通工具，人們也不斷開發(fā)出更為精細的控制技術(shù)來保證飛機在有限的空域環(huán)境下的安全性。同時，民機天然要求將所有的航電系統(tǒng)都限制在駕駛倉內(nèi)，從而使民機在預(yù)算和開發(fā)方面第一次影響到軍事領(lǐng)域。

航天微電子作為服務(wù)航天的行業(yè)電子，首先要滿足航天產(chǎn)品維護、生產(chǎn)及未來發(fā)展的需要，實現(xiàn)核心芯片國產(chǎn)化。因此，就必須圍繞新型航天工業(yè)體系的建立，大力推進產(chǎn)業(yè)化進程，應(yīng)用現(xiàn)代制造技術(shù)，擴大集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模，形成中國特色航天微電子產(chǎn)業(yè)。

航空電子設(shè)備的采購在全球范圍內(nèi)已被少數(shù)幾大巨頭所壟斷。通過提供"盒裝部件"，即所謂的LRU(航線可更換組件)，打包，測試以及配置管理等活動，他們幾乎壟斷了整個航空電子產(chǎn)業(yè)。對于任何工業(yè)領(lǐng)域，質(zhì)量控制都是一個非常重要的部分。而在航空領(lǐng)域，航電產(chǎn)品供貨商則可能毀了整個方案(參看波音Chinook事件)。如今ISO 9001所頒布的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)雖然已被主要工業(yè)所采用，而主要的飛機制造商對于他們所交付的文檔和硬件還有更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

微電子技術(shù)在航天產(chǎn)品中的應(yīng)用，不僅對減小體積，減輕重量，降低功耗起到直接的作用，隨著航天型號有無問題的基本解決，對航天型號的性能要求將上升為各方關(guān)注的重點。

景德鎮(zhèn)是航空產(chǎn)業(yè)的夢想之城。景德鎮(zhèn)作為全國首批26個通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)之一，是“國家新型工業(yè)化直升機產(chǎn)業(yè)示范基地”和“國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地”，目前正加速崛起成為世界級的直升機研發(fā)生產(chǎn)基地。

想了解更多關(guān)于航空電子行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年中國航空電子行業(yè)市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢報告》。

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