發(fā)達國家報廢汽車拆解處理行業(yè)已成為循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的重要支柱之一,其重要地位在行業(yè)規(guī)模和廢棄物質(zhì)利用量上得到了充分的體現(xiàn)。
報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展趨勢是什么?報廢汽車回收拆解國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀如何?作為報廢汽車處理基礎(chǔ)的回收拆解是報廢汽車處理的重要環(huán)節(jié)。汽車回收拆解行業(yè)是循環(huán)產(chǎn)業(yè)的一種,在汽車保有量趨于飽滿的情況下,發(fā)展汽車拆解行業(yè)是每一個國家的必然選擇。基于整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈,報廢車回收可以實現(xiàn)更大的經(jīng)濟效益。同時也能帶動整個產(chǎn)業(yè)體系的快速發(fā)展,同時在國家或地區(qū)建立標(biāo)桿企業(yè),對全國報廢車回收業(yè)務(wù)具有重要意義。
報廢汽車處理流程是什么?報廢汽車處理流程發(fā)起于報廢汽車的最終用戶,終止于最終處理公司(如鋼廠、橡膠廠、塑料廠等等)和維修企業(yè)(再制造零部件重新應(yīng)用)。連接報廢汽車和最終處理公司的四個核心環(huán)節(jié)分別是:回收、拆解、再制造、破碎。
2022報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展趨勢及前景分析
報廢汽車給我們帶來了金屬資源過度消耗、能源短缺、環(huán)境污染、資源浪費等問題。對報廢汽車進行合理回收再利用,不僅有利于保障道路交通安全,減輕環(huán)境污染,緩解資源緊張,還在不同程度上降低了汽車廠商的成本,增加經(jīng)營效益??梢?,報廢汽車回收行業(yè)具有巨大的發(fā)展?jié)摿?,預(yù)計到2020年,我國報廢汽車拆解行業(yè)產(chǎn)值將達到400-500億元規(guī)模。
分析發(fā)達國家汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗,不難發(fā)現(xiàn),推動報廢車回收利用是解決上述問題的有效途徑之一。在汽車生產(chǎn)方面,回收的原材料不僅節(jié)能環(huán)保,而且利潤率更高,可以有效緩解金屬礦產(chǎn)資源壓力。因此,開展報廢車回收利用是未來發(fā)展的必然趨勢。
發(fā)達國家報廢汽車拆解處理行業(yè)已成為循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的重要支柱之一,其重要地位在行業(yè)規(guī)模和廢棄物質(zhì)利用量上得到了充分的體現(xiàn)。在每年超過6000萬輛的報廢汽車中,1200萬輛來自于美國,930萬輛來自歐盟地區(qū),500萬輛來自日本,200萬輛來自英國。
2019年,國務(wù)院頒布715號令《報廢機動車回收管理辦法》,鼓勵報廢機動車發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架“五大總成”再制造、再利用?!掇k法》的實施,對落實綠色發(fā)展理念,提升報廢機動車回收利用價值,形成汽車報廢更新的長效機制,提高汽車業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益產(chǎn)生了積極作用。
按照環(huán)保和安全生產(chǎn)的要求,報廢車上線前將先抽取油液,確保拆解工序的干凈整潔,對鉛酸電池、三元催化器等產(chǎn)生腐蝕、有毒氣體的零部件進行安全存放處置,確保整個拆解過程安全。山東交融汽車回收拆解有限公司已拆解報廢機動車800余輛、3000多噸,精細(xì)化拆解提升效率的同時,提高了零部件的剩余價值,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展打開新路子,開辟報廢汽車回收“綠色通道”。
汽車保有量不斷增加,意味著由報廢汽車引發(fā)的交通安全、環(huán)境污染等問題將日益嚴(yán)峻,亟需大力推動報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展。隨著汽車報廢輛進入上升周期和產(chǎn)業(yè)政策的影響,我國汽車拆解行業(yè)即將步入一個快速發(fā)展階段。
經(jīng)過幾年甚至幾十年的發(fā)展,我國報廢車回收網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在全國大部分地區(qū)建立了密集的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),如4s汽車專賣店、汽車維修點、汽車用品超市、二手車交易市場等。國內(nèi)報廢汽車回收拆解市場空間較大。
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2022-2027年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢預(yù)測報告
本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)研,參考國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構(gòu)提供的大量權(quán)...
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