翼龍系列無(wú)人機(jī)再添新兵 中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)研究最新進(jìn)展和市場(chǎng)需求

• 2022年2月5日 HuangJiang來(lái)源：新浪 1009 64
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中國(guó)航空工業(yè)自主研制的翼龍-1E無(wú)人機(jī)已順利完成首飛，翼龍系列無(wú)人機(jī)再添新兵。作為一型全復(fù)材多用途大型無(wú)人機(jī)，其平臺(tái)性能全面對(duì)標(biāo)MQ-1C，通過優(yōu)化，完成升級(jí)迭代。

軍用無(wú)人機(jī)是由遙控設(shè)備或自備程序控制操縱的不載人飛機(jī)。根據(jù)其控制方式，主要分為無(wú)線電遙控、自動(dòng)程序控制和綜合控制三種類型。隨著高新技術(shù)在武器裝備上的廣泛應(yīng)用，無(wú)人機(jī)的研制取得了突破性的進(jìn)展，并在幾場(chǎng)局部戰(zhàn)爭(zhēng)中頻頻亮相，屢立戰(zhàn)功。

中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)研究最新進(jìn)展和市場(chǎng)需求

中國(guó)航空工業(yè)自主研制的翼龍-1E無(wú)人機(jī)已順利完成首飛，翼龍系列無(wú)人機(jī)再添新兵。作為一型全復(fù)材多用途大型無(wú)人機(jī)，其平臺(tái)性能全面對(duì)標(biāo)MQ-1C，通過優(yōu)化，完成升級(jí)迭代。

據(jù)了解，1月18日下午13時(shí)32分，隨著轟鳴聲，無(wú)人機(jī)自主起飛，飛行時(shí)長(zhǎng)22分鐘，平穩(wěn)著陸。無(wú)人機(jī)狀態(tài)良好，首飛圓滿成功。

“翼龍-1E無(wú)人機(jī)研制團(tuán)隊(duì)，開拓創(chuàng)新，頑強(qiáng)拼博，是一支有能力，有韌勁，能打勝仗的無(wú)人機(jī)研制團(tuán)隊(duì)，中航無(wú)人機(jī)公司充分發(fā)揮研發(fā)制造一體化的優(yōu)勢(shì)，高效實(shí)現(xiàn)了翼龍-1E的研制。首飛的成功，為后續(xù)市場(chǎng)的開拓打下了良好的基礎(chǔ)?！薄睚?1E型號(hào)總師唐勇介紹 。

下一步，航空工業(yè)將根據(jù)國(guó)家和市場(chǎng)需求，聚焦關(guān)乎國(guó)計(jì)民生、公共安全等方面的重點(diǎn)難點(diǎn)問題，不斷提升無(wú)人機(jī)的研發(fā)、制造、服務(wù)保障全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈能力水平，持續(xù)輸出先進(jìn)航空技術(shù);繼續(xù)深入貫徹“小核心、大協(xié)作、專業(yè)化、開放性”發(fā)展思路，堅(jiān)持守正創(chuàng)新、堅(jiān)定勇毅前行，為建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)而不懈奮斗。

根據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)深度分析及發(fā)展前景報(bào)告》顯示：

航空工業(yè)作為航空裝備研制生產(chǎn)的主力軍，肩負(fù)大國(guó)央企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，其翼龍系列無(wú)人機(jī)已在應(yīng)急救援、人影天氣、氣象探測(cè)等多領(lǐng)域嶄露頭角，在大氣象、大應(yīng)急等領(lǐng)域取得一定成績(jī)。后續(xù)，翼龍-1E將以其優(yōu)異的性能，在更多領(lǐng)域發(fā)揮更大作用。

在“十四五”關(guān)鍵之年，航空工業(yè)將持續(xù)聚焦主業(yè)主責(zé)，錨定國(guó)防任務(wù)需求和經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需，堅(jiān)持用戶導(dǎo)向，在高端無(wú)人機(jī)市場(chǎng)大發(fā)展機(jī)遇下，充分發(fā)揮無(wú)人機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，加大市場(chǎng)推廣與營(yíng)銷力度，推進(jìn)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)、軍民用市場(chǎng)相互促進(jìn)與相互轉(zhuǎn)換，提高國(guó)內(nèi)國(guó)際軍用民用市場(chǎng)占有率，持續(xù)提升翼龍系列無(wú)人機(jī)的品牌影響力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外軍民用市場(chǎng)更大成功。

2021年，無(wú)人機(jī)行業(yè)得到了巨大的發(fā)展，技術(shù)不斷成熟，應(yīng)用不斷落地?，F(xiàn)在2022年已經(jīng)開始了，虎年也即將來(lái)了，在新的一年中行業(yè)會(huì)有怎樣的變化?環(huán)球網(wǎng)無(wú)人機(jī)頻道采訪了多個(gè)領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)人士。

消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將出現(xiàn)千元機(jī)多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都有業(yè)內(nèi)人士提到，全球“缺芯”的問題也影響到了無(wú)人機(jī)行業(yè)。一方面，硬件價(jià)格的堅(jiān)挺限制了產(chǎn)品價(jià)格的進(jìn)一步下降;另一方面，采購(gòu)量少的小廠商更難拿到貨。這樣的問題在去年已經(jīng)存在，其中一位認(rèn)為，今年情況不會(huì)更惡化，但也會(huì)維持現(xiàn)狀。

想了解更多中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)研究具體分析，可點(diǎn)擊中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)深度分析及發(fā)展前景報(bào)告》.

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  2022-2027年中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)深度分析及發(fā)展前景報(bào)告

  軍用無(wú)人機(jī)是由遙控設(shè)備或自備程序控制操縱的不載人飛機(jī)。根據(jù)其控制方式，主要分為無(wú)線電遙控、自動(dòng)程序控制和綜合控制三種類型。隨著高新技術(shù)在武器裝備上的廣泛應(yīng)用，無(wú)人機(jī)的研制取得了突破...

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