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      通用航空行業(yè)發(fā)展前景如何 通用航空市場前景及規(guī)模分析

      • 2022年9月21日 zengyan來源:互聯(lián)網(wǎng) 1060 67
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      近年來,我國通用航空產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到了一個(gè)高速發(fā)展期。作為國家強(qiáng)力支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),國家和地方不斷釋放各種政策紅利,從李克強(qiáng)總理在國務(wù)院常務(wù)會議上的親自“點(diǎn)名”,到國務(wù)院辦公廳發(fā)布《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,再到發(fā)改委召開落實(shí)《意

      通用航空行業(yè)發(fā)展前景如何 通用航空市場前景及規(guī)模分析

      近年來,我國通用航空產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到了一個(gè)高速發(fā)展期。作為國家強(qiáng)力支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),國家和地方不斷釋放各種政策紅利,從李克強(qiáng)總理在國務(wù)院常務(wù)會議上的親自“點(diǎn)名”,到國務(wù)院辦公廳發(fā)布《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,再到發(fā)改委召開落實(shí)《意見》的會議,極大地調(diào)動了各地發(fā)展通用航空的熱情。

      2021年4月21日,交通運(yùn)輸部發(fā)布了《通用航空安全保衛(wèi)規(guī)則》,要求處理好通用航空安全與發(fā)展的關(guān)系,強(qiáng)化安全主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任,實(shí)施分類精細(xì)管理,切實(shí)提高通航安保管理的科學(xué)性、有效性,推動通用航空業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

      隨著我國通用機(jī)場建設(shè)的加快,未來建設(shè)的通用機(jī)場將和已有的通用航空機(jī)場形成完整的體系,使得通用航空機(jī)場構(gòu)造成為一個(gè)星羅棋布的通用機(jī)場網(wǎng)絡(luò)。此外,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和航空業(yè)的進(jìn)步,世界各地的機(jī)場都先后推出臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)計(jì)劃,并且,在整體規(guī)劃上,呈現(xiàn)多元化、多層次、輻射廣的態(tài)勢。

      據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國通用航空機(jī)場行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:

      通用航空機(jī)場是指專門為民航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機(jī)場。屬于民用航空機(jī)場的一類,民用航空機(jī)場包括通用航空機(jī)場和民用運(yùn)輸機(jī)場。通用航空機(jī)場是專門承擔(dān)除個(gè)人飛行、旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸以外的其他飛行任務(wù),比如公務(wù)出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中測繪、農(nóng)林噴灑等特殊飛行任務(wù)。中國一個(gè)縣百萬人口,相當(dāng)國外一個(gè)省的人口,中國將打造通航機(jī)場縣縣通,連接2800個(gè)縣。截至2021年年底,中國備案在冊通用航空機(jī)場370個(gè)。

      通用航空短途運(yùn)輸具有“小機(jī)型、小航線、小航程”的特點(diǎn),是偏遠(yuǎn)地區(qū)百姓高效的出行方式,是干支航空網(wǎng)絡(luò)的重要補(bǔ)充。近年來,我國通用航空處于發(fā)展的上升期。 在2022中國通用機(jī)場建設(shè)與運(yùn)營發(fā)展論壇上,中國航空運(yùn)輸協(xié)會通航分會總干事孫衛(wèi)國稱,截至2021年底,我國在冊通用機(jī)場已達(dá)370個(gè),比上一年新增37個(gè),增長率為11%。

      通用航空作為公共航空運(yùn)輸以外最重要的民用航空活動,覆蓋了工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行,以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動,是國民經(jīng)濟(jì)中的重要航空組成部分,也獲得各地政府的高度重視和大力支持。

      自2021年以來,先后有湖南、安徽、四川、湖北、河南、廣東、吉林、河北等地依據(jù)自身?xiàng)l件和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),提出大力發(fā)展通用航空事業(yè)的舉措,覆蓋了研究設(shè)計(jì)、裝備制造、后端服務(wù)、機(jī)場建設(shè)、人才培養(yǎng)、設(shè)備租賃、公共采購等領(lǐng)域。

      《“十四五”通用航空發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》提出打造統(tǒng)一開放的綜合交通運(yùn)輸服務(wù)市場體系,創(chuàng)新民航服務(wù)供給,穩(wěn)步拓展通航短途運(yùn)輸航線網(wǎng)絡(luò),建設(shè)“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”的航空運(yùn)輸服務(wù)保障體系。日前,《河南省通用航空產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2022—2035年)》(簡稱《規(guī)劃》)正式對外公布,到2035年,河南力爭通用航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過千億元。

      未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國通用航空機(jī)場行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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