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      中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)行業(yè)分析
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      汽車(chē)整車(chē)板塊行情 汽車(chē)整車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

      • 2022年9月22日 zengyan來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 914 57
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      9月22日,三大指數(shù)全天窄幅震蕩,截至收盤(pán),滬指跌0.27%,深成指跌0.84%,創(chuàng)業(yè)板指跌0.52%,滬深兩市全天成交額6384億元。鈦白粉、信創(chuàng)、國(guó)防軍工等板塊漲幅居前,房地產(chǎn)、餐飲旅游等板塊跌幅居前板塊。兩市超3200股下跌,北向資金全天凈賣(mài)出36.48億元。

      汽車(chē)整車(chē)板塊行情 A股收評(píng): 創(chuàng)業(yè)板指跌0.52% 兩市超3200股下跌

      9月22日,三大指數(shù)全天窄幅震蕩,截至收盤(pán),滬指跌0.27%,深成指跌0.84%,創(chuàng)業(yè)板指跌0.52%,滬深兩市全天成交額6384億元。鈦白粉、信創(chuàng)、國(guó)防軍工等板塊漲幅居前,房地產(chǎn)、餐飲旅游等板塊跌幅居前板塊。兩市超3200股下跌,北向資金全天凈賣(mài)出36.48億元。

      盤(pán)面上,國(guó)防軍工板塊領(lǐng)漲兩市,潤(rùn)貝航科、四川九州漲停,中船防務(wù)、派克新材、天和防務(wù)漲超7%,立航科技、航天彩虹、中國(guó)海防、中船應(yīng)急、航發(fā)動(dòng)力、亞星錨鏈等跟漲。信創(chuàng)板塊漲幅居前,中國(guó)軟件、久其軟件、南天信息、東方中科漲停,卓易信息、東方通、榕基軟件、格爾軟件等多股漲超5%。鈦白粉板塊漲幅居前,釩鈦股份、振華股份漲停,國(guó)城礦業(yè)、中核鈦白、安納達(dá)、惠云鈦業(yè)等跟漲。煤炭開(kāi)采及服務(wù)板塊午后走強(qiáng),山煤國(guó)際漲超9%,華陽(yáng)股份漲超8%,潞安環(huán)能、蘭花科創(chuàng)、昊華能源、開(kāi)灤股份等跟漲。民爆概念板塊漲幅居前,高爭(zhēng)民爆、凱龍股份漲停,南嶺民爆、壺化股份、金奧博、江南化工等跟漲。汽車(chē)整車(chē)板塊全天走低,中通客車(chē)跌近9%,金龍汽車(chē)、亞星客車(chē)、賽力斯、安凱客車(chē)等跟跌。房地產(chǎn)板塊跌幅居前,招商蛇口、京投發(fā)展、新華聯(lián)一度跌超5%,金地集團(tuán)、京能置業(yè)、保利發(fā)展、榮安地產(chǎn)等多股跌超3%。中藥、醫(yī)藥板塊持續(xù)走低,片仔癀跌超7%,龍津藥業(yè)、隴神戎發(fā)、同仁堂、太極集團(tuán)等多股跌超3%。

      據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:

      2022年8月,汽車(chē)整車(chē)板塊異動(dòng)拉升,宇通客車(chē)漲停,中通客車(chē)漲超6%,亞星客車(chē)、安凱客車(chē)、金龍汽車(chē)等跟漲。

      汽車(chē)整車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

      汽車(chē)整車(chē)行業(yè)就是生和銷(xiāo)售汽車(chē)整車(chē)的行業(yè)。汽車(chē)整車(chē)行業(yè)就是最后銷(xiāo)售汽車(chē)的制造商,上游的比如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠,也是汽車(chē)行業(yè)的主力,但不是總裝,沒(méi)有完備的整車(chē)。隨著汽車(chē)越來(lái)越普及,目前,全國(guó)汽車(chē)行業(yè)形成了一個(gè)門(mén)類(lèi)齊全、品種多樣,分布廣泛,服務(wù)方便,能夠滿(mǎn)足不同消費(fèi)層次需求的汽車(chē)市場(chǎng)體系。

      在近兩年世界汽車(chē)工業(yè)幾近停擺的危機(jī)下,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的韌性,以頑強(qiáng)生命力突出重圍,特斯拉上海超級(jí)工廠更是做出表率。在確保風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下,趟出一條供應(yīng)、制造、運(yùn)輸、交付的產(chǎn)業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)重啟全通路,同時(shí)積極帶動(dòng)和幫助產(chǎn)業(yè)鏈中企業(yè)復(fù)工,促進(jìn)整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈從生產(chǎn)到物流,從銷(xiāo)售到交付的“滿(mǎn)血復(fù)活”。

      汽車(chē)行業(yè)的變革已然開(kāi)啟,在未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的每一個(gè)明確方向,都會(huì)出現(xiàn)很大的投資機(jī)會(huì)。把握這個(gè)孕育近百年的時(shí)代脈絡(luò),我們?nèi)詫⑸舷虑笏?。隨著汽車(chē)市場(chǎng)整個(gè)傾向新能源市場(chǎng),整車(chē)廠的收益將逐步減少。

      未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。

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