操作系統(tǒng)生態(tài)建設加速 中國操作系統(tǒng)發(fā)展前景趨勢分析

• 2022年10月19日 WuYaNan來源：互聯網 699 41
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信息產業(yè)繼移動互聯網之后的下一個萬億級市場，將成為整個國民經濟轉型升級的信息基礎設施。未來幾年物聯網將達到數百億乃至千億級連接。這些為實時操作系統(tǒng)的應用提供了廣闊的前景。

操作系統(tǒng)生態(tài)建設加速

隨著工信部提出NB-IoT基站建設具體目標、三大運營商加速建設，物聯網已經脫離“云山霧罩”，即將迎來萬物互聯的新時代。操作系統(tǒng)生態(tài)建設加速。國內首家開源基金會——開放原子開源基金會，正加速孵化開放鴻蒙、歐拉等一批開源項目。在服務器操作系統(tǒng)領域，歐拉開源社區(qū)用戶數量超60萬人，合作單位超380家，終端部署量超170萬套。在移動操作系統(tǒng)領域，核心技術攻關、應用推廣和生態(tài)建設加速，鴻蒙操作系統(tǒng)裝機量已超3億臺。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國實時操作系統(tǒng)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》顯示：

隨著基礎軟硬件國產化的推進，國產操作系統(tǒng)在金融、石化、交通、醫(yī)療等行業(yè)實現突破及規(guī)模性應用。信息產業(yè)繼移動互聯網之后的下一個萬億級市場，將成為整個國民經濟轉型升級的信息基礎設施。未來幾年物聯網將達到數百億乃至千億級連接。這些為實時操作系統(tǒng)的應用提供了廣闊的前景。

2020年，我國網絡通信應用領域實時操作系統(tǒng)軟件市場容量達到276億元。設計和制造嵌入式瘦服務器、嵌入式網關和嵌入式因特網路由器已成為嵌入式Internet時代的關鍵和核心技術。其中包括路由器、交換機等各種網絡設備。

車聯網的出現，將汽車行業(yè)與互聯網進行了融合，車聯網有望成為一個不亞于移動互聯網市場產值的超級藍海。在車輛互聯趨勢的驅動下，我國交通應用領域的實時操作系統(tǒng)軟件市場容量增長較快，2020年達到242億元。

中國操作系統(tǒng)發(fā)展前景趨勢分析

《2022年中國操作系統(tǒng)發(fā)展研究報告》顯示，國產操作系統(tǒng)通用市場增速將超過20%，國產操作系統(tǒng)通用新增市場在2024年將達到34.1億元的規(guī)模，國產操作系統(tǒng)創(chuàng)新發(fā)展將開啟“加速度”。

《“十四五”信息化和工業(yè)化深度融合發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，企業(yè)經營管理數字化普及率達到80%，數字化研發(fā)設計工具普及率達到85%，關鍵工序數控化率達到68%，工業(yè)互聯網平臺普及率達到45%。這意味著，未來企業(yè)技術和產品與市場需求形成了同頻共振，不斷促使供應鏈更具創(chuàng)新活力和發(fā)展空間。

科技新型舉國體制的實質是充分調動科技界、教育界、產業(yè)界等有關人員的積極性、創(chuàng)造性與持續(xù)性，人才供給對于產業(yè)鏈的長久發(fā)展來說至關重要。

未來，在政產學研用的精誠合作下，用供應鏈、創(chuàng)新鏈和價值鏈來搭建創(chuàng)新模型，能夠形成更好的良性運轉，助推國產操作系統(tǒng)核心技術創(chuàng)新發(fā)展。

車用操作系統(tǒng)發(fā)展分析

隨著新能源整車的電子電氣架構由分布式向集中式發(fā)展，汽車軟件也從過去以嵌入式軟件開發(fā)為主，向全棧式軟件開發(fā)演進。作為連接和統(tǒng)一管理硬件、軟件及用戶的核心樞紐，車用操作系統(tǒng)被稱為智能電動汽車的靈魂，重要性越發(fā)凸顯。按照《車用操作系統(tǒng)標準體系》劃分，汽車操作系統(tǒng)分為兩類，分別是車控操作系統(tǒng)和車載操作系統(tǒng)。車控操作系統(tǒng)主要面向經典車輛控制領域，包括安全車控操作系統(tǒng)和智能駕駛操作系統(tǒng);車載操作系統(tǒng)主要面向信息娛樂和智能座艙領域。

我國新能源汽車保有量已超千萬輛，但國內大多數車企使用的仍是安卓系統(tǒng)。在個人計算機時代，操作系統(tǒng)被Windows壟斷;智能手機領域，則為安卓和iOS兩大系統(tǒng)。iOS由蘋果公司開發(fā)，相對封閉;安卓系統(tǒng)由谷歌公司開發(fā)，雖然是開源的，但在安全性、實時性和穩(wěn)定性方面仍存在一定風險。因此，加快建立一套自主可控的車用操作系統(tǒng)已成當務之急。

車用操作系統(tǒng)是汽車智能化的關鍵。加快國產操作系統(tǒng)“上車”，關鍵在于開放的應用生態(tài)建設。當前，全球車用操作系統(tǒng)發(fā)展還不成熟，通過3年至5年的努力，我們完全有可能打造一個自主可控、開源開放的操作系統(tǒng)，形成我國引領未來汽車產業(yè)發(fā)展的新格局。

想了解更多關于實時操作系統(tǒng)行業(yè)專業(yè)數據分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國實時操作系統(tǒng)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》。

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