“十四五”期間,全國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展正處于加快網(wǎng)絡(luò)化的關(guān)鍵階段,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)仍有較大的市場(chǎng)空間。
橋梁用鋼市場(chǎng)發(fā)展如何?橋梁鋼結(jié)構(gòu)是鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)中應(yīng)用領(lǐng)域的細(xì)分之一,廣泛應(yīng)用于市政建設(shè)、過(guò)水橋、高速公路、高速鐵路、跨海大橋等大型交通工程的橋梁建設(shè)中?!‰S著我國(guó)橋梁技術(shù)水平不斷提升,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用需求也隨之?dāng)U大。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)橋梁用鋼行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:
鋼結(jié)構(gòu)建筑是可循環(huán)使用的綠色建筑,能促進(jìn)我國(guó)建筑業(yè)走向產(chǎn)業(yè)化、信息化、智能化,符合我國(guó)建筑行業(yè)綠色發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。而橋梁鋼結(jié)構(gòu)是鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)中應(yīng)用領(lǐng)域的細(xì)分之一,廣泛應(yīng)用于市政建設(shè)、過(guò)水橋、高速公路、高速鐵路、跨海大橋等大型交通工程的橋梁建設(shè)中。
目前國(guó)家交通發(fā)展處在加速成網(wǎng)的關(guān)鍵階段,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)仍具有較大的市場(chǎng)空間。鋼結(jié)構(gòu)建筑是可循環(huán)使用的綠色建筑,能促進(jìn)我國(guó)建筑業(yè)走向產(chǎn)業(yè)化、信息化、智能化,符合我國(guó)建筑行業(yè)綠色發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。
對(duì)于一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō),橋梁項(xiàng)目建設(shè)的意義是非常大的。在國(guó)家建設(shè)中,橋梁擔(dān)負(fù)較大的運(yùn)輸壓力的同時(shí),還為地區(qū)間的相互交流做出貢獻(xiàn)。從目前來(lái)看,我國(guó)的橋梁建設(shè)項(xiàng)目較多,而這也意味著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)又前進(jìn)了一大步。在我國(guó)公路、橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,橋梁鋼結(jié)構(gòu)是鋼結(jié)構(gòu)不可或缺的一部分,鋼結(jié)構(gòu)既是建筑業(yè),又是制造業(yè)。
近年來(lái),工業(yè)企業(yè)通過(guò)引進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備、加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程控制、優(yōu)化升級(jí)焊接工藝,不斷提高制造環(huán)節(jié)的精度,以提高橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量。比如,在生產(chǎn)過(guò)程中,廣泛應(yīng)用計(jì)算機(jī)排版放樣、自動(dòng)切割、數(shù)控計(jì)數(shù)孔等技術(shù),實(shí)現(xiàn)數(shù)控劃線、切割、制孔全自動(dòng)化,大大提高了鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的生產(chǎn)效率和制造精度;隨著工業(yè)企業(yè)全自動(dòng)雙弧雙絲埋弧焊生產(chǎn)線的投產(chǎn),傳統(tǒng)的焊接技術(shù)逐漸向自動(dòng)化和智能化發(fā)展。
“十四五”期間,全國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展正處于加快網(wǎng)絡(luò)化的關(guān)鍵階段,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)仍有較大的市場(chǎng)空間。
2020年,全國(guó)受新冠肺炎疫情影響,橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè)受阻。行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從2019年的647.9億元下降至631.8億元,2020年較2019年下降2.4%。2021年,隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速?gòu)?fù)蘇,該行業(yè)的需求和價(jià)格出現(xiàn)在雙升,因此市場(chǎng)規(guī)模增至657.1億元,創(chuàng)近三年新高。
2021年,在國(guó)內(nèi)外整體需求的帶動(dòng)下,國(guó)內(nèi)橋梁鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量增至6600萬(wàn)噸。2019-2021年,除2020年因新冠肺炎疫情出現(xiàn)下滑外,2019年和2021年中國(guó)橋梁鋼結(jié)構(gòu)銷量將保持在5600萬(wàn)噸以上。
橋梁鋼未來(lái)價(jià)格趨勢(shì)預(yù)測(cè)
2019-2021年,我國(guó)橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)價(jià)格隨上游鋼材價(jià)格波動(dòng)。2019年全國(guó)橋梁鋼結(jié)構(gòu)均價(jià)1140元/噸。2020-2021年,在國(guó)內(nèi)外需求的帶動(dòng)下,行業(yè)價(jià)格上漲,2021年價(jià)格為1157元/噸。
想了解更多關(guān)于橋梁用鋼行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)橋梁用鋼行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)橋梁用鋼行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
橋梁用鋼一般指橋梁用鋼結(jié)構(gòu),橋梁鋼結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用于橋梁工程建筑的特殊結(jié)構(gòu),即橋梁的主要承重受力結(jié)構(gòu)由鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成。鋼結(jié)構(gòu)橋梁和橋一樣,是跨越江、河、湖、海的空中道路,其中大跨度橋梁...
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1橋梁用鋼市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析2022 預(yù)計(jì)未來(lái)產(chǎn)品及服務(wù)格有望增長(zhǎng)至較高價(jià)格水平
2橋梁用鋼未來(lái)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè) 橋梁用鋼未來(lái)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)
3中國(guó)橋梁用鋼行業(yè)供需現(xiàn)狀 橋梁用鋼行業(yè)價(jià)格走勢(shì)分析
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