智慧港航市場潛力如何 2023智慧港航行業(yè)深度分析報告

• 劉明月 2023年2月21日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 277 10
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智慧港航行業(yè)市場投資情況如何?智慧港航5G行業(yè)典型應(yīng)用包括遠程操控、自動化控制、AR遠程協(xié)作、大規(guī)模數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)安全分析。

智慧港航行業(yè)市場投資情況如何?智慧港航5G行業(yè)典型應(yīng)用包括遠程操控、自動化控制、AR遠程協(xié)作、大規(guī)模數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)安全分析。從智慧港航技術(shù)層來看，智慧港航涉及人工智能、大數(shù)據(jù)、信息化、自動化等技術(shù)。從設(shè)備層來看，基于技術(shù)層，集裝箱裝卸設(shè)備、散貨裝卸設(shè)備、港口調(diào)度、貨物運輸、航運消息等環(huán)節(jié)都將智能化。

智慧港航研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論點、分析論據(jù)，進行論證。報告如實地反映客觀情況，一切敘述、說明、推斷、引用恰如其分，文字、用詞表達準(zhǔn)確，概念表述科學(xué)化。

智慧港航市場潛力如何 2023智慧港航行業(yè)深度分析報告

智慧港航或智能港航是港航信息化的高級階段，它仍然圍繞著港航管理、服務(wù)、決策三大核心業(yè)務(wù)需求，充分運用了物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等新興信息技術(shù)，將港航業(yè)務(wù)進行更加精細(xì)化、智能化梳理或改造，從而可以實現(xiàn)更加人性化、智慧化的功能，促進行業(yè)管理效能、服務(wù)效果和決策水平的綜合提升。

智慧港航包括智慧港口、智慧航道、智慧海事、智慧港政、智慧海運及其相關(guān)內(nèi)容。中國方面，江蘇為中國當(dāng)前申請智慧港口專利數(shù)量最多的省份，累計當(dāng)前智慧港口專利申請數(shù)量高達 930 項。上海、山東、廣東當(dāng)前申請智慧港口專利數(shù)量均超過 500 項。中國當(dāng)前申請省 ( 市、自治區(qū) ) 智慧港口專利數(shù)量排名前十的省份還有北京、天津、浙江、湖北、遼寧和河北。

《全球智慧港航發(fā)展報告(2021版)》(下稱《報告》)發(fā)布?！秷蟾妗凤@示，2020年全球智慧港航市場規(guī)模達到2976.99億元人民幣，同比增長20.18%，并預(yù)測2021年全年將漲至3505.64億元，2022年有望突破4000億元。

其中，中國國內(nèi)2021年智慧港航行業(yè)市場規(guī)模達584.27億元，同比上年增長16.8%。

中國有150多個沿海港口、2000多個內(nèi)河港口，萬噸級及以上泊位2444個;中國是全球排名第一的貿(mào)易大國，貿(mào)易量占全球的近四分之一，在世界集裝箱吞吐量排名前十的港口中，中國占7個(上海、深圳、寧波、廣州、青島、天津及中國香港)。

目前，智慧港航行業(yè)綜合監(jiān)管 “一大平臺”初步成型。著力推進政府?dāng)?shù)字化轉(zhuǎn)型，已實現(xiàn)了地方海事、船檢、港口、航運、航道等業(yè)務(wù)管理與浙江政務(wù)服務(wù)網(wǎng)無縫對接，95%的港航事項已可在“浙里辦”APP 辦理;推進電子證照數(shù)據(jù)、電子檔案歸集。

“智慧港口”以現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備為基礎(chǔ)，將港口運輸業(yè)務(wù)與云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、智能控制等新一代信息技術(shù)與深度融合。從技術(shù)層來看，智慧港航涉及人工智能、大數(shù)據(jù)、信息化、自動化等技術(shù)。從設(shè)備層來看，基于技術(shù)層，集裝箱裝卸設(shè)備、散貨裝卸設(shè)備、港口調(diào)度、貨物運輸、航運消息等環(huán)節(jié)都將智能化。

當(dāng)前5G助力智慧港航、實現(xiàn)企業(yè)降本增效的典型應(yīng)用場景主要有4類：一是基于新型智能終端的遠程操控類場景，包括龍門吊的遠程駕駛等;二是基于高清視頻、影像的AR遠程指導(dǎo)場景，包括遠程設(shè)備檢修等;三是基于人工智能的自動化控制場景，包括集裝箱卡車的定位及無人駕駛等;四是大規(guī)模數(shù)據(jù)采集、數(shù)字建模等。

從技術(shù)層來看，智慧港航涉及人工智能、大數(shù)據(jù)、信息化、自動化等技術(shù)。從設(shè)備層來看，基于技術(shù)層，集裝箱裝卸設(shè)備、散貨裝卸設(shè)備、港口調(diào)度、貨物運輸、航運消息等環(huán)節(jié)都將智能化。

完成“國內(nèi)水路運輸經(jīng)營許可證”、“國內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證”、“港口危險貨物建項目安全條件審查”等10本證書、文書的歸集工作;推進政務(wù)服務(wù)2.0平臺的試點驗證工作和投資在線3.0平臺應(yīng)用，完成平臺業(yè)務(wù)對接和用戶測試任務(wù)，實現(xiàn)線上受理反饋和線下業(yè)務(wù)辦理無縫高速連接。

未來三門創(chuàng)新發(fā)展區(qū)可以直接通航3.5萬噸船只，輻射整個長三角區(qū)域，力爭建設(shè)成為長三角現(xiàn)代港航物流服務(wù)高地全省大宗物流集散交易基地，爭取在2025年整個總營收收入突破130億。智慧港航行業(yè)建設(shè)港口智慧物流服務(wù)平臺，推動物流作業(yè)在線協(xié)同。加強智慧港航危險品智能監(jiān)測預(yù)警。

中研研究院出版的智慧港航行業(yè)圖表預(yù)覽

圖表：中國智慧港航行業(yè)市場需求結(jié)構(gòu)情況

圖表：我國內(nèi)河港口和沿海港口泊位分布情況

圖表：智慧港航行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)所有制

圖表：智慧港航產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)情況

圖表：2023-2027年智慧港航市場規(guī)模預(yù)測

智慧港航行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，預(yù)測未來業(yè)務(wù)的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找行業(yè)的投資商機。智慧港航行業(yè)報告在大量的分析、預(yù)測的基礎(chǔ)上，研究了行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，根據(jù)智慧港航行業(yè)市場需求及時調(diào)整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的智慧港航行業(yè)市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

更多智慧港航市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年智慧港航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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