私家車檢驗周期放寬，機動車檢驗檢測行業(yè)發(fā)展趨勢分析

• 楊興杰 2023年2月28日 來源：中研網 772 46
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隨著我國二手車市場的快速發(fā)展，以及消費者對汽車安全性的認知持續(xù)提高，我國非強制性車檢的市場規(guī)模也會持續(xù)擴容，新車下線檢測市場也會隨著每年新車上線數量增加而擴大。近年來，我國汽車檢測行業(yè)的市場規(guī)模一直保持增長的趨勢，從2019年的489.43億元增加到2021年5922

我國機動車檢驗檢測行業(yè)發(fā)展規(guī)模

隨著我國二手車市場的快速發(fā)展，以及消費者對汽車安全性的認知持續(xù)提高，我國非強制性車檢的市場規(guī)模也會持續(xù)擴容，新車下線檢測市場也會隨著每年新車上線數量增加而擴大。近年來，我國汽車檢測行業(yè)的市場規(guī)模一直保持增長的趨勢，從2019年的489.43億元增加到2021年592億元，2022年約為648億元。

圖表：2019-2022年中國機動車檢驗檢測行業(yè)發(fā)展規(guī)模

數據來源：中研普華產業(yè)研究院整理

機動車檢驗檢測行業(yè)供需狀況

(一)供給狀況

從產業(yè)鏈來看，機動車檢驗檢測行業(yè)涉及到的機構和部門主要有：機動車檢驗機構、檢測行業(yè)主管部門、汽車制造廠、科研機構、機動車維修企業(yè)以及二手車評估機構等。

近年來，機動車檢驗檢測行業(yè)發(fā)展迅速。近年來，我國機動車檢驗檢測機構的數量不斷增長，第三方機構企查查數據顯示，2021年我國機動車檢驗檢測企業(yè)數量共有36239家，2022年有望超過5萬家。2019年以來，我國檢驗檢測企業(yè)的新增注冊量不斷加速。

(二)需求狀況

隨著我國汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，機動車和汽車的保有量也在持續(xù)攀升，據公安部數據統(tǒng)計，2022年前三季度我國機動車保有量為4.12億輛，汽車保有量為3.15億輛。機動車保有量的增長，也將帶動相關產業(yè)的發(fā)展，機動車檢驗檢測作為機動車使用過程中不可或缺的一部分，保有量的增長也將持續(xù)推動機動車檢驗檢測行業(yè)的發(fā)展進程。

2020-2022年機動車檢驗檢測市場趨勢總結

1.機動車檢驗檢測技術不斷提高

近年來，大量應用電子、光學、理化與機械相結合的光機電、理化機電一體化的檢測技術應運而生，大幅降低了機動車檢驗檢測成本和時間，這使得我國機動車檢驗檢測技術已接近或達到了國際先進水平。檢測技術的不斷發(fā)展，為檢測行業(yè)的進一步發(fā)展奠定了良好的基礎。

2.機動車檢驗檢測應用領域不斷擴大

目前，機動車檢驗檢測主要應用在機動車檢驗檢測機構和汽車制造廠，檢測范圍主要在強制性檢測領域。隨著我國機動車保有量的增加和汽車后市場的發(fā)展壯大，汽車用戶的消費理念也在隨之改變。在可預見的未來，機動車檢驗檢測應用領域將不斷擴大，逐步由國家強制性檢測領域向汽車維修檢測、二手車交易評估檢測等應用領域擴展，汽車維修檢測、二手車交易檢測的市場需求將不斷增大。

2022-2027年機動車檢驗檢測發(fā)展趨勢分析

監(jiān)管升級加速產業(yè)整合，新能源車車檢標準未來出臺有望提升行業(yè)門檻。

1.機動車檢測市場自政府快速推進"簡政放權"、"三檢合一"政策并逐步放開機動車檢測收費后迎來快速發(fā)展，但同時衍生出車檢手續(xù)復雜、費用不透明等現象，行業(yè)整體經營效率較低。近年來監(jiān)管部門不斷加大整治力度，加速產業(yè)整合進程，全國范圍內的品牌連鎖經營有望通過更高效的運營管理、更合規(guī)的業(yè)務運轉等優(yōu)勢實現快速成長。

2.新能源汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展，截至2021年底，全國新能源汽車保有量達784萬輛，增長59.25%，呈持續(xù)高速增長態(tài)勢，但傳統(tǒng)燃油車檢測標準不再充分適用，預計未來出臺的新能源車檢驗檢測內容和難度提升，所需建設投資規(guī)模加大，行業(yè)門檻提高推動車檢行業(yè)進入發(fā)展新階段。從投資市場來看，新能源汽車檢測企業(yè)正逐步得到市場的認可和資本的關注，未來將成為機動車檢驗檢測行業(yè)新的增長點。

2022-2027年機動車檢驗檢測產業(yè)政策趨向

近年來，相關部門推進跨省異地檢驗、優(yōu)化檢驗周期、貨車"三檢合一"等多輪機動車檢驗制度改革，檢車難、排長隊等問題基本解決，但是部分檢驗機構管理服務不規(guī)范，存在降低檢驗標準、篡改檢測數據等違法違規(guī)問題，群眾反映車檢存在效率低、不便利等問題。

從十多年來的政策變化趨向來看，我國政府經常提到的"以人民為中心"并不是一句空話。政府政策一方面放寬車輛的車檢周期，減輕人民負擔；另一方面提出多項措施，優(yōu)化行業(yè)結構，提高市場供給，對行業(yè)未來的健康發(fā)展做出了規(guī)劃。

與此同時，我國機動車檢驗檢測行業(yè)的發(fā)展未來將向著智能化和新能源車檢測方向轉變，政策也會有這方面的趨向。

機動車檢驗檢測行業(yè)投資機會分析

隨著我國經濟持續(xù)快速發(fā)展，機動車保有量繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。汽車檢測行業(yè)市場需求與汽車保有量及車齡相關，汽車保有量及車齡決定了市場業(yè)務量。我國機動車尤其是汽車保有量的持續(xù)增長，需要不斷增強的機動車檢測能力與之匹配。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《通報公安部服務"六穩(wěn)""六保"，深化公安交管"放管服"改革，推出優(yōu)化營商環(huán)境12項措施情況》等法律法規(guī)對不同類型機動車的檢測頻次要求作出明確規(guī)定，只有經檢測合格的車輛方可取得檢驗合格標志，未取得檢驗合格標志的車輛不得上路行駛。中國保有車輛平均車齡已進入需強制檢測年限且隨著車輛進入存量市場其平均車齡還在持續(xù)增長。針對不同類型機動車，在用車車齡的不斷增長，在用車對應車型的相關安全、環(huán)保和綜合檢測頻次增加，檢測市場下游需求增大，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

同時，如果檢測機構還僅僅把目光放在機動車檢測這一單純業(yè)務上，將很難獲得長足發(fā)展，檢測機構要把目光放長遠，將自身業(yè)務融于整個后汽車市場產業(yè)鏈，積極拓展業(yè)務，為車主提供多樣化的服務，這樣才會有更大的生存空間。例如，有大的機動車檢測公司在布局后汽車市場產業(yè)鏈，他們的思路是集團化、連鎖式運營，為車主提供駕駛證培訓、車輛維修、保險等等一系列的服務，而機動車檢測只是其中很小的一部分。

欲了解更多機動車檢驗檢測行業(yè)的發(fā)展前景和投資機會，可以點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2022-2027年中國機動車檢驗檢測行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

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