2023智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀分析

• 曾燕 2023年3月3日 來源：互聯(lián)網 608 34
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智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀如何?隨著智能汽車、智能駕駛乃至智能交通的全面發(fā)展，我國交通也將逐漸實現(xiàn)智能化管理，而擁堵、停車難、排放和能源消耗等問題將大為改善。

2023智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀分析

智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀如何?隨著智能汽車、智能駕駛乃至智能交通的全面發(fā)展，我國交通也將逐漸實現(xiàn)智能化管理，而擁堵、停車難、排放和能源消耗等問題將大為改善。根據IDC所發(fā)布的調研數據顯示，2021年全球物聯(lián)網(企業(yè)級)支出規(guī)模達6,902.6億美元，并有望在2026年達到1.1萬億美元，中國企業(yè)級物聯(lián)網市場規(guī)模則將在2026年達到2940億美元，是全球最大的物聯(lián)網市場。作為智能物聯(lián)網賽道上的重要玩家，中科創(chuàng)達以智能操作系統(tǒng)技術為核心，聚焦人工智能關鍵技術，助力并加速智能軟件、智能汽車、智能物聯(lián)網等領域的產品化與技術創(chuàng)新。

伴隨著物聯(lián)網場景落地，且隨著5G部署日益擴大，將進一步促進物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展。對于為深耕物聯(lián)網賽道上的玩家們來說，釋放新機遇，有望打開更廣闊的業(yè)績增長空間。

據中研普華產業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資前景預測研究報告》統(tǒng)計分析顯示：

隨著新能源、物聯(lián)網、5G 等一系列新技術在汽車領域的應用進入集中爆發(fā)期，智能汽車已成為下一個產業(yè)革命的焦點。數據顯示，預計2022年中國智能汽車市場規(guī)模將達到1300億元，到2023年市場規(guī)模將上漲到1482億元。

云計算、數據中心、無線通信、汽車、工業(yè)、消費類產品以及有線通信等幾大領域支撐了全球半導體的發(fā)展，預計2030年全球半導體產業(yè)的市場規(guī)模將達到萬億元級別。從未來的發(fā)展來看，人工智能以及智能汽車對于整個半導體的發(fā)展貢獻將越來越大。

數據顯示，預計到2030年，全球互聯(lián)汽車領域的總連接數將增長至25億，L5級別的自動駕駛汽車也將有望實現(xiàn)量產;以共享服務形式提供的汽車數量將增長50%以上，而純電動汽車的銷售比例將超過30%?？梢哉f，未來以新能源汽車、智能網聯(lián)汽車市場以及相關的配套設施領域，將成為汽車行業(yè)繼續(xù)擴大發(fā)展的主要方向。

在傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛加快 智能汽車的發(fā)展，大型互聯(lián)網企業(yè)紛紛加速向智能汽車產業(yè)滲透和布局。預計到2025年，在汽車領域的數字化移動服務市場規(guī)模有望達到19萬億元。業(yè)內普遍認為，智能網聯(lián)產業(yè)已進入黃金發(fā)展周期，也將成為中國汽車產業(yè)“突圍”的關鍵。

隨著5G時代的來臨，智能汽車技術的不斷創(chuàng)新，自動駕駛技術日益成熟，汽車共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應用前景?！吨袊圃?025》對于智能網聯(lián)汽車提出了明確的發(fā)展目標，即到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術及各項關鍵技術，初步建立智能聯(lián)網汽車自主研發(fā)體系及生產配套體系。到2025年，掌握自動駕駛總體技術及各項關鍵技術，建立較完善的智能網聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產配套體系及產業(yè)群，基本完成汽車產業(yè)轉型升級。和新能源汽車一樣，自動駕駛技術及智能網聯(lián)汽車如今已到達國家戰(zhàn)略的高度。

在傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛加快智能汽車的發(fā)展，大型互聯(lián)網企業(yè)紛紛加速向智能汽車產業(yè)滲透和布局。預計到2025年，在汽車領域的數字化移動服務市場規(guī)模有望達到19萬億元。

報道稱，智能網聯(lián)汽車以“電動化”為基礎，“網聯(lián)化”為紐帶，通過大數據的收集，逐漸達到“智能化”出行的美好愿景。伴隨著越來越多傳感器、高性能芯片以及5G技術的導入，大量的數據、算法以及連接在汽車上交織融合，使得汽車的智能化程度快速提升。顯示出“軟件定義汽車”正逐步成為汽車產業(yè)的主流趨勢。

根據弗若斯特沙利文的行業(yè)研究報告，在“軟件定義汽車”的浪潮下，相關軟件產品和技術解決方案需求量將持續(xù)提升，預計智能汽車軟件成本在整體汽車成本中的占比將從2022年的 15%-25%，上升至2026年的35%-45%，為相關軟件產品及解決方案供應商提供廣闊的發(fā)展空間;全球汽車軟件市場規(guī)模從2017年的208億美元迅速增長至2021年的415億美元，年復合增長率約為18.8%，并預計將在2026年達到711億美元。

伴隨著基礎技術快速更新，汽車智能化技術體系發(fā)展愈加完善，智能汽車的發(fā)展有望超預期。

智能網聯(lián)汽車的快速崛起的背后是諸多因素催化的結果。其一，傳統(tǒng)汽車的人為駕駛決定了汽車的安全問題無法完全規(guī)避，正是傳統(tǒng)汽車屢禁不止的駕駛事故在倒逼著智能網聯(lián)汽車的出現(xiàn)。其二，交通壓力、環(huán)境污染等問題日益嚴重，每年我國因交通擁堵帶來的經濟損失高達2500億元，機動車排放污染物超4400萬噸。智能網聯(lián)汽車的發(fā)展不僅是車輛產品革新和產業(yè)生態(tài)變革，更是解決當前汽車社會交通通行效率低下、道路安全問題突出、資源環(huán)境壓力巨大等問題的有效途徑。

汽車行業(yè)的轉型升級時代已經來臨。雖然當前汽車行業(yè)中，仍處于"各自為政"的狀態(tài)，在未來的開放生態(tài)系統(tǒng)中，車企間的合作，仍是亟待解決的問題之一，不過，不可否認的是，汽車的未來已來，汽車行業(yè)中的玩家，只有緊緊抓住對于未來的發(fā)展趨勢，才能正確的掌握住時代發(fā)展的脈搏，從而讓自身能夠成功度過這個寒冬。

而智能汽車是未來20年的朝陽產業(yè)，是5G、物聯(lián)網、北斗導航、大數據、人工智能、集成電路技術、云計算、新能汽車等高新技術的集大成產業(yè)。智能網聯(lián)汽車將為我國高速公路、城市交通、客貨運輸、汽車產業(yè)帶來一場巨大變革，雖然這種變革是循序漸進、充滿挑戰(zhàn)的，但也是助力我國在這一領域實現(xiàn)兩化融合，助力彎道超車的重大機遇。

國家發(fā)改委消息，近日產業(yè)司負責同志主持召開智能汽車技術和產業(yè)發(fā)展情況座談會，與整車企業(yè)、零部件企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、研究機構等進行交流。有關單位介紹了我國智能汽車、新型電子電氣架構、測試認證體系等技術和產業(yè)發(fā)展情況，圍繞加快技術研發(fā)、推動示范應用、優(yōu)化產業(yè)發(fā)展環(huán)境等方面提出了意見建議。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資前景預測研究報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國智能汽車行業(yè)的供需狀況、智能汽車發(fā)展現(xiàn)狀、智能汽車子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了智能汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、智能汽車行業(yè)的發(fā)展建議、智能汽車行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。智能汽車報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

智能汽車行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析智能汽車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘智能汽車行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

在形式上，智能汽車報告以豐富的數據和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關的數據、智能汽車政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及智能汽車行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的智能汽車行業(yè)全景圖。

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