有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2021年全球傳感器市場規(guī)模達1709.1億美元,預(yù)計2023年全球傳感器市場規(guī)模將達2032.2億美元。
智能傳感器作為萬物互聯(lián)的重要硬件基礎(chǔ),近年來伴隨著物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市和工業(yè)4.0等應(yīng)用領(lǐng)域智能化、數(shù)字化需求的推動下,傳感器市場需求進一步增加,其規(guī)模也保持著穩(wěn)步增長。特別是在工業(yè)自動化、智能交通、能源管理、智能家居、智能穿戴等領(lǐng)域,傳感器的應(yīng)用變得越來越廣泛。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國汽車傳感器行業(yè)市場深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》顯示:
汽車傳感器行業(yè)發(fā)展前景投資分析
隨著智能駕駛浪潮的不斷發(fā)展,汽車的電子化、智能化水平不斷提升。傳感器產(chǎn)品作為自動感知層面的必要選擇,傳感器的增多以及升級能夠有效的提高駕駛技術(shù)的安全性。2020年由于疫情原因,全球的汽車市場行業(yè)遇冷,帶動著汽車傳感器的市場規(guī)模下降,市場規(guī)模達到208億美元,同比降低3.8%。
由于芯片等供應(yīng)鏈短缺、俄烏沖突和疫情等不利因素的持續(xù)存在,2022年上半年全球汽車市場的走勢延續(xù)去年的艱難走勢,幸而下半年在2021年同期芯片緊缺導(dǎo)致的低基數(shù)之上實現(xiàn)連續(xù)的增長。汽車傳感器市場規(guī)模達到251億美元。
我國汽車傳感器企業(yè)首先必須改變以往所采取的“規(guī)?!焙汀暗蛢r”發(fā)展策略,堅持以“自主創(chuàng)新”為方向,以提升產(chǎn)品技術(shù)含量為目標(biāo);其次應(yīng)從技術(shù)研發(fā)之初就樹立體系化發(fā)展思路,將傳感器由硬件拓展為包括算法和系統(tǒng)架構(gòu)在內(nèi)的傳感器系統(tǒng),從而盡快實現(xiàn)技術(shù)的全面提升,滿足汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。
從汽車傳感器產(chǎn)品定位及性能來看,國內(nèi)汽車傳感器企業(yè)的產(chǎn)品普遍以迎合單車智能需求為主,且僅能滿足部分需求。整車廠仍然需要從多家供應(yīng)商采購包括攝像頭、毫米波雷達、激光雷達在內(nèi)的各類傳感器,并研發(fā)多傳感器融合技術(shù)來匹配智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能的需求。
有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2021年全球傳感器市場規(guī)模達1709.1億美元,預(yù)計2023年全球傳感器市場規(guī)模將達2032.2億美元。
全球汽車傳感器主要需求集中在亞太、歐洲以及北美地區(qū)。其中亞太地區(qū)汽車傳感器市場份額約為45.2%,歐洲地區(qū)汽車傳感器市場份額為21.3%,北美地區(qū)市場份額為17.8%。當(dāng)前汽車傳感器行業(yè)成長期,是低風(fēng)險、高收益的時期,這一時期是投資機會時期。在成長期,雖然汽車傳感器行業(yè)仍在增長,但這時的增長具有可測性,由于受不確定因素的影響較少,當(dāng)前投資收益率將會有可觀的收益率。
CMOS 是決定成像品質(zhì)的關(guān) 鍵元器件,在車載攝像頭成本占比最高(50%),模組封裝(25%)、光學(xué)鏡頭(25%)。 根據(jù)手機攝像頭的成本拆分,其中 CMOS(52%)、鏡頭(20%)、 模組(19%)。產(chǎn)業(yè)鏈價值分配差異在于,車載攝像頭模組成本占比較手機高
2030 年預(yù)計新能源車單車搭載攝像頭個數(shù)可達 11.5, 非新能源車單車搭載達到 5.3 個。經(jīng)測算, 2030 年全球乘用車車載攝像頭前裝市場 規(guī)模可達 1232 億,10 年復(fù)合增速為 21%,其中搭載數(shù)量的復(fù)合增速為 18%。產(chǎn)業(yè)鏈 CIS 市場空間可達 517 億,鏡頭可達 345 億元,兩者占整體攝像頭空間比例約 70%。
隨著智能創(chuàng)新技術(shù)的不斷普及,科技與智能已經(jīng)與越來越多的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合,迸發(fā)出智能汽車、智能制造、智能手機、虛擬現(xiàn)實、智能家居、智能儀表、機器人、智能安防、智能醫(yī)療等一系列新興產(chǎn)業(yè),傳感器作為萬物智聯(lián)的感知基礎(chǔ),正呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢。
與此同時,近期集成電路和傳感器領(lǐng)域重磅消息密集,國家、廣東省和深圳市陸續(xù)出臺重點布局傳感器產(chǎn)業(yè)政策。國務(wù)院、工信部、國資委等皆提及“集成電路”、“芯片”等關(guān)鍵詞。一系列產(chǎn)業(yè)消息和規(guī)劃政策陸續(xù)披露,傳感器、集成電路等領(lǐng)域有望獲得加速推動,迎來新一波發(fā)展浪潮,其技術(shù)創(chuàng)新在賦能千萬行業(yè)數(shù)字化、智能化的路途上將更近一步。
汽車傳感器行業(yè)報告對中國汽車傳感器行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。
本報告同時揭示了汽車傳感器市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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2023-2028年中國汽車傳感器行業(yè)市場深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告
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