立體車(chē)庫(kù)是用來(lái)最大量存取儲(chǔ)放車(chē)輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司提高停車(chē)場(chǎng)容量、提高收益、增加停車(chē)費(fèi)收入的有效工具。改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程快速發(fā)展,城鎮(zhèn)建設(shè)水平不斷提高,城鎮(zhèn)化率也在提高,越來(lái)越多的人口居住于城鎮(zhèn)區(qū)域,使得城市停車(chē)難上
2023自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析
立體車(chē)庫(kù)是用來(lái)最大量存取儲(chǔ)放車(chē)輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司提高停車(chē)場(chǎng)容量、提高收益、增加停車(chē)費(fèi)收入的有效工具。改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程快速發(fā)展,城鎮(zhèn)建設(shè)水平不斷提高,城鎮(zhèn)化率也在提高,越來(lái)越多的人口居住于城鎮(zhèn)區(qū)域,使得城市停車(chē)難上加難。而在有限的建筑面積和道路面積之內(nèi),使用自動(dòng)化立體停車(chē)庫(kù)提高停車(chē)效率是最佳解決方法。
立體停車(chē)庫(kù)最初起源于歐美,20世紀(jì)50年初,美國(guó)出現(xiàn)了采用橋式堆垛式的立體倉(cāng)庫(kù),并逐步發(fā)展成為計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化立體停車(chē)庫(kù)。后來(lái)在日本得到長(zhǎng)足發(fā)展,由于日本地少車(chē)多,停車(chē)需求較大,立體停車(chē)庫(kù)數(shù)量陡增,現(xiàn)成為當(dāng)今世界上立體停車(chē)庫(kù)數(shù)量最多的國(guó)家。
我國(guó)從1984年開(kāi)始研發(fā)機(jī)械停車(chē)設(shè)備,1988年在北京建成首座機(jī)械式停車(chē)庫(kù),為二層升降橫移類(lèi),共68個(gè)泊位。2000年以來(lái),由于城市停車(chē)矛盾的突出,我國(guó)開(kāi)始大量從日本、中國(guó)臺(tái)灣和韓國(guó)引進(jìn)技術(shù)并消化,迅速形成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和生產(chǎn)規(guī)模。
我國(guó)立體車(chē)庫(kù)發(fā)展起步雖晚,然而僅十多年發(fā)展迅速;在八大細(xì)分產(chǎn)品中,升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備憑著自身的技術(shù)含量相對(duì)較低、投資成本低、場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),成為市場(chǎng)中占比最大的產(chǎn)品。
停車(chē)位缺乏已經(jīng)成為各個(gè)居民小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、飯店、酒店、商務(wù)樓宇、銀行、超市、大型賣(mài)場(chǎng)、企事業(yè)單位、展覽館、體育場(chǎng)館、游樂(lè)場(chǎng)、公園景點(diǎn)等等場(chǎng)所的最大痛點(diǎn)之一。也由此導(dǎo)致了各類(lèi)社會(huì)問(wèn)題、影響了社會(huì)安定。即使在部分農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)也已經(jīng)出現(xiàn)停車(chē)位供需嚴(yán)重失衡的情況。
由于上班或回家找停車(chē)位實(shí)在太麻煩,許多人只好放棄購(gòu)車(chē)的打算。所以,緩解停車(chē)位緊張就是促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)最有力的助推器。在經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期,促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)進(jìn)而帶動(dòng)上游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更是尤為重要。
大力發(fā)展立體車(chē)庫(kù)可以直接和間接帶動(dòng)巨大的就業(yè)需求和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)??梢岳瓌?dòng)從場(chǎng)地租售、原材料采購(gòu)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、安裝、維修保養(yǎng)、停車(chē)費(fèi)等一系列的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。
立體車(chē)庫(kù)的技術(shù)日益成熟,可靠的立體車(chē)庫(kù)、成熟的技術(shù)、突發(fā)狀況的有效應(yīng)對(duì)是這種車(chē)庫(kù)快速發(fā)展的有利條件。由于立體車(chē)庫(kù)自身的優(yōu)勢(shì)是空間利用率與工作效率,因此這個(gè)特點(diǎn)將在今后的發(fā)展中更加被技術(shù)研發(fā)者重視:對(duì)空間利用率、存取車(chē)的效率進(jìn)行積極的提高,與平面形式的停車(chē)場(chǎng)相比立體車(chē)庫(kù)有著突出的空間利用優(yōu)勢(shì),而且空間還可以提升,并可以積極應(yīng)用工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)這項(xiàng)技術(shù)。除了以上兩點(diǎn)以外,立體車(chē)庫(kù)將更加智能化,如今互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展飛速,物聯(lián)網(wǎng)也逐漸滲透進(jìn)人們的生活;因此智能化是立體車(chē)庫(kù)一個(gè)發(fā)展趨勢(shì),智能化為民生問(wèn)題的改善發(fā)揮了重要作用。
傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)效率很低。它們需要坡道、車(chē)道、開(kāi)門(mén)和關(guān)門(mén)的空間,以及每層之間的大塊混凝土和鋼結(jié)構(gòu)。未來(lái)的全自動(dòng)立體停車(chē)場(chǎng)將摒棄所有這一切,用2.2米寬和5.6米長(zhǎng)的車(chē)位來(lái)取代那些笨重,方向不清的汽車(chē)巷道,每個(gè)車(chē)位的兩側(cè)都有合理的安全空間,不必?fù)?dān)心車(chē)輛剮蹭。通過(guò)多臺(tái)升降機(jī),通過(guò)精心的計(jì)算機(jī)算法,車(chē)輛在汽車(chē)搬運(yùn)器上,并從出入口快速移動(dòng)到最近的停車(chē)位上,然后再次返回。這就像一臺(tái)汽車(chē)自動(dòng)售貨機(jī)。
一個(gè)全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)即使在建筑物之間狹小的空間里也可以提供很多的立體停車(chē)位。它的布置方式靈活,可以放在地面以上,可以放在地面以下,可以半地上半地下,也可以放在建筑物的頂層,所以可以根據(jù)不同的情況選擇最適合你自己的停車(chē)解決方案。全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)車(chē)庫(kù)可以設(shè)計(jì)成全鋼結(jié)構(gòu),表面可進(jìn)行裝飾來(lái)適應(yīng)并美化城市的空間,形成城市的一道風(fēng)景。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》分析
隨著城市的發(fā)展,汽車(chē)使用需求的增加,與日俱增的車(chē)與有限的停車(chē)空間兩者的矛盾越來(lái)越深化。近年來(lái),立體車(chē)庫(kù)如雨后春筍在各個(gè)城市拔地而起。立體車(chē)庫(kù)因能很好的利用地面以上的空間而成為解決城市靜態(tài)交通問(wèn)題的有效的途徑。
自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)行業(yè)同傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)相比,車(chē)輛一進(jìn)車(chē)庫(kù)就熄火,由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放,減少了車(chē)輛在車(chē)庫(kù)內(nèi)的迂行和尾氣排放,十分環(huán)保節(jié)能。
自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)主要分布區(qū)域在一、二線城市及華東、華南等汽車(chē)保有量較大、城市土地供給緊張的地區(qū)往往也會(huì)給予較多的支撐政策,自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)從而使得智能立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)投資力度較大。全國(guó)新增立體停車(chē)位的區(qū)域分布為例,華東、華南地區(qū)的自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)新增泊位數(shù)量領(lǐng)先較為明顯。
自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)替代空間廣闊
近年來(lái)隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)替代空間廣闊,政策發(fā)力有望成為自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)行業(yè)爆發(fā)催化劑。截止我國(guó)自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到150億元。
自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的預(yù)判。
欲了解更多關(guān)于自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。
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2023-2028年自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多,市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱(chēng),自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要...
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32022自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)行業(yè)調(diào)研及市場(chǎng)分析報(bào)告
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