汽車后市場(chǎng)多大?汽車后市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境及投資分析

• 吳亞楠 2023年5月10日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1017 64
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預(yù)計(jì)整個(gè)汽車后市場(chǎng)將以每年3%左右的速度增長(zhǎng)，到2030年規(guī)模達(dá)到12,000億歐元。

近年來，我國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，展現(xiàn)出了良好的發(fā)展前景。汽車后市場(chǎng)大體上可分為七大行業(yè)：汽保行業(yè);汽車金融行業(yè);汽車IT行業(yè);汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)(汽車精品、用品、美容、快修及改裝行);汽車維修及配件行業(yè);汽車文化及汽車運(yùn)動(dòng)行業(yè);二手車及汽車租賃行業(yè)。汽車后市場(chǎng)大體上可分為汽車金融市場(chǎng)、汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)、汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)、汽車用品市場(chǎng)、汽車租賃市場(chǎng)及二手車市場(chǎng)六大類。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年汽車后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

汽車后市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境及投資分析

經(jīng)過多年的洗禮和沉淀，目前在汽車后市場(chǎng)存在兩種形態(tài)：一種是傳統(tǒng)企業(yè)在不斷線上化，形成汽車+互聯(lián)網(wǎng)的模式;一種是互聯(lián)網(wǎng)+汽車的模式，直接利用專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行汽車行業(yè)的整合，通過線上搭配線下，最終推動(dòng)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展。

基于我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷壯大、汽車保有量快速增長(zhǎng)、汽車“老齡化”發(fā)展趨勢(shì)下，我國(guó)汽車維修保養(yǎng)市場(chǎng)規(guī)模保持快速增長(zhǎng)，年均增速始終保持在13%以上。截至2022年6月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.06億輛,其中汽車3.10億輛,新能源汽車1001萬(wàn)輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.92億人,其中汽車駕駛?cè)?.54億人。

汽車后市場(chǎng)行業(yè)處在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的末端，上游為汽車的生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié);下游主要為汽車車主提供相關(guān)細(xì)分市場(chǎng)服務(wù)。汽車后市場(chǎng)中，歐美區(qū)域的個(gè)人消費(fèi)者主要通過大型商超、汽車修配連鎖店(如Walmart、Autozone或AAP等)購(gòu)買產(chǎn)品，自主進(jìn)行汽車維修，以上公司均為發(fā)行人報(bào)告期內(nèi)的主要客戶。中國(guó)區(qū)域的個(gè)人消費(fèi)者則更多依賴提供直接維修、保養(yǎng)的汽車服務(wù)商或汽車4S店等。

隨著中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展以及汽車保有量的迅速增加，我國(guó)汽車后市場(chǎng)的行業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)較快。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)及汽車后市場(chǎng)白皮書預(yù)測(cè)，我國(guó)汽車后市場(chǎng)維保市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)從2017年的1.07萬(wàn)億元增長(zhǎng)到2025年的1.74萬(wàn)億元，復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)6.3%。

根據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2021年底，全國(guó)汽車保有量達(dá)3.02億輛，汽車保有量持續(xù)提高，但千人汽車保有量仍遠(yuǎn)低于美國(guó)、法國(guó)、日本、英國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，也低于全球平均水平。中國(guó)汽車市場(chǎng)的滲透率較低，隨著中國(guó)汽車保有量快速增長(zhǎng)，中國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。

汽車后市場(chǎng)投資前景

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019-2021年我國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模保持穩(wěn)健發(fā)展，2021年我國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1.61萬(wàn)億元。汽車后市場(chǎng)規(guī)模與汽車保有量及車齡緊密相關(guān)，汽車保有量越大、車齡時(shí)間越長(zhǎng)，汽車后市場(chǎng)的需求量越大。汽車后市場(chǎng)行業(yè)進(jìn)入壁壘主要包含人才、技術(shù)、資金、客戶認(rèn)同和資源整合和五個(gè)方面。

汽車零配件后市場(chǎng)供應(yīng)鏈的典型特點(diǎn)是相對(duì)單價(jià)低、品類多、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率低，這就要求汽車零配件供應(yīng)商必須擁有較強(qiáng)的產(chǎn)品開發(fā)能力、供應(yīng)鏈管理能力及線下管控能力，且要形成規(guī)模效應(yīng)。

面對(duì)萬(wàn)億級(jí)且不斷高速發(fā)展的龐大市場(chǎng)，無論是民營(yíng)資本還是外資品牌，都在寄望從汽車后市場(chǎng)中搶奪一塊蛋糕。

汽車后市場(chǎng)多大?

從世界總體范圍來看，汽車行業(yè)已經(jīng)步入了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成熟階段，增長(zhǎng)趨勢(shì)放緩，2018年開始略有下降，2020年度，受新冠疫情影響，全球汽車產(chǎn)銷量略有減少，但2020年下半年起，隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，汽車產(chǎn)銷量較上半年有所回升。

目前，全球汽車市場(chǎng)中部分勞動(dòng)密集型、資源密集型的制造產(chǎn)業(yè)分部已經(jīng)由發(fā)達(dá)國(guó)家逐步向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移。其中以中國(guó)、巴西和印度為代表的新興市場(chǎng)汽車工業(yè)發(fā)展迅速，增長(zhǎng)速度明顯高于發(fā)達(dá)國(guó)家。

根據(jù)麥肯錫咨詢2018年發(fā)布的《THE AUTOMOTIVE AFTERMARKET IN2030》，2017年度全球汽車后市場(chǎng)的市場(chǎng)體量約為8,000億歐元，預(yù)計(jì)整個(gè)汽車后市場(chǎng)將以每年3%左右的速度增長(zhǎng)，到2030年規(guī)模達(dá)到12,000億歐元。從區(qū)域上來看，歐美等主要發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車后市場(chǎng)相對(duì)成熟，而中國(guó)、巴西、印度等新興國(guó)家的汽車后市場(chǎng)迅速發(fā)展，將成為未來幾年全球汽車后市場(chǎng)主要的增長(zhǎng)點(diǎn)。

汽車后市場(chǎng)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了汽車后市場(chǎng)市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

未來，汽車后市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年汽車后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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  2023-2028年汽車后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告

  隨著國(guó)外4S店模式和國(guó)際連鎖汽修企業(yè)的進(jìn)入，中國(guó)汽車后市場(chǎng)迎來發(fā)展階段。汽車后市場(chǎng)是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費(fèi)者買車后所需要的一切服務(wù)。也就是說，汽車...

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