2023汽車(chē)微電機(jī)市場(chǎng)調(diào)研 汽車(chē)微電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展空間分析

• 陳觀秋 2023年5月23日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1256 82
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目前，國(guó)際汽車(chē)微電機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，汽車(chē)微電機(jī)產(chǎn)品的市場(chǎng)壽命越來(lái)越短，越來(lái)越多的微電機(jī)公司開(kāi)始在生產(chǎn)模式方面下功夫，電機(jī)多品種小批量的柔性化生產(chǎn)成為現(xiàn)在汽車(chē)微電機(jī)制造業(yè)十分重視的生產(chǎn)方式，并以此方式來(lái)克服如今以多品種小批量生產(chǎn)為特點(diǎn)的汽車(chē)微電機(jī)生產(chǎn)模

微電機(jī)行業(yè)是技術(shù)密集型行業(yè)，其起源于歐洲的德國(guó)、瑞士等國(guó)家，發(fā)展于日本。隨著改革開(kāi)放，中國(guó)作為發(fā)展中國(guó)家，承接了德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)微電機(jī)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，技術(shù)擴(kuò)散逐步向我國(guó)轉(zhuǎn)移。

微特電機(jī)廣泛應(yīng)用于信息處理設(shè)備、汽車(chē)電氣系統(tǒng)(雨刮、車(chē)門(mén)鎖、車(chē)窗等)、家用電器、視聽(tīng)設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化、航空航天、電動(dòng)玩具等領(lǐng)域。

汽車(chē)微特電機(jī)是汽車(chē)中的關(guān)鍵元件，主要分布于汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身三大部位及附件中，系汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分。其中，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部件上的微特電機(jī)，主要應(yīng)用在汽車(chē)起動(dòng)機(jī)、電噴控制系統(tǒng)、水箱散熱器及發(fā)電機(jī)中;汽車(chē)底盤(pán)車(chē)架上的微特電機(jī)。

汽車(chē)微電機(jī)市場(chǎng)調(diào)研

1、國(guó)際汽車(chē)微電機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

目前，國(guó)際汽車(chē)微電機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，汽車(chē)微電機(jī)產(chǎn)品的市場(chǎng)壽命越來(lái)越短，越來(lái)越多的微電機(jī)公司開(kāi)始在生產(chǎn)模式方面下功夫，電機(jī)多品種小批量的柔性化生產(chǎn)成為現(xiàn)在汽車(chē)微電機(jī)制造業(yè)十分重視的生產(chǎn)方式，并以此方式來(lái)克服如今以多品種小批量生產(chǎn)為特點(diǎn)的汽車(chē)微電機(jī)生產(chǎn)模式上的局限性。

汽車(chē)電動(dòng)智能化，微電機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景不斷增多。微電機(jī)/微傳動(dòng)系統(tǒng)屬于汽車(chē) 末端執(zhí)行器，伴隨著新能源車(chē)增配和智能化提升，汽車(chē)微電機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景越 來(lái)越多，主要用于提升舒適性，如車(chē)窗電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅通 風(fēng)按摩等;提升便利性，如電動(dòng)側(cè)開(kāi)門(mén)、電動(dòng)尾門(mén)、屏幕旋轉(zhuǎn)等;智能舒 適駕駛，如電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)駐車(chē)、剎車(chē)輔助電機(jī)等;智能精準(zhǔn)控制， 如電子水泵、電動(dòng)出風(fēng)口、風(fēng)窗清洗泵等。近幾年電動(dòng)尾門(mén)、電動(dòng)門(mén)把手、 屏幕旋轉(zhuǎn)等功能逐步成為新能源汽車(chē)的配臵潮流，車(chē)企宣傳的眾多豪華配 臵也多跟微電機(jī)相關(guān)。

2、新能源車(chē)微電機(jī)系統(tǒng)價(jià)值量

新能源車(chē)微電機(jī)系統(tǒng)價(jià)值量約 5000-20000 元。根據(jù)純電動(dòng)汽車(chē)不同配臵， 微電機(jī)配臵數(shù)量可達(dá) 50-110 個(gè)，按照平均每個(gè)電機(jī) 30-50 元測(cè)算(比如， 座椅調(diào)節(jié)電機(jī)均價(jià)約 40-50 元，EPS 電機(jī)約 200 元)，整車(chē)微電機(jī)價(jià)值量 約 1500-5000 元;電機(jī)加上齒輪等傳動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，價(jià)值翻倍至約 60- 100 元;再加上控制器等部件，微電機(jī)/微傳動(dòng)系統(tǒng)均價(jià)約 100-200 元左右 (如單個(gè)電動(dòng)尾門(mén)撐桿約 200-300 元，單個(gè)電動(dòng)門(mén)把手約 150-200 元左 右)，則整車(chē)微電機(jī)/微傳動(dòng)系統(tǒng)價(jià)值量約 5000-20000 元。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)汽車(chē)微電機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析：

回顧2022年，中國(guó)車(chē)市有諸多變化值得記錄：新能源汽車(chē)發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高;自主品牌市場(chǎng)份額超過(guò)50%，提升到歷史高位;中國(guó)汽車(chē)出口有望突破300萬(wàn)輛大關(guān)，成為全球第二大出口國(guó)，越來(lái)越多的中國(guó)汽車(chē)品牌走向全球，搶灘海外市場(chǎng)……

3、新能源產(chǎn)銷情況

中汽協(xié)提到，過(guò)去兩年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)厚積薄發(fā)，市場(chǎng)呈現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2022年產(chǎn)銷總量已經(jīng)達(dá)到700萬(wàn)輛左右，市場(chǎng)占有率也達(dá)到了四分之一。展望2023年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷有望達(dá)到900萬(wàn)輛，繼續(xù)保持較快的增長(zhǎng)速度。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年，新能源汽車(chē)持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，逐步進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期，迎來(lái)新的發(fā)展和增長(zhǎng)階段。新能源汽車(chē)產(chǎn)銷盡管也受疫情及動(dòng)力電池原材料價(jià)格高位運(yùn)行等不利因素影響，但黨中央及各地政府對(duì)于新能源汽車(chē)發(fā)展高度重視，在稅收、補(bǔ)貼等方面出臺(tái)多項(xiàng)促新能源汽車(chē)消費(fèi)的政策，同時(shí)企業(yè)也積極開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)產(chǎn)品，供應(yīng)鏈資源優(yōu)先向新能源汽車(chē)集中，整體產(chǎn)銷完成情況超出預(yù)期。

在新能源車(chē)市場(chǎng)滲透率快速提升的過(guò)程中，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)地域發(fā)展不均衡，東部地區(qū)保有量相對(duì)較高，而中小型城市則蘊(yùn)含較大消費(fèi)潛力，低線城市有較大需求空間，新能源車(chē)正逐步開(kāi)啟大眾化之路。受益于汽車(chē)消費(fèi)支持政策與穩(wěn)增長(zhǎng)政策的持續(xù)發(fā)力，汽車(chē)產(chǎn)銷有望繼續(xù)呈較快增長(zhǎng)。

汽車(chē)微電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展空間分析

日本、德國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、瑞士、瑞典等國(guó)家是微特電機(jī)的生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)，而我國(guó)則已成為微特電機(jī)的生產(chǎn)大國(guó)，占據(jù)全球超過(guò)70%的產(chǎn)量。中外合資企業(yè)擁有先進(jìn)的技術(shù)支持和成熟的海外市場(chǎng)渠道，產(chǎn)銷量較國(guó)內(nèi)本土廠商優(yōu)勢(shì)明顯。

中國(guó)汽車(chē)微電機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模是與中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)密不可分的，在沒(méi)有技術(shù)進(jìn)步的前提下,兩個(gè)市場(chǎng)的規(guī)模是成正比關(guān)系的。每年汽車(chē)微電機(jī)的市場(chǎng)總需求可以保守的通過(guò)這個(gè)比例關(guān)系進(jìn)行估計(jì)。

事實(shí)上,中國(guó)目前的汽車(chē)微電機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模總體在3000 萬(wàn)臺(tái)以上,廠商主要包括中外合資企業(yè)、國(guó)有企業(yè)和私營(yíng)公司等。中外合資企業(yè)在整個(gè)市場(chǎng)中仍然扮演著主導(dǎo)的角色。

汽車(chē)微電機(jī)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車(chē)微電機(jī)行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析(市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等)、競(jìng)爭(zhēng)分析(行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等)、產(chǎn)品價(jià)格分析、用戶分析、替代品和互補(bǔ)品分析、行業(yè)主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)因素、行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、行業(yè)成長(zhǎng)性、行業(yè)償債能力、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力、汽車(chē)微電機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場(chǎng)分析、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及相關(guān)的經(jīng)營(yíng)、投資建議等。報(bào)告研究框架全面、嚴(yán)謹(jǐn)，分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng)，真實(shí)準(zhǔn)確地反映了我國(guó)汽車(chē)微電機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

想要了解更多汽車(chē)微電機(jī)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)汽車(chē)微電機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)汽車(chē)微電機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  汽車(chē)微電機(jī)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車(chē)微電機(jī)行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析（市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等）、競(jìng)爭(zhēng)分析（行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等）、...

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